Petite balade à Paris cet après-midi.

Putain, que je kiffe cet engin.

Pourquoi, je viens d'acheter une roue..

 

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Edited March 22, 20196 yr by Kristof.Diy

Il y a 2 heures, Kristof.Diy a dit :

Pourquoi, je viens d'acheter une roue...

La vitesse et l'autonomie sûrement ?

Il y a 2 heures, Kristof.Diy a dit :

Pourquoi, je viens d'acheter une roue...

Il faut la revendre ?

Je remercie [mention=2092]frabad[/mention] d'être passé cet après-midi à la maison avec sa KS-18L.

Ce fut pour lui sa première expérience en Onewheel et pour moi, cela m'a permis d'essayer sa roue et de me conforter dans le choix de la mienne.

Nous avons pu profiter et échanger sur nos passions et engins respectifs.

François a vraiment appris rapidement les bases du Onewheel.

Après quelques ronds et petites techniques sur la place du marché pour monter et descente de trottoir, nous sommes partis par la route dans un parc près de chez moi.

Au retour François, m'a appris les techniques de bases pour dompter ma future KS-18XL.

Je me suis senti tout de suite en confiance avec lui.

Je suis même étonné d'avoir pu apprendre et mis en pratique en si peu de temps. 

Hâte de pouvoir renouveler cette expérience avec lui ou d'autres wheelers.

Pour l'instant, c’est lui qui a plus de chance de venir faire une virée en Onewheel avec moi, que moi de venir le voir avec ma roue pour partir avec lui en virée.

 

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Edited March 22, 20196 yr by Kristof.Diy

Pour la petite vidéo des premiers tours de roues, c'est ici.

 

Edited March 23, 20196 yr by Kristof.Diy

Vidéo BNF 360° du crew Parisien N°1 et N°2

La vidéo a été faite après la session NVEI au Paris Formula E FIA 2018

Si vous voulez vous inscrire pour le Paris Formula E FIA 2019, c'est ici.

Edited March 23, 20196 yr by Kristof.Diy

Merci @Kristof.Diy de m'avoir initié au OneWheel et de m'en avoir prêté un ! C'était un excellent moment que je renouvellerais volontiers ?

Pour les wheelers sceptiques, le OW c'est juste encore un engin incroyablement fun, délicat à dompter certes (j'aurais bien besoin/envie de pratiquer davantage), dont le contrôle se fait tout en finesse et en subtilité. Son pilotage est très stylé et présente l'avantage de procurer de très bonnes sensations à vitesse réduite (15 km/h). De ce point de vue, comparer avec la gyroroue c'est sans doute un peu comme comparer entre le monoski et le snowboard. Les deux présentent beaucoup d'intérêt ?

Christophe j'ai bien vu que tu as encore assez de passion pour apprécier la gyroroue, surtout une très belle pointure comme la KS18XL, maniable, performante, et cool ! L'une ne chasse pas l'autre ?

il y a 5 minutes, frabad a dit :

L'une ne chasse pas l'autre ?

Une remarque toutefois, je vois mal le OW comme rouetaf (trottoirs/pistes cyclables/chaussée), ou me trompe-je ? 

Edited March 23, 20196 yr by minch

@minch j'ai pensé exactement la même chose avant cette expérience avec le OneWheel !

Mais je pense que le «capital culturel» du OW est à mettre au niveau du côté «pratique» de la gyroroue : le côté «art de vivre», «esthète» du OW le rend pertinent pour aller au travail à condition d'adopter une certaine culture, tendance, très nord-américaine probablement, qui privilégie la coolitude et le fun sur l'utilitaire. Comptez parmi vos collègues ceux qui ont une attitude de surfeur, il y en a probablement très peu en effet, ça fait donc peu de chances de voir des gens venir bosser avec cet engin.

Mais bon, dans une ville comme Paris et à l'arrivée des beaux jours, on peut s'attendre à tout ?

Edited March 23, 20196 yr by frabad

il y a 24 minutes, minch a dit :

Une remarque toutefois, je vois mal le OW comme rouetaf (trottoirs/pistes cyclables/chaussée), ou me trompe-je ? 

Tout dépend de ton rayon d'action, sur un OW+ tu as 8 à 13 km d'autonomie et 20 minutes de charge, sur une OW+XR, tu as 25 à 30 km d'autonomie et 2 heures de charge.
Avant que je le décide à acheter une KL-18XL pour des questions d'autonomie, j'ai mis 4000km l'année dernière sur mes trois OW perso et je roule partout comme vous en gyroroue et je pense me permettre des trucs que vous ne faite pas...

Beaucoup de riders du Crew Parisiens s'en serve comme rouetaf.

Edited March 23, 20196 yr by Kristof.Diy

il y a 7 minutes, Kristof.Diy a dit :

Tout dépend de ton rayon d'action,

Je ne pensais pas du tout à l'autonomie, mais à l'insertion dans le flot des voitures sur la chaussée...

Je le vois plutôt comme pur loisir, à l'instar du vélo couché. ....

Edited March 23, 20196 yr by minch

à l’instant, minch a dit :

Je ne pensais pas du tout à l'autonomie, mais à l'insertion dans le flot des voitures sur la chaussée...

@minch  si tu veux venir avec @frabad pour la deuxième session, tu es le bienvenu et tu pourras te rendre compte toi même.

J'ai un Onewheel pour vous deux...

 

3 minutes ago, minch said:

Je ne pensais pas du tout à l'autonomie, mais à l'insertion dans le flot des voitures sur la chaussée...

Ça me semble tout aussi jouable qu'avec une petite gyroroue citadine de 14 pouces par exemple.

@minch non pote de Paris à NYC en octobre 2018.

Pour moi, l'insertion dans le flot des voitures et piétons se fait sans aucun soucis.

 

Edited March 23, 20196 yr by Kristof.Diy

il y a 11 minutes, frabad a dit :

Ça me semble tout aussi jouable qu'avec une petite gyroroue citadine de 14 pouces par exemple.

@frabad comment un ami New-Yorkais à recyclé sa Gotway MTEN3 en Onewheel

Edited March 23, 20196 yr by Kristof.Diy

il y a 50 minutes, Kristof.Diy a dit :

J'ai un Onewheel pour vous deux...

?

C'est tentant ?

Petite vidéo de la dernière sortie avec le fiston.

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