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il y a 10 minutes, RedFox a dit :

En même temps, est ce que quelqu'un ici fait des jumps de 15 m de long ? Alors je préfère la fiabilité à une légère supériorité pour faire des sauts que je ne ferais jamais 🤣 

idem.. car quand tes emmerdés par la triangulation ou les cling clong dans la suspension la tes pas beau du tout jai des amis dans ce cas.

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  • 2 mois après...
Il y a 18 heures, Pat75 a dit :

La question se pose entre la sherman Lynx, la Sherman L, et la Begode X-Way. 

Personnellement je n'ai rien contre les roues Begode, mais je pense que c'est LA marque avec la plus grande rentabilité à attendre un peu avant l'achat. 

J'ai remarqué que leur stratégie commerciale consistait à inonder le marché de 2/3 roues forts similaires, et ensuite de "choisir" la quelle restera au catalogue, et sera upgrade. Un peu comme il y avait eu avec la Master et la hero.

 

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Un ami a reçu sa begode X-way et une Blitz (master aboutie).

Begode a fait de bons progrès mais comme schepi l'a dit, wait and see !

Des amis et moi avons eu des déboires avec cette marque alors je m'en méfie.

La Xway est un monstre de puissance. Si tu cherches un engin sauvage et puissant c'est un bon choix. Mais ce n'est plus vraiment la même catégorie de roue ! Et pour le offroad c'est plus difficile aussi à contrôler et plus lourd.

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il y a une heure, RedFox a dit :

Un ami a reçu sa begode X-way et une Blitz (master aboutie).

Begode a fait de bons progrès mais comme schepi l'a dit, wait and see !

Des amis et moi avons eu des déboires avec cette marque alors je m'en méfie.

La Xway est un monstre de puissance. Si tu cherches un engin sauvage et puissant c'est un bon choix. Mais ce n'est plus vraiment la même catégorie de roue ! Et pour le offroad c'est plus difficile aussi à contrôler et plus lourd.

Tu l'as essayé la X-WAY ? Quel modèle il a  reçu, la 134 ou 168 v?

En usage route, tu dois vraiment t'amuser avec cette roue.

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  • 4 mois après...

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