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Baisse de performances des batteries par temps froid


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Bonjour. 

Avec des températures plus fraßches, on fait moins de kilomÚtres . Petit test cette semaine avec une charge à 95%. Je serai étonné d'arriver à 85 km avec 20% dans les batteries. 

Toujours en mode full. 

En calculant. Les 20 % qu'il faut conserver pour la longévité de la batterie et les températures fraßches on ne fait plus beaucoup de kilomÚtres. 

Peut-ĂȘtre,  qu'il faudrait finalement investir sur des roues qui peuvent parcourir  160 km pour ĂȘtre tranquille. 

 

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https://www.espritroue.fr/topic/19059-baisse-de-performances-des-batteries-par-temps-froid/
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Bonjour. 
Avec des températures plus fraßches, on fait moins de kilomÚtres . Petit test cette semaine avec une charge à 95%. Je serai étonné d'arriver à 85 km avec 20% dans les batteries. 
Toujours en mode full. 
En calculant. Les 20 % qu'il faut conserver pour la longévité de la batterie et les températures fraßches on ne fait plus beaucoup de kilomÚtres. 
Peut-ĂȘtre,  qu'il faudrait finalement investir sur des roues qui peuvent parcourir  160 km pour ĂȘtre tranquille. 
 
Je confirme l'année derniÚre en hiver pendant une balade aux alentours des zéros degré la batterie de ma MSP a fondue comme neige au soleil . Et cette semaine avec la k16s deux simple aller retour de 10km jusqu'à la gare ça a mis une bonne claque à l'autonomie.
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Il y a un genre de compensation : quand ça caille, on roule moins vite, la faute à la température ressentie.

Cela débouche sur des débats Byzantins entre ancienne et nouvelle formule... : http://xjubier.free.fr/site_pages/Windchill_Calculator.html

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  • 2 semaines aprĂšs...
il y a 58 minutes, Pat75 a dit :

C'est pas trop mal avec nos températures actuelles. 

Ca dĂ©pend oĂč vous roulez 😉

Il fait 13°C dans le sud-est et -1°C chez moi...

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