alrog
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Le problème, c’est que en faisant cela, tu ne permets plus l’équilibrage des cellules. Celui-ci se fait sur la fin de la recharge.
Ma solution: Pidzoom charger enhancer. Il permet de régler le voltage de fin de charge, mais une fois par mois je recharge à fond et ainsi j’équilibre mes cellules
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Leaperkim PATTON
dans Veteran
Peut être pas au bon endroit..
pour les possesseurs de patton.
Bonjour
je suis nouveau
J ai trouvé une astuce pour éviter les bip intempestifs au freinage, tout en prenant soin de ces cellules.
j ai ouvert le chargeur et J ai réglé la tension sur 121 v
les dernier voltes ne donne pas grand choses en autonomie.
voila .
Bon ride
Le problème, c’est que en faisant cela, tu ne permets plus l’équilibrage des cellules. Celui-ci se fait sur la fin de la recharge.
Ma solution: Pidzoom charger enhancer. Il permet de régler le voltage de fin de charge, mais une fois par mois je recharge à fond et ainsi j’équilibre mes cellules
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Leaperkim PATTON
dans Veteran
Je me suis commandé le SHINKO 241, je verrai ce qu'il donne quand je l'aurai
Top! Tu as réussi à le trouver à quel endroit?
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Leaperkim PATTON
dans Veteran
Bonjour à tous, selon vous est-il possible de trouver une patate à 2000€ d'occasion ???
Et quel est le prix le plus bas auquel elle est été vendu neuve svp?
Pour faire simple je cherche un plan pour la voir la moins chère possible car mon budget est limité.
Une patate à 2000€ ça ne devrait pas poser de problème, pour la Patton ça risque d’être plus compliqué!
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Leaperkim PATTON
dans Veteran
C’est bien un 3.00-12, plus stable à haute vitesse et plus maniable à basse vitesse
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Leaperkim PATTON
dans Veteran
Le pneu est le CST 131 3.00-12, celui monté d’origine sur la S16.
Je l’ai monté avec @Zepek69, et franchement ça a changé ma Patton: maniabilité, tenue de route, sensation de glisse tout est mieux que sur celui d’origine, on peut se pencher dans les virages, elle est vraiment plus joueuse. Le pneu adhère un peu moins sur des sols gras ou du sable bien sûr, mais pour moi c’est le mix parfait pour la route et off-road par temps sec.
Et en plus j’ai passé un super moment avec Zepek69 pour le changement du pneu 😁
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Leaperkim PATTON
dans Veteran
Bonjour, Il est difficile de trouver un pneu correct et les dimensions également sur Internet, le pneu en photo c'est le K 34 ou du K48 ? J AI VU CELUI LA EST IL BON ?(MITAS 3,00-19 TT 57P H-02) ?
J’ai vu pas mal de commentaires très négatifs du heideneau pour la Patton.
En revanche j’ai installé le CST 131…. Que du bonheur!!!
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Je l’ai déjà démonté et remontée quasiment entièrement pour changer le port de charge, mais démonter le BMS je n’ose pas
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Je l’ai déjà démonté et remontée quasiment entièrement pour changer le port de charge, mais démonter le BMS je n’ose pas
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Merci, je me doutais bien que ça devait venir du BMS… je bricole bien mes roues et j’ai changé le connecteur de charge, mais aller vérifier les composants du BMS ça sort de mon champs de compétences …
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Salut à tous, à vous avez un avis pour m’aider….
La v10F de mon fils ne charge plus.
Elle s’allume, fonctionne parfaitement, mais pas moyen de la mettre en charge.
J’ai essayé plusieurs chargeurs, j’ai même changé le connecteur de charge mais pas de changement… je pense à un défaut sur le BMS, vous en pensez quoi?
Merci par avance si vous avez des idées
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Leaperkim PATTON
dans Veteran
En sachant que 127 c’est la
Limite haute, donc quand ça sonne on arrête de freiner et on y va tranquille.
Ça m’est arrivé quelques fois que ça sonne à 127 sans aucun soucis, juste y aller tranquillement ensuite.
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Leaperkim PATTON
dans Veteran
J'ai fait la dernière mise à jour et maintenant au tout début de rouler j'ai des bip qui m'avertit sûrement que la tension est trop haute pourtant je ne force pas je ne freine pas fort c'est un peu embêtant en ce qui concerne le pneu quelqu'un réussi trouver un endroit où on peut acheter le H 626 ?
Il suffit de régler l’alarme de survoltage dans le menu. J’ai réglé la mienne à 127 volts.
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Leaperkim PATTON
dans Veteran
La dernière mise à jour, 4.0.17 apporte des améliorations sur la gestion des interférences liées aux champs magnétiques.
Leaperkim a recommandé la
Mise à jour à des utilisateurs après des cu-out inexpliqués.
Source: Facebook
Personnellement j’ai fait la mise à jour.
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Leaperkim PATTON
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Je pense que le CST a des crampons plus prononcés. Réponse à la fin du mois
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Leaperkim PATTON
dans Veteran
En attente d’un pneu pour ma Patton: le CST C131, commandé sur Aliexpress, réception fin du mois.
Un pneu qui a l’air d’être un bon compromis on/off-road
C’est celui fourni d’origine avec la S16.
Je vous fais une retour dès qu’il sera installé.
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Leaperkim PATTON
dans Veteran
Une autre question : je n'arrive pas du tout à régler la précontrainte ( vis jaune ) sur amortisseur 70 lbs c'est bloqué et ceux même avec des clefs pour la vis jaune et l'écrou rouge , il 'y a jamais eu de réglages dessus , uniquement les réglages fins avec tournevis. Des conseils ? J'ai peur par finir de " mater " les empreintes six pans ...
Bizarre ça… ça se fait très facilement normalement.
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Leaperkim PATTON
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Hello , petite question : les suspensions Patton sont elles compatibles avec la Sherman s ?
Salut, non elles n’ont pas les mêmes dimensions
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Dispo le 24
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Pas aujourd’hui en tout cas
mais oui avec grand plaisir pour se faire une balade Beaujolaise ou val de Saône à plusieurs!
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Je viens de commander le feu arrière de MrMAyart (celui que présente Nylonove, et que l’on peut trouver sur HulajMarket), sauf que je l’ai commandé directement chez le fabricant (bien sympa d’ailleurs) qui offre une réduction de 10% https://mrmayart.com/discount/WELCOME_NEONOWE?redirect=%2Fproducts%2Fneonowe-tail-light
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Leaperkim PATTON
dans Veteran
Je viens de commander le feu arrière de MrMAyart (celui que présente Nylonove, et que l’on peut trouver sur HulajMarket), sauf que je l’ai commandé directement chez le fabricant (bien sympa d’ailleurs) qui offre une réduction de 10% https://mrmayart.com/discount/WELCOME_NEONOWE?redirect=%2Fproducts%2Fneonowe-tail-light
Je vais également mettre le one sur le post de Sherman S :-)
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Leaperkim PATTON
dans Veteran
Une info qui n’était pas dans la vidéo d’Adam, il existe maintenant des supports de pédales rabaissés pour la Patton.
Pas à recommander pour les fans de off-road engagé mais pour ceux qui ont une utilisation hybride urbain-chemins-off-road du bon père de famille
, les premiers tests sont plutôt satisfaisants 
Et rien pour remonter les pédales ?
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Leaperkim PATTON
dans Veteran
Posté(e)
C’est pour la lynx cette partie de l’application…. La Patton n’a pas de « smart » BMS
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