Bonjour à tous j'ai un soucis avec ma speedway mini 4 quand je freine avec ma roue arrière il n'y a aucun problème mais quand je relâche les freins cela reste  les freins cela reste bloquer sur ma roue arrières faut t'il huiler un composant à l'arrière ?

 

Je parle de la partie en noir à coté du vis de freinage qui est supposé aller vers la gauche quand on relâche les freins alors que lorsque je relâche elle reste bloquer à droite comme sur l'image ci dessous.

Bonjour, j'ai eu le même problème quand la bague de fermeture en métal du câble de frein au niveau de la poignet s'est déchiré. Le câble venait se bloquer de quelques millimètres dans la poignet

La bague de fermeture en métal du câble de frein  ?

Pour moi, elle n'est pas déchiré je te parle de la partie en noir qui ne se replace à gauche il faut la lubrifier ?

Voir à lubrifier ta gaine de frein et peut-être rajouter un ressort de rappel.

j'ai exactement le même soucis,

par contre moi le frein donne comme des accoups aussi ..

@S3RG3I, tu pourrais me dire comment lubrifer ( demonter ?) cette partie du frein ? et surtout où as tu trouver un ressort ? j'ai bien Amazon en tête mais j'ai aps envie d'acheter un pack complet pour qu'au final aucun ne convienne

j'ai exactement le même soucis,
par contre moi le frein donne comme des accoups aussi ..
[mention=2535]S3RG3I[/mention], tu pourrais me dire comment lubrifer ( demonter ?) cette partie du frein ? et surtout où as tu trouver un ressort ? j'ai bien Amazon en tête mais j'ai aps envie d'acheter un pack complet pour qu'au final aucun ne convienne [emoji32]

Alors pour le ressort, je l'ai trouvé chez mon quincaillier près de chez moi, donc là je ne peux t'aider.

Pour la lubrification de la gaine, j'utilise de la graisse de lithium en bombe.

Je dépose l'écrou de réglage du câble de frein niveau de la flasque, je sors la tête du câble frein de la poignée, je bloque la pipette rouge de la bombe lithium en haut de la gaine et du câble avec un bout de chambre à air et du sopalin.

Et tu injectes par accoups la graisse de lithium jusqu'à ce qu'elle goûte en bas de la gaine.

Tu remontes le tout et tu testes.

Pour les accoups, je pencherai plus sûr le frein électro magnétique.

Le PA de ton LCD est sur combien ?

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pour les accoues c'est mon tambour qui doit avoir un soucis. Quand j'ai reçu ma trot mon PA étais a 0 ... je te raconte pas les frayeur que je me suis fais le premier mois avec des distance de freinage monstre et des accoues de malade ... maintenant mon PA varie entre 2 sur route mouillé ou 3 sur route sèche.

En se qui concerne la lubrification, j'ai déjà démonter se petit écrou et le câble n’oppose aucune résistance? c'est bien le bras qui actionne le tambour qui se bloque chez moi et qui est vraiment de plus en plus dur ...

Tu pense que je devrais carrément démonter la roue pour voir ? j'ai jamais fais ça et je suis pas super confiant de démonter sans tuto ou autre x')

C'est simple et rapide. Tu enlèves la vis btr qui bloque la flasque. Tu défais les 2 écrous de la roue et la flasque viendra toute seule.

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pas besoin de débrancher la roue de la batterie ?

Non, juste le collier qui maintient le câble alimentant le moteur sur le bras de suspension.

 

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non, juste le collier de maintien du câble d'alimentation. Cela te laissera suffisamment de jeu pour sortir la flasque. Si tu veux je te fais des photos cet après-midi, là j'ai un renvez-vous.

je vais tenter se soir ou demain. Je te tiens au courant du coup. Merci pour les renseignements :D

 

hum ! alors je m'en doutais je n'ai pas réussi a attendre.

  -> j'ai resserré quelques vis sur le tour de la roue en remettant de la pâte pour qu'elle ne se dévisse plus

 -> j'ai contacter que mon frein tambour devais être très mal régler vu qu'il est usé vraiment de façon difforme ..

 -> j'ai mis du lubrifiant pour chaine de moto sur le mécanisme qui étend le tambour intérieur. Je pense que ça résistera mieux a la pluie.

 

donc au final, tout est rentrer dans l'ordre, j'ai régler mon tambour et il faut maintenant que je tente de l'usée de façon plus régulière. Et pas besoin de ressort pour faire revenir la a vis et le levier

Bonjour à tous,

auriez-vous svp des photos de l'opération à réaliser car j'ai le même soucis de levier de tambour qui ne revient pas malgré avoir graisser la gaine ?

Merci beaucoup

Franck.

Photo non mais c'est simple à faire.

Je l'ai expliqué plus haut. Après c'est juste du contrôle. Vérifier le coulissage correct du câble dans sa gaine, le bon fonctionnement du levier, défaire l'écrou, mettre une goutte de lubrifiant et remonter le tout.

J'ai eu deux accidents avec cette trottinette, a cause de son frein a tambour qui fonctionne très mal. Franchement, c'est la trott a fuir!

@Ricky tu pourrait choisir un autre avatar, je l'utilise depuis l'année dernière et personne ne semblait l'utiliser à ce moment là !   

Modifié le 30 avril 20196 a par Christian-91

Le 30/04/2019 à 19:43, S3RG3I a dit :

Photo non mais c'est simple à faire.

Je l'ai expliqué plus haut. Après c'est juste du contrôle. Vérifier le coulissage correct du câble dans sa gaine, le bon fonctionnement du levier, défaire l'écrou, mettre une goutte de lubrifiant et remonter le tout.

Bonjour,

tu pourrais me confirmer que c'est bien le schéma ci-dessous stp :

Merci

 

Tout à fait.

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Petite info en plus moi mon frein est mort depuis longtemps XD je roule que avec le frein électrique  ; en faite déjà le freins est merdique puis il déteste la pluie le miens a rouillé a l'intérieur ; voilà en gros évite la pluie sinon les ressort intérieur vont pas aimé ( j'ai 5500 km sur la speedway je bosse avec) . le petit ressort comme dit plus haut aide en effet pour le retour