Jcomprends pas a quoi il sert ce trou...mais de tte facon la fissure ne se produit pas à l endroit du trou...

Et la piece filetée à l intérieur doit etre d origine apparemment

il y a 2 minutes, Fab10 a dit :

Apparemment les dernières kaabo ont un trou sur la potence et ça fragilise l'ensemble , résultat beaucoup de casse !

Ça n'a rien de rassurant !

Attendez !! Vous ne savez pas ce que le mec a fait avec, il y a des gros bourrins, qui cherchent les ennuis...

Elle se fissurent toutes au meme endroit avec quelquefois tres peu de kilomètres...des fois un peu plus...on a jamais vu ca sur les v2, donc clairement un probleme de construction

Je sais pas si ca va etre rassurant de clamper la fissure...🙄

Modifié le 27 septembre 20205 a par Surimi

il y a 1 minute, Surimi a dit :

Elle se fissurent toutes au meme endroit avec quelquefois tres peu de kilomètres...des fois un peu plus...on a jamais vu ca sur les v2, donc clairement un probleme de construction

Tu pense que c'est un problème de construction où un problème dû à une mauvaise qualité d'aluminium ?

Sais tu si la potence se trouve en pièce détachée ?

il y a 2 minutes, Fab10 a dit :

Tu pense que c'est un problème de construction où un problème dû à une mauvaise qualité d'aluminium ?

Sais tu si la potence se trouve en pièce détachée ?

Oui , Je pense regarde la photo

Sur la page précédente (peinture)

Jpeux pas te dire fab si c la qualité de la potence qui a eté amoindrit ou si c est une conception differente...par contre ils vendent bien le bras de potence en pieces detachées sur wheel riders store

Mais bon on va peut etre attendre voir ce qu ils proposent en cas de soucis...

A priori pour l instant...les revendeurs auraient recu pour consignes de la part de kaabo, de fournir des clamps pour palier le probleme😏...je prefererais je pense changer le bras entierement...faut attendre quoi...le temps que l on recoive nos trotts, on en saura deja plus, si la solution clamp proposée est viable, voir peut etre d autres soluces?

Modifié le 27 septembre 20205 a par Surimi

Regardez un gros saut sur Un trotoir , c'est une trottinette, pas une KTM!!

 

Modifié le 27 septembre 20205 a par Papa50

Je viens de démonter l'avant c'est les mêmes dimensions que ma fourche renforcée👍 

je vais peindre les ressorts en noirs! 😂

Ça pique !!

 

Il y a 12 heures, Surimi a dit :

Jpeux pas te dire fab si c la qualité de la potence qui a eté amoindrit ou si c est une conception differente...par contre ils vendent bien le bras de potence en pieces detachées sur wheel riders store

Mais bon on va peut etre attendre voir ce qu ils proposent en cas de soucis...

A priori pour l instant...les revendeurs auraient recu pour consignes de la part de kaabo, de fournir des clamps pour palier le probleme😏...je prefererais je pense changer le bras entierement...faut attendre quoi...le temps que l on recoive nos trotts, on en saura deja plus, si la solution clamp proposée est viable, voir peut etre d autres soluces?

D'après la photo du vendeur wheel risers store , ce sont les anciennes potences qui ont un trou , sur les nouvelles il n'y en a plus !

A voir a la réception des nôtres .

@Fab10 ce sont eux qui t'ont envoyer la photo? 

Si je resume on pourrait dire: V1 ET V2 : pas de trous, pas de probleme de fissures mais stem bold à revoir

                                                     V3 : trou dans le bras de potence et fissures au dessus du clamp (production juin juillet)

Selon les infos que j ai pu glaner, la V3 aurait été conçue afin de faciliter le passage des cables internes et l'entretien, mais il en résulterait ce problème de fissures...

Modifié le 28 septembre 20205 a par Surimi

Il y a 1 heure, Surimi a dit :

@Fab10 ce sont eux qui t'ont envoyer la photo? 

Si je resume on pourrait dire: V1 ET V2 : pas de trous, pas de probleme de fissures mais stem bold à revoir

                                                     V3 : trou dans le bras de potence et fissures au dessus du clamp (production juin juillet)

                                                     V4?: plus de trous, fiabilité inconnue? ( date de production inconnue)

Selon les infos que j ai pu glaner, la V3 aurait été conçue afin de faciliter le passage des cables internes et l'entretien, mais il en résulterait ce problème de fissures...

Non , c'est juste la photo que l'on trouve sur le site du vendeur pour l'achat d'une nouvelle potence .

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la mienne c'est une potence sans trous mais avec le vieux stem bolt renforcé et une cale au niveau de ma bague de serrage  pour l'instant à 3250 km tout ok mais faut bien vérifier resserrer régulièrement

je vais faire un gros entretien avant l'hiver j'ai déjà bien roulé je vous mets 2,3 photos pour vous montrer

Voici un frein arrière sympa avec clignotants , sans fil avec télécommande .

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Modifié le 28 septembre 20205 a par Fab10

😂 @Fab10 je recherche la meme chose en ce moment...merci ca tombe bien...j avais repéré un systeme dans le genre...

 

Modifié le 28 septembre 20205 a par Surimi

il y a 4 minutes, Surimi a dit :

😂 @Fab10 je recherche la meme chose en ce moment...merci ca tombe bien...j avais repéré un systeme dans le genre...

 

J'ai mis a jour le lien , moins cher et livraison rapide !

Jsuis pas encore décidé....j hesite encore sur un systeme sans fil ou filaire...🤔

Et une poignée d'accélération vous pensez que c'est possible de la brancher au LCD à la place du levier comme une gachette quad?

Modifié le 28 septembre 20205 a par ELNO71