Bonjour a tous !

je roule en S18 depuis sa sortie, 50% ville, 50% foret/off road.

en ville pas de probleme , en offroad j'ai atteint les limites, jaimerai une roue plus puissante pour le franchissement d'obstacles et ascension de pentes raides, sans aller dans du extrême.

Budget 2500-3000e

La Xeno me fait de l'oeil, jai aussi ete attiré pas la v14 pro .

Quels sont vos avis?

Merci

Salutations @kikarom

J’ai ce qu’il te faut d’occasion, peu kilométré et toujours sous garantie : https://www.espritroue.fr/topic/25521-vends-kingsong-s22-pro/#comment-462848

Sinon, tu trouveras quelques pistes de réflexion ici : https://www.espritroue.fr/topic/25567-choix-dune-roue-plus-puissante/

Bonnes recherches 😉

bonne proposition de matou77.

j'ai contribué à la réflexion sur le topic 25567, je peux redire que la Xeno (dont je me rends compte que je fais beaucoup la promo sans avoir d'action chez Nosfet) en pneu hybride est au top. Avant de l'avoir, je faisais S18 en 100% urbain, et Lynx en 100% offroad avant, maintenant c'est Xeno pour l'urbain et le offroad light en forêt/montagne (elle passe du très raide). En fait, elle peut faire une majorité de ce que peut faire la Lynx mais en moins fort, et pas les gros sauts. La S22pro d'occasion est une très bonne solution aussi et sans doute plus économe. Pour 3000 Euros, en utilisant les codes de réduction à 5% facilement trouvables, chez un revendeur qui a pignon sur rue, et en achetant des pads pas trop chers, tu as une Xeno toute équipée.

Jamais testée la V14 (et sa version pro) mais elle a très bonne réputation en offroad (super couple).

As tu un critère de poids de roue et d'autonomie ?

merci a vous ! je voulais changer un peu de Kingsong et partir sur quelque chose de récent. (dsl matou)

le poids de la xeno justement est un argument, jai lu que le pneu off road netait pas bon?

autonomie 80km cest parfait, et pas plus de 40 kilos je dirai

Modifié il y a 31 minutes31 min par kikarom