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Choix de roue MSX / NIKOLA


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Bonjour à tous , 

J'appel les personnes qui ont testés ces deux roues pour avoir vos avis : Avantages inconvénient.

J'ai déja testé la MSX mais pas encore la nikola .

J'aimerai un avis d'une personne venant d'un meme setup c'est Ă  dire MSX et NIKOLA en 84V 1600WH

Je ne cherche pas à allez vite plus de 30 kmh h 

La sensation de glisse entre les deux vos avis ?

La nikola à l'air plus massive et à pas  facile à prendre à une main , par contre son trolley semble plus pratique...

La résistance de la coque sur la msx à l'air plus fragile que sur une Nikola.

Aux niveaux des jambes des pads la Msx est plus petite et la nikola semble immense.

Merci d'avance. 

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@westindiis, je te remercie pour cette excellente question. J'ai Ă©galement posĂ© cette question. MĂȘme si j'ai ma petite idĂ©e, mon avis n'est pas complĂštement tranchĂ©.

Ma gyroroue actuelle a une autonomie de 60 kms. Je me renseigne donc pour une deuxiÚme gyroroue avec une plus grosse autonomie pour les randonnées.

Mon coeur balance entre la Nikola ou la MSX ou peut-ĂȘtre la Msuper Pro.

 

Tu as posé le bon postulat.  J'ai obtenu aussi des avis  sur facebook .Ce que je retiens: la Nikola a beaucoup de qualités mais la MSX ( ou Msuper Pro) est une 19 pouces, c'est un avantage decisif en offroad et sur routes. C'est une machine reconnue. Le plus que j'aime aussi: c'est une roue a rayons ( pratique pour attacher avec un cadenas).

 

Concernant les pads, ce n'est pas decisif, les pads peuvent se changer. De toute maniere avec ma gt16 j'ai l'habitude des pads bof.

Le trolley: je prĂ©fĂšre un trolley retractable de la msx a un trolley non verouillable de la Nikola. (C'est peut-ĂȘtre un detail mais j'y suis sensible car j'ai du une fois ramener ma roue en panne ( moteur eteint) au trolley et dans ce cas, un trolley verouillable, ca compte crois-moi).

Les gabarits: ca a l'air d'etre kiffe kiffe entre les deux.

 

Quelque soit ton choix, ce ne sera de toute façon pas un mauvais choix.

Ce sujet m'intéresse toujours et j'y reste attentif.

 

AprĂšs si tu hesites toujours alors pourquoi pas la Msuper Pro pour trancher ?

Tu as essayé la Msx, que penses-tu de sa glisse ? Et du depart ?

 

Modifié par elric
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Merci pour ta réponse trÚs complete et qui effectivement me guide un peu plus. ?

Pour le gabarit j'ai vraiment l'impression que la Nikola est plus haute et un peu moin large. 

Sur le comportement le centre de gravité joue énormément. 

Ce que je recherche c'est vraiment la sensation la différence. Il y aura un meeting électrique à Bruxelles en février j'espere qu'il y aura un shop ou revendeur gotway pour essayer la roue MSX pro ou Nikola . 

Concernant le budget une roue sans batterie me ferai du bien au porte monnaie. Ceci dis je n'ai pas vue de BMS gotway pour la Nikola encore.il est possible de mettre un BMS plus complet chinois mais je pense pas avoir assez le temps... 

Le but étant de monte des cellules que je possÚde déjà. 

Cependant la rĂ©alisation risque de me prendre un peu de temps. Surtout pour que le pack rentre dans la bĂȘte. 

 

Bon c'est en PelĂ© mĂȘle je m'eloigne du sujet. 

 

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il y a 46 minutes, westindiis a dit :

Question importante par temps de pluie laquelle semble plus water proof

Je constate que le pneu de la Msx est moins protĂ©gĂ© par son carenage . J'ai la mĂȘme   caractĂ©ristique sur ma gt16, si tu roules dans des flaques d'eau : ..... tu es mouillĂ© a l'arriĂšre de ton pantalon. Perso quand il pleut: je ne roule pas. 

Par contre, comme la msx est une roue a rayons, le moteur me semble plus a l'abri , mieux protégé.

Modifié par elric
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il y a 8 minutes, elric a dit :

Je constate que le pneu de la Msx est moins protĂ©gĂ© par son carenage . J'ai la mĂȘme   caractĂ©ristique sur ma gt16, si tu roules dans des flaques d'eau : ..... tu es mouillĂ© a l'arriĂšre de ton pantalon. Perso quand il pleut: je ne roule pas.

