Classement

Bon j'ai reçu les nouvelles valves , déjanté le pneu .. placé la nouvelle valve en retirant l'ancienne cassé ( voir photo ), rejanté le pneu .. booyah ! La Z10 reprend vie ! Encore merci a ton tuto pascal ( le boss ) qui m'a été très utile , par contre Marco la prochaine fois ce serais mieux que tu soit encore plus condescendant, ça m'as vachement aidé et tes précieux conseils m'ont beaucoup aidé dans la réparation de ma valve et dans la vie en général, ça m'a permis de comprendre que meme si il ya des tutos sur internet y aura quand même des gens comme toi a se payer la tête des autres tout en apportant aucune aide dans ton commentaire et en plus tu penses que ton commentaire est légitime de rester sur ce topic alors qu'il n'aide en rien , a bon entendeur, bonne journée

C'est une petite fille qui a ses règles pour la première fois. Elle court voir sa mère en pleurant: Maman... je saigne !!!! .. Sa mère est très occupée et elle lui dit: Ce n'est rien, monte dans ta chambre et je viens te voir dans cinq minutes... La petite fille monte les escaliers en pleurant et croise son petit frère qui lui demande : pourquoi tu pleures??? Elle lui explique : -je saigne et maman m'a dit que ce n'était pas grave! -montre moi où tu saignes... La petite fille relève sa robe pour montrer à son frère qui lui dit: - mais elle est folle maman de t'avoir dit que ce n'était pas grave, c'est super grave ce qui t'arrive...tu t'es arraché les couilles !!!!

Je crois me rappeler que c'est la seule roue avec suspensions prévue pour être modifiée par une pièce spéciale pour bloquer des suspensions par ailleurs non pressurisées... C'est bien que quelqu'un ait testé cette option. Maintenant, se passer de suspensions à vitesse élevée... Ça dépend du contexte de chacun.

Coucou, non je n'ai pas encore essayé, moi la roue me convient vraiment comme elle est actuellement. Sinon je viens de voir cette vidéo. Je partage. https://youtu.be/aaP3GE6p20U