Zepek69

Merci beaucoup pour ce complément d’information, je vais m’orienter dès que possible vers un modèle plus puissant qui correspond peut-être plus à mon utilisation et à ma morphologie. Merci beaucoup 🙏👍😊

Salut 😊 Merci beaucoup pour ce retour ! C’est exactement ce que je pense précisément, rien sur le mode d’emploi ne m’a permis d’appréhender ce risque à sa juste valeur 😖 J’étais dans l’état d’esprit que tu décris, à savoir, respecter les capacités nominale de ma machine, (même si au moment où cela s’est produit je n’estime vraiment pas en avoir usée juste la moitié ). Merci pour le conseil des 60% 👍 mais effectivement c’est pas évident de les repérer. Le jour où cela m’est arrivé la roue indiquait moitié de charge sur l’indicateur de batterie, et vu que c’est un barographe j’aurais pu être à 60 % comme un 40 %… je vais vous mettre à la suite de ce commentaire l’échange de mails fait avec le service client d’inmotion. j’en suis franchement déçu, j’attendais des explications qui aurait pu m’apporter une aide pour mes futurs utilisation… Il ne voulait même pas reconnaître le problème… Aujourd’hui je ne recommande clairement pas l’achat d’une roue InMotion, même si celle-ci est facile agréable et que très sincèrement je l’adore… j’attendais plus de transparence sur ses règles d’utilisation. Deux semaines ont passées, j’ai pu reprendre le travail mais franchement la douleur est encore vraiment présente, je dirais 4/10 sur l’échelle de la douleur… Je commence juste à pouvoir redormir à peu près tranquillement… impossible pour moi de trouver une position au moment d’aller me coucher, et je ne décrit même pas la douleur ressentie au moment de se réveiller le matin 🤣 J’étais vraiment bien équipé et donc cela a réduit les conséquences de cette chute… Je pense que les risques d’accident à cause de ce CutOff ne sont pas assez mise en évidence par Inmotion. si vous avez des conseils à me donner pour éviter que cela se reproduise, n’hésitez pas 🙏 le miens sera le suivant : - ne pas essayer de préserver sa batterie comme indiqué dans le manuel en ne la rechargeant pas à chaque fois à 100%, car cela incite à prendre des risques avec le CutOff. - Une fois que deux barres de charge ont disparu sur le barographe, réduire la vitesse de bridage à 15 km heures, ce qui peut éventuellement permettre de courir à côté en cas de problème… Avec ces dernières règles, effectivement il ne reste pas beaucoup des capacités de cette V8F … 🙄 😊✌️

Merci ☺️, il faut en avoir conscience 🙃 Je regrette d’avoir sous-estimé ce risque…. Merci beaucoup pour ces précisions, j’aurais tellement aimé les trouver avant 😆 La S18 fait rêver mais le budget était trop serré pour ce modèle malheureusement… Et puis pour commencer j’avais peur de galérer et l’abîmer 🙃 Salut, merci pour ton soutien, c’est pas facile de se dire qu’on va devoir mettre un terme a son utilisation…. c’était vraiment sympa, mais effectivement, la confiance est rompue… Le mode d’emploi n’indiquait pas toute les informations communiquées précédemment 😣 Bon rétablissement a toi aussi 🙃✌️ Merci à tous pour votre soutien et vos infos 👍👍👍

Sacré réactivité ! C’est donc ça l’ « EspritRoue » 👌☺️ Merci pour ta réponse, juste le temps de me remettre un peu de mes émotions, et c’est ce que j’ai fait directement sur le bord de la route en espérant y voir une anomalie qui expliquerait cette coupure, et lorsque j’ai fait un scan avec l’application de la roue tout était OK ✅ Sauf moi 🤣 merci aussi à vous pour vos réponses et d’ailleurs merci à tous ceux à qui je vais répondre ☺️ et oui ! C’est donc ça le cut off !?!!!😓 Je fais 77kg, j’étais bien équipé avec un sac a dos, donc le dirai que je devais pas être loin des 85kg… Donc si je comprends bien une réponse possible est le manque de puissance du moteur ? La route était un peu cabossée à cet endroit… il est possible que j’ai pris des « nervures »… Vous pensez donc qu’avec un modèle plus puissant ce genre de problème n’aurait pas eu lieu ? Merci 💪👌 j’ai cherché sur Internet plus précisément sur YouTube et voici exactement ce qui m’est arrivé : À l’exception, que moi j’étais sur une petite route en virage des plus agréable d’ailleurs 😅 Pif, paf, je me régalais… et PAF ! 🤣 Ça fait cher la balade quand même 😆 Elle m’avait déjà fait des amorces de ce genre mais beaucoup plus finement… et surtout avec des conséquences beaucoup moindre… je n’ai jamais eu besoin de descendre de la roue… 😅

Bonjour à tous,🙂 je suis le (Mal)heureux possesseur d’une Inmotion V8F, avec laquelle je me suis régalé pendant presque 200 km. Je fais donc ma présentation à la suite d’une mésaventure survenu avec ma roue. 😔 En effet, dimanche dernier, alors que j’évoluai avec la roue sans excès sur un chemin goudronné, celle-ci a perdu l’équilibre brusquement et sans raison apparente. (il n’y a pas eu de tilt back) Je me suis retrouvé éjecter à environ 20 25 km/ heures. Cela me coûte une semaine d’arrêt de travail et deux côtes cassées… Heureusement j’étais bien équipé…. 🙃 Ce qui me peine le plus, c’est que j’envisage difficilement de m’en resservir sans comprendre la situation à fin d’éviter qu’elle se reproduise… 🤕😞 Elle a vraiment coupé nette sans aucun avertissement si ce n’est la bascule avant / arrière répétitive et rapide qui a duré une seconde juste avant de basculer complètement vers l’avant et m’éjecté. Je suis d’autant plus triste qu’un côté est complètement abîmé… 😣 Je venais de m’en servir pendant environ 15 km, la batterie était déchargée à moins de la moitié, la pression du pneu à été vérifié à 3,2 bars juste avant de m’en servir et cela s’est produit dans un faux plat montant… la roue à 250 kms… J’espère que certains d’entre vous pourront m’aider à comprendre… Je ne suis pas enchanté à cette idée, mais peut-être ce post aura aussi l’intérêt de prévenir les possesseur de ce modèle sur une éventuelle coupure sans motif évident … Je vous remercie pour votre aide… Cordialement. 🙃✌️ pour précision, j’ai 36 ans et je Ride sur tout type d’engin depuis mon plus jeune âge… J’habite dans le Beaujolais en région Lyonnaise. Je suis motard confirmé et skieur quand la neige est de la partie 😋 Au plaisir de se lire ou de se rencontrer 😊✌️ Anthony

Yes !! Merci pour ta réponse 😊 Le off road, c’est vraiment ce qui m’attire à terme 😋 Mais pour le moment, je crois pas que se soit possible avec ma V8f 😅 J’ai commencé la roue dimanche dernier, 10 min après je roulais comme un oiseau 😅 et aujourd’hui je me suis fais la voie vertes Belleville >Beaujeu > Belleville plutôt aisément… J’ai pris ce modèle pour apprendre et goûter, résultat j’adore 😁 Tes vidéos sur YouTube sont super sympa 😊 Concernant Facebook, j’y suis peu🙃 mais qui sait 🤞😊 au plaisir de te relire ou te rencontrer 😊✌️

Salut, J’habite précisément ce secteur, et je serai ravi de t’accompagner a l’occasion 😊✌️