Il faut ajouter un garde-boue sur la MSX effectivement. Aucune n'est vraiment waterproof mais pas de soucis particuliers rapportĂ©s par rapport Ă  une infiltration d'eau, mĂȘme si le design et l'Ă©tanchĂ©itĂ© globale sont moins performants qu'une KS 18L/XL par rapport Ă  l'Ă©tanchĂ©itĂ©. Il peut ĂȘtre intĂ©ressant si tu la dĂ©montes (crevaison, entretien) de mettre un joint de silicone Ă  la jointure des 2 coques (GW ne le fait pas sur ses roues).

 

Si tu cherches une grosse rouleuse, la MSX me semble la plus indiquée de par son gros diamÚtre de roue. En plus je vois que tu as dejà une Tesla. Il est (trÚs) intéressant de changer le pneu d'origine qui est trÚs glissant quand la chaussée est humide par un autre (plusieurs choix possibles).

La nikola a un truc trĂšs embĂȘtant, c'est l'espĂšce d'annonce sonore quand on la dĂ©marre.

Modifié par Matoone
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Pour rajouter m’a pierre a l’edifice, je dirais en plus de tout ce qui a Ă©tait mentionnĂ© prĂ©cĂ©demment que la nikola est plus une rouleuse de bitume qui peut eventuellement faire de l’offroad ceci en raison de la taille du pneu et de la forme de sa coque qui ne favorise pas le contrĂŽle en terrain difficile.Bien entendu, un mec douĂ© et habituer a la nikola pourra tout a fait etre performant en offroad mais ce sera moins evident.

La MSX me semble plus polyvalente et plus apte en Offroad. Le design « jerrican » facilite le controle et le pneu de 18/19 pouce aide au franchissement tout en étant tres confortable sur bitume. 
 

pour finir, la coque mate de la msx et moins sujette au rayure et ta roue gardera une esthĂ©tique correct pendant plus longtemps. C’est personnel mais meme si j'apporte pas un grand intĂ©rĂȘt a l’aspect esthĂ©tique d’une roue, il y a rien de plus moche qu’une roue aspect glossy brillant toute rayĂ©!!!!

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Merci pour vos points. 

La Tesla 2 Oui possÚde ce haut parleur et l'annonce comme. La Nikola . 

La MSX semble plus complÚte urbain et offroad. 

Mon profil est 70% Urbina et 30 off road petit offroad de forĂȘt pas de grosse Pierre ni de grosse branche. 

Je vais voir les essais de la nouvelle MSX si elle Vaux vraiment le coup mais je pars pour l'instant sur une MSX 1600.

De plus je ne vois pas beaucoup de Nikola en France. 

Reste la question de la coque qui semble fragile au chic et se fissures, votre retour la dessus? 

Pour la. Maintenance de la roue est ce qu'une MSX est plus difficile à démonter qu'une Tesla ou une Nikola ? 

 

Merci. 

Modifié par westindiis
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il y a une heure, westindiis a dit :

la. Maintenance de la roue est ce qu'une MSX est plus difficile à démonter qu'une Tesla ou une Nikola ? 

Toujours par rapport a l'expérience de ma gt16: la MSX avec son pneu peu caréné a au moins un avantage: ce sera plus facile pour reparer des crevaisons.

il y a une heure, westindiis a dit :

Je vais voir les essais de la nouvelle MSX si elle Vaux vraiment le coup

Tu nous feras part de ta décision finale.

il y a une heure, westindiis a dit :

je ne vois pas beaucoup de Nikola en France. 

Elle n'est meme pas presente dans le comparateur espritroue.

Cette roue a plus de concurrentes. Tandis, que la personne qui veut acheter une 19 pouces: ..... c'est vite décidé !

Modifié par elric
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Petit retour d'un ami qui a la Nikola et je vais donc tester en 84v . Donc pour lui il possĂšde la MSX je prĂ©cise, pour lui le confort est le mĂȘme, la glisse est plus lĂ©gĂšre que sur la MSX qu'il faut lancer, la Nikola Ă  plus la fougue d'une Tesla ( ça c'est physique) 

Le positionnement est clair pour lui la Nikola est entre la Tesla et la MSX. Oui il a eux des Tesla aussi?

Pour la maniabilité la Nikola est top et le trio aussi, que du positif donc sauf pour les pads nécessaire pour le freinage et qui font mal. 

J'ai vue un amĂ©ricain en faire et il commentait la mĂȘme chose (il vit Ă  St Francisco) 

Mon coeur balance je vais tester la Nikola et faire mon choix. 

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  • 4 semaines aprĂšs...

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