Pourquoi nos roues ne sont pas équipés de moteur à flux axial ? j'aimerais bien comprendre j'avoue,car dans nos configurations je n'y vois pourtant que des intérêts.

Je suis loin d'être un expert... mais visiblement ce type de moteur chauffe et doit être refroidi par un système annexe genre refroidissement liquide. 

En se démerdant bien à la conception un refroidissement à air est largement possible, ne pas oublier que nos roues ne tournent pas à 6000 tours/min

Techniquement on gagne qq pourcents et surement un peu de poids. 

Peut-être que l'offre est pour le moment trop faible et que le cout actuel de ces moteurs n'est pas adapté aux prix que les clients sont pret à mettre pour une roue ! 

il y a 7 minutes, malko05 a dit :

Techniquement on gagne qq pourcents et surement un peu de poids. 

Peut-être que l'offre est pour le moment trop faible et que le cout actuel de ces moteurs n'est pas adapté aux prix que les clients sont pret à mettre pour une roue ! 

On doit gagner pas mal de couple, mais je pensais en largeur et poids surtout.. y'a pas mal d'amateurs qui font des montages en générateur pour hydro/éoliennes.

Avec des moyens indus comme nos fabricants ont ou sont censés avoir et suivant la quantité, ils ont surement moyen de nous pondre ça au même prix. Quand on voit le prix de certaines roues avec (soyons objectifs) certains problèmes d'engineering ou de finition/durabilité/fiabilité, ils doivent se faire des marges très conséquentes. Suis probablement un idéaliste, mais ça me ferait mal aux couilles de vendre des produits bricolés dans un garage, dont la sécurité peut avoir été parfois limite, au prix d'une MT07 voir d'une 09 d'occasion, en tout cas j'arriverais pas à me regarder dans une glace.

Modifié le 10 avril 20241 a par Pepper
fautes de grappe et fautes tout court