Le 06/08/2023 à 21:19, InMoWh75 a dit :

Tellement vrai sur les inmotion avec l'apparition du split ride mode  

Je sais que je ne suis pas dans le topic de la V11 mais justement je galère pour 1m83, 83 kg et 90% off-road, je cherche sans succès les règlages optimaux pour monter les fortes pentes plus facilement et avoir une roue plus réactive (mode et pourcentages via app InMotion et Euc World, pressions pneu et pressions chambre haute et basse).

Sait-on jamais ... Merci d'avance.

Désolé @BondZero07 je ne connais pas la V11,

Pour ma part mon réglage actuel pour la CP

Est mode course, dur

Pédales à plat

Et suspension 9 tours en compression

Et 5 tours en détente

N'hésitez pas à partager vos réglages également 🙂

Modifié le 12 août 20232 a par Falk34

Il y a 1 heure, BondZero07 a dit :

Je sais que je ne suis pas dans le topic de la V11 mais justement je galère pour 1m83, 83 kg et 90% off-road, je cherche sans succès les règlages optimaux pour monter les fortes pentes plus facilement et avoir une roue plus réactive (mode et pourcentages via app InMotion et Euc World, pressions pneu et pressions chambre haute et basse).

Sait-on jamais ... Merci d'avance.

Salut, comme tu viens de le préciser 90% offroad, déjà le pneu d'origine n'est pas taillé pour (à moins que tu l'ai changé entretemps ?), si ce n'est pas le cas commence par le changer en prenant les infos ici :

👍👍👍

Modifié le 12 août 20232 a par ImhOt3p

Peut-être, que tu peux essayer le réglage suivant :

mode medium, en réglant l'assiette de + 5%.

 

Merci Pat75, je vais tester !

En fonction du degré de certaines côtes et descentes,

Il peut être intéressant de modifier la souplesse et l'assiette des reposes pieds.