Classement

Le design et la navigation ont été légèrement revues : Design / Ergo - Augmentation du contraste des gris pour mieux séparer les éléments - Les blocs de droite sont désormais transparents dans un encart gris pour accentuer la séparation forums / widgets - Retrait des effets d'ombre des titres des sous-forums et ajout d'un cadre autour des sections pour améliorer la lisibilité - Style du menu en onglets Navigation - Retour du sous menu - Retrait de : - Mon contenu : il est désormais accessible dans Forums > Mon contenu non lu - Activité : il est désormais accessible dans Forums > Toute l'activité - Ajout de : - Randonnées > En roue raccourci vers la catégorie - Randonnées > En trottinette électrique raccourci vers la catégorie - Cartes des membres > Utilisateurs en ligne liste les utilisateurs actuellement connectés - Cartes des membres > Tous les membres liste l'ensemble des utilisateurs du site par groupe - Calendrier > Publier un événement raccourci vers le formulaire d'ajout d'un événement - Calendrier > Vue mensuelle affiche le calendrier au format mensuel plutôt que sous forme d'un flux d’événements qui est la vue par défaut - Un clic sur l'onglet d'une des 4 grandes rubriques principales vous amènera au même endroit qu'avant, à savoir : - Forums page d'accueil du site avec toutes les catégories de forums - Randonnées toutes les randonnées quelque soit leur catégorie - Carte des membres carte de localisation géographique des membres - Calendrier les événements à venir sous forme de flux

Bonjour, Je vend une poignée souple ainsi qu'un porte accessoires pour Ninebot One, achetés tous 2 en Janvier 2016 bon état, 20€ l'ensemble, à retirer sur Paris ou par courrier avec FDP

J'aurais trop peur de me planter de prénom en appelant ma femme J'imagine le drame et les heures à la convaincre que ce ne sont que des roues !

Mon cher Ticoche, un grand merci à toi et ta petite famille pour ta rando et c'est delicieux cup cakes qui sont devenus une référence dans le monde de la roue quand même :-) Welcome :-)

Début 2014 je me suis mis en tête de trouver un nouveau moyen de transport rapide pour circuler dans Paris. Ma première idée a été de me pencher vers les trottinettes électriques. En recherchant des infos sur les forums et le web, je suis tombé sur une vidéo qui m'a halluciné. Un extra terrestre chinois roulais en équilibre sur une seule roue. Je connaissait le Segway mais n'imaginais pas que quelqu'un avait développé un système sur une seule roue, et sans manche. Cà m'a toute de suite donné l'envie d'être moi aussi un nouvel ET avec cette drôle de machine. Après quelques jours de recherche j'ai trouvé la Solowheel, mais à 2000€ c'était trop cher pour moi. J'ai donc opté pour une copie chinoise l'Airwheel X5, achetée en GB car le seul vendeur français (qui viens de se faire viré du fofo) ne m'avait pas paru très sérieux. J'ai roulé en solitaire dans Paris, croisant très rarement d'autres roues, de loin, pendant quelques mois. Alors la X5, 12 km/h en vitesse de croisière, tilt back à 16 avec des bips en continus, et surtout 13 km d'autonomie, çà m'a assez rapidement rasé....mais à cette époque le choix était plus que restreint. Novembre 2014 je vois sur le forum trottinette que certains organisent des commandes groupées de roues directement en chine, je me lance et commande ma Gotway MCM2 340Wh. Elle n'existait pas encore en 680Wh. La commande groupée s'organise sur wechat et c'est là qu'une petite communauté va naitre. Et les premières rencontres réelles entre chateurs/wheelers parisiens..... Denis/Denkam, Jeremy GW18...et d'autres. Mais çà bouge très vite en ce printemps 2015. Première rando Gotway organisée par E-Roue, ou je rencontrerai ceux qui feront la base de cette nouvelle communauté. Les premières randos du vendredi soir, de nouvelles têtes...une super ambiance. Me voilà rajeuni de 30 ans. Malgré son potentiel, ses 32/35 km d'autonomie, 24 km/h max, la Gotway MCM2S 340wh montre ses limites dès que l'on ride un peu hors de Paris. J'ai essayé presque toutes les roues du marché et aucune ne m'apporte ce que j'ai avec ma GW. Seule La GW18 la dépasse mais elle est bien mais trop lourde pour moi. Fin d'été 2015 on commence à parler d'une nouvelle marque King Song. Au début le nom me fait penser à un gag....pas très sérieuX tout çà. Les infos arrivent petit à petit. Le buz se met en route. Puis deux roues importées par Juku : une 14 en 500W, et une 18 imposante. J'aime bien la tête de la 14 qui va à l'encontre des formes ovoïdes qui se généralisent. Elle fonctionne bien sans être une fusée. Ils annoncent une 14 avec moteur de 800W . Wouha ou. Je me dis que çà devrait déchirer. Et je commande..... Elle arrivera quelques mois plus tard....Que du bonheur.

