fabienblois

Donc mon problème est bien un problème de chargeur aucun voyant ne s'allume sur le chargeur qu'il soit branché à la roue ou pas . Et biensûr ce même chargeur est bien branché au 220V. Et par conséquent comme ma roue "fonctionne" elle n'est donc pas impactée par le deep sleep.

La question pour moi la plus importante si le chargeur n'est pas branché à la roue mais uniquement à la roue , le voyant doit'il s'allumer ? Je précise que ma roue fonctionne , je peux rouler et elle est à 56 % de batterie .

Oui c'est bien une alim .

Pas de souci pour les ampères je suis au même amperage que Celui d’origine. Mon alim n’a pas de voyant du coup quand la charge est « full » je me réfère à l’appli Segway ? Ou au voyant que la roue ? La charge doit bien s’arrêter d’elle même grâce au BMS?

J’ai peut être une alim que je peux adapter, c’est bien le BMS qui gère la charge , l’équilibrage des cellules et la fin de charge ? Et du coup est-ce bien le BMS qui va couper la. charge quand elle sera à 100% ?

Oui j’avais lu ce post mais le chargeur doit tout de même s’allumer au vert ou rouge même s’il n’est pas relié à la roue non ? Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Oui j’ai testé avec deux différents en poussant à fond . La led du chargeur reste éteinte et la roue ne charge pas Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Pas de chance , j’ai reçu la z10 aujourd’hui elle s’allume , j’ai bien pu l’appairer avec l’app segway mais je branche le chargeur et rien ne se passe. La batterie est à 56% dans l’app mais elle ne se charge pas . le voyant du chargeur reste éteint, j’ai tester avec un autre câble d’alim et même problème une idée ?? Chargeur hs?

Merci . Bon ça va pas ! Pédales de MCM5 plus petites ..

Si un possesseur de Z10 peux me donner les cotes d’une pedale : longueur max et largeur max. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

J’ai une paire d’avance de Spiked grip pad de MCM5 , si les pedales de la z10 sont plus petites que celle de la MCM5 je devrais pouvoir les retailler .. https://www.eucclubhouse.com/products/spiked-gripads%c2%ae Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

J’ai glissé chef ! J’ai cliqué sur « add to cart « sans faire exprès Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Merci pour l’info , du coup plus rien avoir j’ai commandé une . Z10

Z10 commandée sur Aliexpress, expédiée demain ou après-demain depuis la Pologne …

Non jamais essayé mais je pense que sur "mes" routes , finalement la MCM5 n' a finalement pas grand intérêt . Je suis en sologne (loir et cher) donc j'ai pas réelement besoin d'une roue 14 pouces . Déjà je vous raconte pas quand je suis rentré à la superette avec la roue , ils ont cru que j'avais une valise et voulaient que je la laisse à l'entrée haha . Le 18 pouces va sans doute m'apporter plus de confort . Je recherche pas forcément plus d'autonomie et de puissance . La MCM5 est déja super vivace , mais les balades à 40KM/H sur ces routes en 14 pouces c'est trop limite !

Merci de ton retour [emoji106][emoji106][emoji106] Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Merci à tous pour vos réponses , oui j'avais lu l'histoire du firmware et les 30 euros à payer en magnum de vodka . Du coup à 55 ça donnais quoi ? Ca décale les alarmes et tiltback je suppose ? Et elle t'avertie comment si elle est va couper ?

Mes questions vont être un peu scolaire mais j'me lance ! 1/Sur route de campagne bitumée mais un peu dégradée , quelques trous parfois , revêtements parfois bombés , tu comparerais comment la S18 et la Z10 , la z10 avec son gros pneu compense t'elle les irrégularités.. ? 2/à titre indicatif je pèse 60KG pour 1M70 , niveau accélération , la Z10 n'a t'elle rien à envier à une roue plus récente ? 3/ Niveau vitesse c'est du 40/45 , est-ce stable à cette vitesse ? 4/ en ce qui concerne le freinage , il faut beaucoup anticiper avec la Z10 ? et la S18 ? 5 /et bien sûr le prix , quel est le prix juste pour une Z10 neuve en 2022 ? Par avance merci.

Ah mais en plus je vois que tu as une S18 car elle est de mes choix de nouvelle roue aussi .Je vais être obligé de te harceler de questions ! P…… j’aime ce forum Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Financièrement pas possible , et pour profiter vraiment de la roue par chez moi (route bitumées mal entrenues) et un peu de chemin , je serais obligé de passer à un pneu plus gros voir avec suspension ...

J'ai lu le topic de la Z10 et effectivement elle est à la fois adorée ou boudée . Mais compliqué de choisir , j'en déduis que la MCM5 c'est un peu la 205GTI , casse gueule et ultre nerveuse et la Z10 la berline mercedes souple avec une bonne tenue de route ? Et en ce qui concerne la S18 je ne sais pas trop quoi en penser du coup ..

Sympa tes informations merci . Elle me tente vraiment mais elle est introuvable neuve dans les 1000 et quelques euros comme indiqué plus haut . Je l’a trouve mini à 1300 . Est-ce le pris juste pour la « passion » et une roue qui date de 2017/18 ? Sans parler de tenue de route mais question réactivité ça donne quoi ? Au vue de son rapport poids/puissance/ voltage 58v ? Par rapport à ma MCM5V2 800wh/moteur 1500w/84v/14 pouces ? Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Ah oui du coup c’est l’argument massue, si elle était trouvable à 1000/1100 aucun intérêt, mon choix d’origine était une KS s18 . Je vais rester là dessus . A moins de trouver une Z10 moins chère. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Merci. Elle me faisait de l’œil pourtant!! je suppose rien avoir niveau nervosité et pilotage que ma Mcm5v2 ? Et question pièce pour un modèle de 2017 peut être plus difficile à trouver? Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Hello, une Z10 en 2022 neuve dans les 1300/1400 euros c’est judicieux ? J’ai mis en vente ma MCM5V2 , avec son gros pneus la z10 absorbe t’elle mieux les défauts de la route ? J’ai vu qu’elle était en 54v EDIT (58) , mais avec un moteur plus puissant , par rapport à une MCM5 ça donne quoi ? Cordialement. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk