Bonjour à tous !

il y a quelques années j’avais une v8 inmotion. Puis un jour elle a rendu l’âme après 3 ans (presque) de bons et loyaux services.

J’ai envie de me remettre à la roue , et j’entends beaucoup parler de la v12ht… Pensez-vous qu’elle soit adaptée ou vaut-il mieux partir sur une v10f ?

J’habite en campagne, proche d’une forêt et j’aimerais pouvoir l’utiliser sur toutes sortes de chemins, pas que de la route…

Par avance merci à ceux qui prendront un peu de leur temps pour me donner leur avis.

Sandra

@Sandra, Bienvenue sur le forum. La V12 a un pneu plus large, plus puissante, plus d'autonomie donc oui sera plus adaptée que la V10F. Et la V12 sera plus chère aussi !

Par contre, elle fait aussi 8 kgs de plus . Seras-tu amené à soulever ta V12  ? A la mettre dans un coffre de voiture ? As-tu des escaliers à franchir ?  Si oui, es-tu capable de soulever 29 kgs ?

J'espère que tu ne tomberas jamais en panne mais dans ce cas , auras-tu un ami par exemple (ou une autre solution)  pour venir te rechercher avec ta roue ? car 29 kgs ça reste lourd 😉. (surtout, si tu dois parcourir 2 kms, c'est du vécu). Pour les crevaisons, pas de soucis car tu pourras l'utiliser en mode trolley.

Dernier point, pour la V12 avec le chargeur fourni, la recharge complète dure 9 heures. Mais, vu ton poids tu auras une autonomie supérieure a 100 kms (en fonction de ta vitesse moyenne et de ta nervosité).

Sur la V12 , le phare avant est génial mais les feux arrière sont nuls ! Le gros plus de la V12 , c'est qu'elle est IP, supporte très bien les averses - c'est très rare dans le monde de la roue et ça mérite d'être signalé.

En forêt, la V12 est une 16 pouces (pneu large certes), il faudra faire attention aux racines des arbres qui peuvent être traître surtout a haute vitesse. Une 18 pouces suspendue serait peut-être mieux encore mais il est vrai , serait encore plus lourd ...

Sauf si tu pars sur la Inmotion V11 qui elle fait 27 kgs ou la Kingsong S18. Je ne dis pas qu'une V11 ou une S18 serait mieux mais je pense que dans ton cas tu dois te poser la question : V10F , V11 ou V12 ou S18 ?  - Je ne doute pas que tu auras des avis éclairés également sur ces roues. 😉

Un élément de réponse :quelle distance comptes-tu parcourir au maximun pour un ride ? Sur les roues suspendues , les pédales sont plus hautes , tu mesures 165cm mais comme tu as l'habitude de la roue, ça ne devrait pas poser de problème particulier et de toute manière les pédales sur la V12 seront plus hautes que celles de la V8 même en les réglant en position basse.

Modifié le 19 octobre 20223 a par elric

Il y a 8 heures, Sandra a dit :

Bonjour à tous !

il y a quelques années j’avais une v8 inmotion. Puis un jour elle a rendu l’âme après 3 ans (presque) de bons et loyaux services.

J’ai envie de me remettre à la roue , et j’entends beaucoup parler de la v12ht… Pensez-vous qu’elle soit adaptée ou vaut-il mieux partir sur une v10f ?

J’habite en campagne, proche d’une forêt et j’aimerais pouvoir l’utiliser sur toutes sortes de chemins, pas que de la route…

Par avance merci à ceux qui prendront un peu de leur temps pour me donner leur avis.

Sandra

Me concernant, la V10F est une meilleure roue que la V12HT 😉

Après, cela dépend de ce que tu entends par "de la route" car la routière actuellement chez Inmotion : c'est la V11 (faut alors trouver un modèle IP55 ).

Bonjour elric,

Merci pour ta réponse, tous ces éléments m’aident. Pour ce qui est de la distance à parcourir, au quotidien seulement une quinzaine de kilomètres ( pour aller au travail ) , mais pour les promenades lors de mes jours de repos, je dirais qu’une petite cinquantaine de kilomètres est tout à fait envisageable …

Je n’aurais guère besoin de beaucoup soulever la roue , ( pas d’escaliers et pour la voiture je la mets à l’avant ) mais c’est vrai que ce n’est pas tout léger !!

Après j’aimerais bien trouver une boutique où je pourrais essayer la roue avant de me décider … Je suis du Bas-Rhin et je commence seulement mes recherches … À voir, si on a ça dans la région ?

Merci aussi à InMoWh75 pour son avis.

Il y a 6 heures, Sandra a dit :

Après j’aimerais bien trouver une boutique où je pourrais essayer la roue avant de me décider …

--> V10F, KS18L et Nikola

Un model avec un amortisseur. 

Le 19/10/2022 à 22:51, Pat75 a dit :

1m65, 30 kilos là non ? elle est plus légère que la roue 😁

Sinon suis sorti ce midi pour un ride au bois de Vincennes en conditions gadouillesque. Suis ensuite passé prendre une commande chez mon Japonais préféré.

Qu'est ce qu'elle est bandante par tout temps/conditions ma V10F ... je l'adore 😍

Ouais ouais la V10F elle est bandante  🥳

Tu pars avec la roue et moi je vais prendre le thé avec la miss. Chacun son truc 😄

Le 19/10/2022 à 16:01, Sandra a dit :

Bonjour elric,

Merci pour ta réponse, tous ces éléments m’aident. Pour ce qui est de la distance à parcourir, au quotidien seulement une quinzaine de kilomètres ( pour aller au travail ) , mais pour les promenades lors de mes jours de repos, je dirais qu’une petite cinquantaine de kilomètres est tout à fait envisageable …

Je n’aurais guère besoin de beaucoup soulever la roue , ( pas d’escaliers et pour la voiture je la mets à l’avant ) mais c’est vrai que ce n’est pas tout léger !!

Après j’aimerais bien trouver une boutique où je pourrais essayer la roue avant de me décider … Je suis du Bas-Rhin et je commence seulement mes recherches … À voir, si on a ça dans la région ?

Merci aussi à InMoWh75 pour son avis.

A Mulhouse il y a un shop qui peut peut-être te faire essayer quelques modèles

Peut être essayer de contacter des Alsaciens ?

https://www.espritroue.fr/profile/4468-leswheelersdalsace/

https://leswheelersdalsace.fr/