InMotion - Page 35 - EspritRoue

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Xcou

À voir au moins une fois !

ça fait lourd dans le sac à dos pour alimenter la roue ! 😄

Par Spee Roue, · Posté(e) il y a 5 heures5 h
Kingsong S16

Bon petit retour sur mon expérience S16p,

Je n'ai pas beaucoup de kilomètres, j'en suis le premier surpris. Je faisais +1000km par mois avec la 16X, là j'ai l'impression de planer à 500.
Maintenant il y a plusieurs raisons factuelle à çà.
. elle est plus lourde et plus encombrante, du coup la sortir, c'est plus compliqué, j'ai un demi-étage d'escalier un peu étroit à descendre.
. sa batterie, dès que je dépasse les 50%, j'ai envie de recharger, et cela arrive bien trop vite. En fait, je pense qu'elle consomme 50% à 100% plus que la 16X, du coup je fais moins de ballade de plus de 40/50 kms. Elle recharge plus vite que la 16X, mais l'équilibrage est vraiment très long à croire qu'elle se rattrape.

Sinon, l'amortisseur fonctionne bien, je suis surpris de voir le pneu ne pas s'user plus vite, mais c'est vrai que je fais bien moins de kms.

Par ailleurs j'avais réussi à faire de la marche arrière avec la 16X, assez éfficacement, mais avec les power pad d'origine, je n'y arrive pas vraiment, je me demande d'ailleurs si des power pads, dit "rapide" ne me serait pas très profitable.

J'aime bien les lumières led, on dirait un sapin de noël, du coup pas besoin d'en acheter un.
J'ai dû faire au moins une fois, une grosse accélération, elle n'a pas bronché, maintenant j'ai quasi toutes les alarmes à off. L'accélération m'a surpris, je n'ai peut-etre pas encore exploité tout son potentiel.
Pour ce qui est des sauts, je me suis limité à des sauts de trottoir, plein hauteur ou double hauteur, rien à signaler.
Je faisais la même chose avec la 16X, et elle ne bronchait pas plus, sauf que l'arrivée pouvait être plus
dure.

Je suis tombé une fois, les dalles de la chaussée n'était pas au même niveau, et elle s'est coupé, je n'ai pas compris ce qui m'est arrivé.
Par contre un dos d'âne qui me surprend, il m'arrive de rouler de nuit dans paris, à bien moins d'effet que sur la 16X, ou cela peut parfois me déséquilibrer.

Voilà, sinon, c'est une bonne petite roue, vraiment très solide. Le trolley c'est une m... il a fallu que je le répare une semaine après l'achat et maintenant je m'en méfie.

Elle fait le taf, bien sûr je regrette mon ancienne roue, mais je n'aurais pas la suspension et le confort qui va avec. Qualité innérante de bien des roues d'aujourd'hui.

Par MonPseudo, · Posté(e) il y a 5 heures5 h
À voir au moins une fois !

Alors...oooui!!! Heu... Voilà... Ben... Heu ?
Heureusement Wiki, lui, n'est pas en rétropédalage :
https://fr.wikipedia.org/wiki/Freecoaster#:~:text=Le%20Freecoaster%20est%20une%20pièce,inverse%20de%20la%20roue%20arrière.
https://youtu.be/zjChtkcl9b8?t=120
OUF !!! Je m'en suis bien tiré.

Par King Size, · Posté(e) il y a 5 heures5 h
Problème de charge Kingsong 16S

Il faut faire attention avec ce modèle il y a eu un rappel pour les batteries certaines peuvent prendre feu …

Par Lucianokayser, · Posté(e) il y a 6 heures6 h
nouvelle nosfet aeon 1350w ?

Il y aurait une nouvelle nosfet aero / aeon en gestation de 1350 wh ?

Par MonPseudo, · Posté(e) il y a 6 heures6 h
Begode Xmax (14' dit 20' - 252V?)

On vois un peut la chose.. Entre l'xway et la race.

Par misc, · Posté(e) il y a 6 heures6 h
À voir au moins une fois !

Comment il fait pour aller en marche arrière sans que le pédalier tourne à l'envers ?

Par Cormo, · Posté(e) il y a 9 heures9 h
Begode Xmax (14' dit 20' - 252V?)

Une démonstration de saut de la xmax faite par Roger Euc :

Par Nathanaël Menuge, · Posté(e) il y a 9 heures9 h
Nosfet Aero (10´dit 15’ - 126V / 1110Wh, 25Kg)

Tu m’étonnes que tu aies des sensations bizarres sur la roue😉, t’es trop gonflé l’ami. Essaye entre 1.5 et 2bars tu verras une nette amélioration

Par BatMat, · Posté(e) il y a 15 heures15 h
À voir au moins une fois !

Par Jmoser, · Posté(e) il y a 15 heures15 h

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