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Ce n'est pas l'axe qui plie, mais essentiellement la jonction du bout d'axe sur le porte-pédale. L'effort, de type "décapsuleur", est énorme, il est difficilement supporté par les brides (KS...) ou les écrous//clavettes (GW...). Donc les bouts d'axe cassent, mais plus rarement les porte-pédales ou les pédales elles-même.

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La coque plastique vient coiffer l'ensemble, elle est attachée aux porte-pédales (contrairement à ton schéma) et n'apporte aucune rigidité.

En roue rigide il y a l' IPS-i5 et son châssis coque, le cadre de la Veteran soutient trèèès légèrement les porte-pédales, et le concept Recio Wheel est mécaniquement très séduisant :

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https://www.espritroue.fr/topic/17788-les-axes/#findComment-305502
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