Tank

@Thy-B a tu déjà eu l'occasion de rouler en sherman et si oui peut tu nous en dire plus sur les différence de sensation. Bien que n'ayant pas le même diamètre de roue, c'est la concurrente naturel et beaucoup de wheeler (moi y compris) risque d'hésiter entre les 2. J'ai aussi une question des plus subjective : s'amuse t'on a rider une telle roue ayant un tel poids?

Bon kit 10 pouces reçu, maintenant il n’y a plus qu’à faire le montage.

@Matoone, si c’est pas trop demandé, pourrais-tu le mesurer sous toutes les coutures et le peser avant de le monter histoire de voir si il serais adaptable sur d’autre roue également (msx/msp/RS, S18, etc) 😉

Je le redit!!! Attention a ce mensonge du moteur de 2500w!!!!! 1) le calcul de la puissance chinois et très discutable et surtout fait pour les avantager commercialement !!! 2) il on du te dire que tu « avais le moteur de 2500w de la msp »!!! Mais la msp est sous 100V et toi en 84V!!! A mon avis à 63km/h tu a frôlé la coupure très très très proche et ce qui me fait peur c’est que tu n’en a pas conscience !! je serais bien le dernier à te faire des remarques sur le fait de rouler vite le faisant moi même ( le dogme de la vitesse en France est tenace) par contre

Le principe est le même pour 84v

Perso j’aime bien savoir à quelle tension réellement ce trouve mes pack de batterie. Je serais dans ton cas, je chercherai à comprendre pourquoi j’ai une information à 83,4v pour une roue qui devrait normalement être à 84,4v. Après je conçois que tout le monde ne soit pas comme moi et ne cherche pas forcément à tout comprendre. L’essentiel c’est que ta roue et la situation te convienne 😉

euhhhh !!!! J'ai toujours pensé que pour recharger a fond et équilibré des pack de batterie en 84.4V max (20S) il fallait dépasser cette tension. C'est pour cela que les chargeur (en tout cas les miens) était tous réglé pour avoir une tension a vide de 84.6 a 84.8V .

Ton autonomie n'est pas réellement significative, tu pourrais avoir un problème sur l'un de tes pack et avoir toujours ton autonomie mais ta batterie ce détériorerais en quelque millier de km. Par exemple : si ton chargeur ne fait pas l'équilibrage correctement, il te faudrait attendre plusieurs dizaine de charge pour que le déséquilibre commence a influencé sur l'autonomie. Faire un check d'une batterie est relativement simple et permet de rouler l'esprit tranquille : 1) vérifier que le chargeur délivre bien autour de 84.8V à vide avec un multimètre correct (a défaut fai

Je serais toi je mettrais quand même un coup de multimètre au niveaux du port de charge (attention de pas faire un court-jus). Certes le système de mesure interne n'est pas calibré mais on a très rarement vu des différence de plus de quelque dixième de volt de différence entre les donnés remonté et les info relevé au multimètre (sauf cas particulier de changement de version de CM) . D'ailleurs le retour de Darknessbot semble confirmé un paramétrage a revoir de EUC world (très bonne appli au demeurant). Pour les Multimètres, les premier prix j'ai toujours étais étonné de leur précisio

Je serais toi, je me pencherai rapidement sur la question pour savoir si c’est l’appli qui est mal configuré ou la batterie qui est défectueuse !!!!! Tu devrais avoir 84,4v une fois la roue chargée à fond (chargeur au vert) et après équilibrage (laisser le chargeur 2 à 3 heures branché après passage au vert). C’est impératif. Rassure toi quand même , vu les données de t’a capture d’écran qui sont complètement incohérente, je me doute que c’est l’appli qui est mal paramétrer. Pour faire simple, le courant, c’est l’énergie consommée en instantané par t’a roue. Si elle est à l’arrê

Pas cool!!!!!! Je suis sur le firmware V2.2.4 et j'ai pas Telegram ni Facebook

Bonjour @0rsa Serait t’il possible de rajouter la : Xiaomi M365 Pro 2? Tout pareil que la pro mais en pro 2😁 merci

Je viens de commander les 10 pouces également pour la nouvelle trot de m’a femme et je me pose également des questions sur le debridage. Nous avons une Pro2 exactement une Mi Electric scooter pro 2. Il y a tellement de modèle et de versions que je fini par plus savoir si c’est pareil qu’une M365 pro 2🙄

Je sais bien mais que veux-tu!!!! c'est pas mois qui choisi!!!

Oui c'est sur!!!! J'ai commencé a regardé est ca coute pas grand chose. Je sais!!! c'est pas comme si on avait de dispos il y a encore pas bien longtemps une msx 84V qui aurais pu allé a Mme pour les balade (55Kg sur une 1600Wh ca doit pouvoir en faire des km!!), une C+ pour qu'elle s'initie et une mcm5 pour qu'elle ce perfectionne!!!! M'enfin!!!! tant quel rentre dans le monde de la mobilité électrique ca me vas!!!!