Bonjour le fofo,

Mes compliments aux créateurs et contributeurs, on a toujours besoin d'infos (même si on s'y perd parfois ou alors c'est trop chronophage).

Je suis sur Paris, venu à la roue par curiosité, et entrevois plein d'utilisations possibles pour mes différents besoins (par exemple à la place du taxi lors de déplacements, aller chercher le pain à la campagne, se changer les idées les cheveux au vent, retrouver l'équilibre corporel perdu en raison de l'usage de 2 roues, revenir à une locomotion mobilisant le corps :p)

Possesseur d'une ninebot one A1 depuis un mois pour l'apprentissage, j'en suis après 5/6h d'usage et 33 km à des départs toujours hasardeux en patinette (positionnement aléatoire mais déséquilibré du pied sur la pédale et pas possible de le replacer en roulage), ai besoin de bosser les virages serrés surtout au ralenti ; pour le reste je me débrouille.

Mais même à mon petit niveau, les limitations de ma roue actuelle (15 km/h et 15 km d'autonomie) me gonflent surtout à cause de mes mensurations avantageuses : + 190 cm et + 110 kg.

Du coup je commence à lorgner sur un modèle plus costaud.

Je profite donc de cette présentation pour lancer un appel aux connoisseurs éclairés, en attendant de trouver éventuellement la réponse lors de mes lectures ici : quelle roue à les plus longues et larges pédales d'origine ? (je penche pour la ms3 v3).

Bien entendu si des wheelers batis comme moi en ont expérimenté plusieurs et ont finalement arrêté leur choix sur leur modèle actuel, je suis preneur d'avis et/ou de lien vers un sujet traitant des gros rouleurs

Merci.

 

Modifié le 18 août 20178 a par krugl

j'ai oublié de préciser que je fais du 46

a+

Bienvenue dans le formidable monde de la gyroroue

La MS2 a de grandes pédales d'origine...

bienvenu sur le forum  

Merci minch ; à l'occaz pourrais tu me dire les dimensions L x l stp ?

je passe les détails mais il m'arrive d'avoir des crampes en différents endroits des pieds, d'où l'importance que j'attache aux pédales

Une technique de décontraction : talon - pointe tout en roulant, simultanément en opposition ou en alternance

(23 x 12,5 environ)

Modifié le 18 août 20178 a par minch

pas mal effectivement !

merci pour l'astuce que je mettrai en pratique pour le contrôle de la roue aussi

il y a une heure, minch a dit :

La MS2 a de grandes pédales d'origine...

Comment ça les riders de MS2 sont des grandes pédales ???

Il y a 2 heures, krugl a dit :

Bonjour le fofo,

(...) mes mensurations avantageuses : + 190 cm et + 110 kg.

(...)

Pour que nous puissions réellement les considérer comme avantageuses, tu oublies une mensuration ... Timide va !

Nous avons presque le même gabarit, juge par toi-même : 1,73 m pour 100 kg.
La MS2 supportait parfaitement mon quintal augmenté de mon habillement et de mon équipement.
La KS-18A semble avoir un problème avec les poids lourds entrainant un frottement de la coque avec le carter moteur. Au delà du bruit désagréable, l'usure finira par percer la coque et en diminuer l'étanchéité.
Je ne sais pas si la 18S corrige ce défaut. Je l'espère, car outre ce problème, la KS 18 est une excellente roue.

merci pour votre aide joviale et potache CRYDER und Mingyar

Je regardais encore ce matin mon trajet boulot et c'est plein de côtes et faux plats, pavés de ci de là ; c'est aussi pourquoi je pense que acm, ms3 ou gt16 devraient faire l'affaire.