Si elle est tjrs dans les 20kg annoncés et un guidon qui bloque pas c'est un peu rédhibitoire 

Qu'est ce que tu veux dire @KAL par un guidon qui bloque pas ? il serait fixe et non repliable ?

Je pense qu'il veut dire que le guidon se plie mais il est impossible de soulever la trott par la potance du guidon façon ETWOW car il va forcément se lever.

Ah ok, je comprends mieux, merci @Aurel75 

Effectivement 20kg sans moyen de portance c'est pas top top

Il y a 3 heures, kmx59 a dit :

Qu'est ce que tu veux dire @KAL par un guidon qui bloque pas ? il serait fixe et non repliable ?

Je voulais dire que la colonne ne bloque pas pour porter la trott comme la Booster par exemple

il y a une heure, Aurel75 a dit :

Je pense qu'il veut dire que le guidon se plie mais il est impossible de soulever la trott par la potance du guidon façon ETWOW car il va forcément se lever.

Exactement

C'est bizarre sur la photo, il y a une entrée câble moteur sur la roue avant et je ne vois pas de moteur.... juste la jante ?

Le moteur c'est le moyeu !

Ce qui doit t'induire en erreur c'est surement les autocollants reflechissants la couleur du sol en forme de boomerang. Ce qui te donne l'impression que c'est creux.

Modifié le 25 juillet 20178 a par Little

Ah d'accord, bien vu @Little effectivement ça prête à confusion...

Par contre aucun frein à l'avant vu les photos, juste un tambour arrière et certainement couplé au freinage magnétique... ça vous semble pas trop léger à votre avis ?

Si les freins magnétiques sont comme sur les grandes soeurs, ils sont extremement puissants donc aucun probleme là dessus.

 

à l’instant, Little a dit :

Si les freins magnétiques sont comme sur les grandes soeurs, ils sont extremement puissants donc aucun probleme là dessus.

Merci @Little, elle me fait de l’œil cette petite Raptor du coup, j'ai hâte de connaitre son tarif.

Il y a 23 heures, flashmp3 a dit :

Les Solid tyres faudra voir le confort de conduite aussi.......

Certes, mais peut-être quelques-uns (comme moi) se disent aussi et de toute façon: "plus jamais de pneus gonflables sur mes éventuelles futures trottinettes !"...

à l’instant, sbouju a dit :

Certes, mais peut-être quelques-uns (comme moi) se disent aussi et de toute façon: "plus jamais de pneus gonflables sur mes éventuelles futures trottinettes !"...

Pourquoi cela ? Le confort et l'adhérence sont meilleurs avec non ?

Sans doute.

Mais on peut espérer des progrès, et il y a aussi les suspensions qui peuvent aider.

Perso, mais c'est perso, je ne veux plus jamais avoir à réparer un pneu de trott à plat !

 

à l’instant, sbouju a dit :

Sans doute.

Mais on peut espérer des progrès, et il y a aussi les suspensions qui peuvent aider.

Perso, mais c'est perso, je ne veux plus jamais avoir à réparer un pneu de trott à plat !

 

J'ai vécu ça c'est clair que c'est horriblement chiant...........j'ai acheté ça pour la prochaine crevaison : 

 

Reparle-nous-en après expérience vécue...

Attention, aussi: les traitements et produits préventifs et curatifs ne sont pas les mêmes !

ça y est... la Dualtron Raptor est en précommande chez nos amis coréens.

Pas beaucoup plus d'infos sinon, c'est dommage

 

La dualtron Raptor c'est la Dualtron Compact en faite ?

au niveau portabilité il faudrait savoir si il y a un systeme de verrouillage du guidon ave l'enjoliveur arriere par exemple...

Pas beaucoup d'infos sur le gabarit de la bête, par contre roues de 8 pouces pleines, batterie 60V  20,4Ah, 2 moteurs de 800W et une autonomie entre 60 et 80 Kms.

Je ne sais pas si elle sera plus petite et compacte qu'une Dualtron classique, à part la taille des roues....

Je pense c'est une Dualtron avec des roues en 8"