Salut a tous

 

comme le titre l'indique j'ai un problème avec le débridage de ma mini 13Ah, je vous explique

Je l'ai reçu vendredi matin, petit essai dans l’après midi nikel rien a dire mode 1 vitesse 15km/h, mode 2 vitesse 25 km/h, et mode 3 vitesse 25 km/h avec la sensation de bridage ( impression que le moteur coupe et se relance ).

Le lendemain, je me décide de la débrider, démontage pour avoir accès au contrôleur et en cherchant le fil gris a déconnecter, je m’aperçois qu'il est déjà déconnecté, bizarre mais pourquoi pas, du coup je décide de vérifier les paramètres de l'odo, et la encore une fois tous est OK.

Néanmoins la trot ne dépasse pas 25 km/h en mode 3.

Au cas ou j'ai déconnecter l'alimentation de la batterie sur le contrôleur et j'ai allumé l'odo pour vider le calculateur de sa tension (un genre de reset du calculateur ), mais encore une fois rien ne change toujours 25km/h en mode 3

Je viens vers vous au cas ou vous auriez des idées a me transmettre

 

merci

Bonjour,

J'ai le même problème que toi à tu réussi à trouver d'ou cela venait et comment y remédier ? ( débridage dualtron mini )

Merci 

Non dsl je suis en pleine bataille avec le magasin pour un sav 

 

J'ai tous essayer j'ai démonter le controleur pour vérifier les soudures , tester la continuité des fils de bridages ect.....

 

Rien trouver pour l'instant 

Il y a 12 heures, aznerol a dit :

Non dsl je suis en pleine bataille avec le magasin pour un sav 

 

J'ai tous essayer j'ai démonter le controleur pour vérifier les soudures , tester la continuité des fils de bridages ect.....

 

Rien trouver pour l'instant 

ah ! justement, je me posais la question de la bonne connexion des fils ... mais vu que c'est bridé quand c'est fermé, ca serait pas très logique que e soit un pb de continuité. vous avez pris des photos des PCB ?

Non je n'ai pas de photo j'ai cherché partout si je trouvais le raccordement du contrôleur (niveau soudure) mais rien.

Il me faudrait des photos d'un contrôleur qui fonctionne niveau debridage.

 

Les fils gris sont branchés sur une borne gnd et une borne zl

Je voulais vérifier si il ni avait pas de shunt interne qui bride , mais non rien trouver   

faut prendre des photos les gars 😅

On est d’accord que c’est bien les bons cables ?

il n’y a rien d’autre ?

Oui c'est celui la 

il y a une heure, Taz78 a dit :

On est d’accord que c’est bien les bons cables ?

il n’y a rien d’autre ?

s'il y a un jst 2 pins de chaque côté, oui, c'est bien celui la 😅😅😅

Tu as le même problème Taz

 

une histoire de fou ce truc. tu as posté sur le groupe facebook minimotors ?

a part un firmware special qui a désactivé la lecture de la boucle, je vois pas ce que ca peut etre.

 

Oui le seul truc qui mon répondu,  attention le debridage peut annuler la garantie

 

J'ai renvoyé la trot en sav aujourd'hui, jattend les news 

Et j'ai demandé sur tous les groupes dualtron mini mais personne ne connais 

il y a 5 minutes, aznerol a dit :

Et j'ai demandé sur tous les groupes dualtron mini mais personne ne connais 

bah merde. j'ai pas vu ton post passer 😅

Moi aussi je l’ai renvoyé en sav j’en ai eu une nouvelle et.... toujours le même problème !!!

par contre j’ai peut être une idee sur la photo que j’ai poster on peut voir des cables bleu vert jaune qui n’apparaissent pas dans les vidéos débridage. Serrait il possible que ce soit ces cables qui soient la cause du probleme ?

Une sortent de nouveauté anti débridage ?

Pour moi c'est les câbles du moteur ça 

Tu as eu quoi comme retour du sav 

Le truc c’est que j’ai pas dis que c’était lié au  débridage, il ne s’y connaissait pas trop j’avais peur qu’il me refuse un échange