@nhut, pour moi la raison est simplement fonctionnelle, je préfère écrire : Quand Noemy est partie au sav j'ai utilisé Roukia 1 semaine, mais après la 2me crevaison on m'a préter Nancy une journée, j'étais quand même content de retrouver Noemy. Plutôt que : Quand ma ninebot one E plus est partie au sav j'ai utilisé une ninebot one E avec un défaut sur l'aimant droit 1 semaine, mais après la 2me crevaison on m'a préter une ninebot one E plus avec un défaut d'affichage sur les leds une journée, j'étais quand même content de retrouver ma ninebot one E plus customisé en champi 1up. Ticoche

ça avance la marche arrière? Si ça fonctionne pas, il faut aller de l'avant

Bienvenue sur ce forum Avec du retard mais le cœur y est J'ai jamais compris pourquoi les gens donné des nom à leur roue, j'espère que tu dors pas avec

Woah ! Tu te démolis pas les tibias à ce jeu-là ? Pour ton futur programme, tente de suite le triple axel piqué. Trop fort !

Les wheelers du Grand Quart Nord Est. Vous êtes tous les bienvenus chez nous Il n'y a pas de guerre dans notre région

Une courbe super intéressante. Elle montre que plus on va vite mois le couple disponible pour franchir les petits obstacles est important.

@jbwheel , En principe, quand on fait de la physique et de la métrologie, on ne sort pas une constante de son chapeau sous prétexte qu'elle est jolie quand on compte en base 10. Je n'ai pas dit que c'est idiot, j'ai dit que ce n'est pas rigoureux. J'admets qu'utiliser la valeur 60V pour un pack de 16 cellules est pratique et c'est une bonne approximation pour le Li-Ion. Je ne veux pas me battre là-dessus. Si cette 'convention' est utilisée par tout le monde, cela ne me choque pas plus que ça. Par contre, comme tu as a présenté des courbes concrètes obtenues par des méthodes et moyens non réfutables, j'ai cru que tu parlais de vraies mesures physiques. J'ai été surpris par ce mélange de valeurs rigoureuses et de valeurs approximées.

@Kingsong France Paaaarfait. J'arrête là mes questions et merci encore. @valentinoeval Je parle bien du shut off. Il serait choquant que pour préserver la santé des cellules, la batterie prenne l'initiative de se couper ce qui envoie le pilote dans les décors. J'ai cru comprendre que certaines roues KS se passent de BMS. Pourquoi pas, si les cellules l'acceptent. Cette simplification est impossible pour les cellules à très haute capacité : Les specs disent : With protection board PCM for over charging, over discharging,short circut,over voltage. Donc, il faut des BMS, mais sans la protection "short circuit". Edit : Bon, la situation n'est probablement pas si critique que ça. Quand je vois des vidéos avec de grands gaillards qui freinent et accélèrent brutalement, je me dis que KS n'a pas mal travaillé du tout. Perso, je ne serai pas un utilisateur extrême.

Non, après la période de garantie cela ne pose pas de problème d'approvisionner les pièces détachées. La fonction totalisateur de km ne doit pas être impactée si vous changez de batterie. En revanche, en cas de changement de carte mère ce sera le cas.

Une version noire est prévue mais pas dans l'immédiat.

Je suis d'accord avec vous, on devrait dire que c'est une 828Wh. Si on poursuit avec les autres batteries comme par exemple la 680Wh (cellules de 2900mAh) 60V*2.9*4= 696Wh 59.2V-2.9*4=687Wh On constate bien que KS Chine à pris pour base de calcul 59.2V .

Bonjour à Tous, Les cellules de la version 840Wh sont des LGDBMJ11865. Brand LG Model LG MJ1 Size Thickness × Width × Length (mm) 18×18×65mm Nominal voltage 3.7V Nominal capacity 3500mah Max charge current 1C Charging method charge with constant current 1C to 4.2V, then charge with constant voltage 3.0V till charge current is less than 0.01C Max discharge current 10AMP Discharge cut-off voltage 2.70 V Operating environment Charging, -20°C ~ 60°C Discharging, -20°C~60°C Storage environment -20°C~60° 65±20%RH storage for a long time(>3 months) and the storage condition shall be:<35°C;65±20%RH;3.7~3.9V warranty Period of warranty: 12 months after sales Identification With protection board PCM for over charging, over discharging,short circut,over voltage. *Using the charger designated by the manufacture(AEC). *Don't throw the battery in fire or heat it. *Don't short-circuit. *Don't unpack the battery or change its structure. Pack design * Battery pack should have sufficient strength and battery should be protected from mechanical shock * No cell movement in the battery pack should be allowed. * No Sharp edge components should be inside the pack containing the battery. Charging Charging current and charging voltage should be less than specified in the Product Specification. The charger shall be designed to comply with Product Specification. It is dangerous that charging with higher curren or voltage than Product Specification may cause damage to the cell electrical,mechanical safety performance

Les spécifications de la concurrente directe (Gotway ACM16) ont été publiées. On peut remarquer qu'ils définissent la capacité max à 820 Wh. Cela corrobore les mesures de notre spécialiste smallexis, qui a constaté que les cellules stockent au mieux 3500 mAh sous 3,7 Volts. On a donc 4 x 16 x 3,7 x 3,5 = 828,8 Wh arrondis à 820 Wh. En annonçant 840 Wh, Kingsong est isolé, et risque de déclencher quelques polémiques... Pensez-vous que votre position est 'tenable' ?

J'aime beaucoup cette video sur les terres rouges. le montage et le son au top.

Hop, sujet épinglé ! Un tel contenu ne doit jamais disparaitre et doit continuer à être alimenté. Bravo @Ticoche pour avoir réuni toutes ces vidéos !