alrog

En sachant que 127 c’est la
Limite haute, donc quand ça sonne on arrête de freiner et on y va tranquille.
Ça m’est arrivé quelques fois que ça sonne à 127 sans aucun soucis, juste y aller tranquillement ensuite.


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J'ai fait la dernière mise à jour et maintenant au tout début de rouler j'ai des bip qui m'avertit sûrement que la tension est trop haute pourtant je ne force pas je ne freine pas fort c'est un peu embêtant en ce qui concerne le pneu quelqu'un réussi trouver un endroit où on peut acheter le H 626 ?

La dernière mise à jour, 4.0.17 apporte des améliorations sur la gestion des interférences liées aux champs magnétiques.
Leaperkim a recommandé la
Mise à jour à des utilisateurs après des cu-out inexpliqués.
Source: Facebook
Personnellement j’ai fait la mise à jour.


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Je pense que le CST a des crampons plus prononcés. Réponse à la fin du mois


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En attente d’un pneu pour ma Patton: le CST C131, commandé sur Aliexpress, réception fin du mois.
Un pneu qui a l’air d’être un bon compromis on/off-road
C’est celui fourni d’origine avec la S16.
Je vous fais une retour dès qu’il sera installé.


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Une autre question : je n'arrive pas du tout à régler la précontrainte ( vis jaune ) sur amortisseur 70 lbs c'est bloqué et ceux même avec des clefs pour la vis jaune et l'écrou rouge , il 'y a jamais eu de réglages dessus , uniquement les réglages fins avec tournevis. Des conseils ? J'ai peur par finir de " mater " les empreintes six pans ...

Hello , petite question : les suspensions Patton sont elles compatibles avec la Sherman s ?

Dispo le 24


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Pas aujourd’hui en tout cas mais oui avec grand plaisir pour se faire une balade Beaujolaise ou val de Saône à plusieurs!


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Faudra que je regarde s'il en fera pour Lynx, ça pourrait m'intéresser.

Je viens de commander le feu arrière de MrMAyart (celui que présente Nylonove, et que l’on peut trouver sur HulajMarket), sauf que je l’ai commandé directement chez le fabricant (bien sympa d’ailleurs) qui offre une réduction de 10% https://mrmayart.com/discount/WELCOME_NEONOWE?redirect=%2Fproducts%2Fneonowe-tail-light


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Je viens de commander le feu arrière de MrMAyart (celui que présente Nylonove, et que l’on peut trouver sur HulajMarket), sauf que je l’ai commandé directement chez le fabricant (bien sympa d’ailleurs) qui offre une réduction de 10% https://mrmayart.com/discount/WELCOME_NEONOWE?redirect=%2Fproducts%2Fneonowe-tail-light
Je vais également mettre le one sur le post de Sherman S :-)


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Une info qui n’était pas dans la vidéo d’Adam, il existe maintenant des supports de pédales rabaissés pour la Patton. 
 
Pas à recommander pour les fans de off-road engagé mais pour ceux qui ont une utilisation hybride urbain-chemins-off-road du bon père de famille , les premiers tests sont plutôt satisfaisants 

Je prends si toujours dispo J’habite à côté de Villefranche sur saone et je peux venir sur Lyon le 14 janvier


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Nouveau firmware 4.0.16

Traduction deepl:

004.0.16 description de la version ---> 1 : améliorer la fiabilité de la communication avec la batterie
004.0.15 version description--->1 : nouvelle version du journal 2 : ajout d'une fonction de protection de l'angle de réglage de l'application
fonction
004.0.13 Description--->1 : Corriger la nouvelle erreur de mode de protocole APP
APP 2 : Optimiser la fonction de réparation des anomalies de Hall 3 : Plus silencieux
Silence
004.0.12 description de la version --->1 : Correction du problème de désalignement du mode APP
problème de désalignement du mode APP 2 : le rappel de pleine tension peut être désactivé pour une tension réglable

On peut maintenant régler l’angle de coupure depuis l’app, on peut également régler l’angle d’inclinaison de la roue depuis l’app. Mais le réglage dans l’app entraîne un réglage différent dans la roue: quand je mets -3 degrés dans l’app. La roue se règle à -9 sur l’écran de la Patton…
Pour le réglage de l’angle de coupure, pas de soucis, le réglage dans l’app est identique au réglage dans la roue.


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À vendre: siège pour Leaperkim Patton en très bon état.

Vendu seul sans les renforts latéraux initialement fournis avec (j’en ai perdu un en offroad…😅)

Prix : 40€

Je vends ces pads Nylonove en bon état.
Modèle : Kinetic v1
Taille : Big

Prix: 110€
 

Moi je te conseillerais la V15 de Inmotion, la T5 de Begode et la S24 de Kingsong …. Soyons sérieux un peu! Ce serait sympa de lui conseiller des roues que l’on connait bien et qui sont soit dejà disponibles ou qui le seront un jour …

Pour ma part je vais te parler uniquement des roues que j’ai eu : S18, RS, Hero, Patton. 

La S18 manque d’autonomie et de puissance mais elle est très confortable en off-road.

La RS est géniale, puissante, maniable, simple, mais une fois qu’on a gouté à la suspension en off-road, difficile de revenir en arrière…

Hero: Belle machine mais suspension complètement foirée et pas facile de l’améliorer correctement … dommage!

La patton: Plus lourde mais paradoxalement plus maniable (jante 12 pouces), de la puissance, du couple, une bonne autonomie et une suspension largement suffisante pour la pratique off-road , un vrai bonheur cette roue.

J’espère que mes expériences pourront t’aider et que tu trouveras ton bonheur 😁 Et avis aux processeurs de T4 et Master de te faire partager leurs expériences, je ne les ai pas eu sous les pieds donc je leur laisse le soin de partager les leurs . 

Trouvé sur le forum electricunicycle, si ça peut t’aider….


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En effet, belle balade et de super moments, un peu trop de confiance sur ce terrain bien bien gras qui a aboutie à 2/3 belles acrobaties …. Mais sans casse machine ni pilote c’est l’essentiel !

Belle rencontre également, c’est vraiment un plaisir d’échanger et de se marrer en roulant!
Au plaisir de refaire ça rapidement!!!


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Aujourd’hui installation du combo Grizzla pour la Patton (sauf le front bottom Bumper, car les jumps blocs de EucClubHouse sont top!).

Je suis ravi de ce combo, le siège plus haut et légèrement moelleux, les top fairings avec réglage de la suspension intégré c’est un régal!

Et bein t’as pas traîné! je les ai commandées chez Myewheel


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Tu me mets la salive à la bouche J'espère que tu n'es pas payé par Nylonové pour dire ça
Ce qui m'ennuie, c'est l'installation des pédales, pas un peu compliqué ?

Effectivement, je reviens sur le réglage de l'angle des pédales que tu m'avais recommandé OliG, punaise ÇA CHANGE TOUT!!
La Patton est redevenue un savon enfin presque, hyper agile et réactive, waouuuuh !!! Je suis surpris que le changement doive tout à ça, je me demande si je n'aurais pas modifié involontairement un autre paramètre la nuit quand je suis somnambule.
Les accélérations rapides demandent juste un temps d'adaptation car j'ai tendance à faire partir la roue en wobbles. Sinon elle monte à 45 km/h sans même que je m'en aperçoive, aucune impression de forcer, c'est ouf.
Par contre, ce que je ne comprends pas, après mon trajet, avant d'avoir éteint la roue évidemment, ni EUC Word ni l'appli Leaperkim n'ont voulu se connecter, elles n'ont pas détecté la roue. J'ai pourtant essayé avec et sans Wifi.