Comme mentionné,je n achete plus d inmotion mais je garde ma v8f quoi qu il arrive!

Si ca m'arrivais j'aurais pu dire je la vend en piece et basta,mais non,c est une super roue.Et ces meme probleme d axe qui etait présent depuis longtemps (et jusqu au bout) sur la v8 ne m ont pas empêché d achete une v8 d occasion a mes début, tellement je l ai trouve bien apres 1 an et 3000km je me suis dit il te faut une v8f ,meme si tu dois avoir une plus grosse machine en plus,une petite avec ces qualité c est trop apreciable dans beaucoup de situation !

 

il y a une heure, v5f06 a dit :

Comme mentionné,je n achete plus d inmotion mais je garde ma v8f quoi qu il arrive!

Si ca m'arrivais j'aurais pu dire je la vend en piece et basta,mais non,c est une super roue.Et ces meme probleme d axe qui etait présent depuis longtemps (et jusqu au bout) sur la v8 ne m ont pas empêché d achete une v8 d occasion a mes début, tellement je l ai trouve bien apres 1 an et 3000km je me suis dit il te faut une v8f ,meme si tu dois avoir une plus grosse machine en plus,une petite avec ces qualité c est trop apreciable dans beaucoup de situation !

 

Je suis du même avis, j'utilise tout le temps ma KS18L mais je me refuse à vendre la V8F car elle est tellement pratique et fiable...