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Bouton power sur la Z10 / Risque de cutt off ?

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Posté(e)

...merci Olivier c'est sympa, mais j'ai déjà réglé le problème avec Lukasz, le weeler de Pologne à l'origine de la pièce, il fait aussi d'autres pièces intéressantes que je lui ai commandé ;)

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  • Je viens de faire le test (en courant a coté !) et bien pression longue ou courte ca n’éteint pas la roue ! Sans doute que c'est corrigé depuis une mise à jour. Cependant il m'est arrivé de

  • J'ai craqué également ? Maintenant le terrible stress de la livraison ^^ (première roue chez Ali)

  • Bon voila j' ai commandé la pièce permettant de ne pas allumer accidentellement la Z10. Le surplus de matière empeche vraiment l 'allumage involontaire.

Images postées

Posté(e)

Tiens d'ailleurs j'ai pas installé ma pièce encore.

Faut que je trouve un double face très fin, sinon ça va être moche.

  • 1 an après...
Posté(e)
Le 08/11/2018 à 11:06, Laurent75012 a dit :

Bonjour à tous,

J'ai vu une vidéo d'un américain qui fait un retour d’expérience sur la Z10. Il dit qu'il suffit d’effleurer le bouton power (tactile ?) de la Z10 pour que celle ci se coupe net même si la roue est en train de rouler et qu'en plus ce bouton est mal placé.

Du coup, ça fait un peu flipper, je me dit que je ne me sentirai pas en sécurité sur une roue lancée à 45 kmh qui peut couper net si on la chatouille un quart de seconde au mauvais endroit...

A ceux qui possède déjà cette roue, si vous pouviez partager votre ressenti la dessus ? Peux on vraiment couper la roue quand elle est a fond juste en effleurant le bouton power ?

Merci à vous,

Laurent

En lisant se poste ça ma fait rire,car j'ai fais le test hier soir dans les champ.

Je voulais allumer le phare avant,donc j'ai appuyé 1 coup puis appuye long,mais ça na pas coupé la roue.😉

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