Bonjour. 

Avec des températures plus fraîches, on fait moins de kilomètres . Petit test cette semaine avec une charge à 95%. Je serai étonné d'arriver à 85 km avec 20% dans les batteries. 

Toujours en mode full. 

En calculant. Les 20 % qu'il faut conserver pour la longévité de la batterie et les températures fraîches on ne fait plus beaucoup de kilomètres. 

Peut-être,  qu'il faudrait finalement investir sur des roues qui peuvent parcourir  160 km pour être tranquille. 

 

Bonjour. 
Avec des températures plus fraîches, on fait moins de kilomètres . Petit test cette semaine avec une charge à 95%. Je serai étonné d'arriver à 85 km avec 20% dans les batteries. 
Toujours en mode full. 
En calculant. Les 20 % qu'il faut conserver pour la longévité de la batterie et les températures fraîches on ne fait plus beaucoup de kilomètres. 
Peut-être,  qu'il faudrait finalement investir sur des roues qui peuvent parcourir  160 km pour être tranquille. 
 

Je confirme l'année dernière en hiver pendant une balade aux alentours des zéros degré la batterie de ma MSP a fondue comme neige au soleil . [emoji16] Et cette semaine avec la k16s deux simple aller retour de 10km jusqu'à la gare ça a mis une bonne claque à l'autonomie.

Il y a un genre de compensation : quand ça caille, on roule moins vite, la faute à la température ressentie.

Cela débouche sur des débats Byzantins entre ancienne et nouvelle formule... : http://xjubier.free.fr/site_pages/Windchill_Calculator.html

Après 36 km, il me reste 65% de batterie sur la V11.

On ne pourrait pas fixer un isolation sur les batteries l'hiver?

On ne pourrait pas fixer un isolation sur les batteries l'hiver?

J'avais roulé avec matou77 il avait une housse néoprène a priori ça isole déjà un peux .

C'est intéressant comme information. Est-ce que en isolant la coque ce serait suffisant ?

Et pour combien d'autonomie en + ?

Température de 5 degrés ce matin . Après 55 km, il me reste 40 % de batterie.

A la louche, je vais faire maximum 70 km avec une reserve de 15/20 % d'énergie disponible. 

 

72 km parcouru. 

Il reste 20% de batterie. 

J'ai fais 80 km avec un crédit de 15% d'énergie restant. 

C'est pas trop mal avec nos températures actuelles. 

il y a 58 minutes, Pat75 a dit :

C'est pas trop mal avec nos températures actuelles. 

Ca dépend où vous roulez 😉

Il fait 13°C dans le sud-est et -1°C chez moi...

Il y a 4 heures, BelforToF a dit :

Ca dépend où vous roulez 😉

Il fait 13°C dans le sud-est et -1°C chez moi...

Au boulot