Tibiscui

Je suis bien d'accord pour dire que sur le papier c'est kif kif niveau sensations, agilité en raison du poids, etc. Chacune est un peu meilleure que l'autre dans son domaine.

Mais à voir sur le terrain. Peut-être que les deux sont aussi joueuses, peut-être que la différence est minime, ou plus, etc.

J'ai vendu ma Patton et je me demande à quel point la V14 est plus agile et plus légère en jambes. Si c'est à peu de choses près pareil, elle vaut pas le coup pour moi. Qui a comparé ?

il y a 41 minutes, Pat75 a dit :

J'ai roulé avec la KS S18. L'autonomie n'était pas du tout au rendez-vous. Bon maintenant tu me laisses tranquille. Je ne t'ai rien demander. 

Personne n'a jamais dit que la S18 a une bonne autonomie.

Quand on parle des Kingsong avec une bonne autonomie, on parle principalement bien sûr de la 18xl et de la 16x. Et je confirme car j'ai eu la 18xl et possède toujours la 16x.

D'ailleurs, quelle roue fait mieux ou au moins jeu égal en termes d'autonomie ?

La Lynx ? Possible. Je pense aussi à la V12. Mais je n'en vois pas d'autres.

il y a 54 minutes, v5f06 a dit :

Franchement c est relatif a chacun ,les algorithme de roulage sont bon maintenant sur presque toutes les machine ,apres ca dépendra du poid,taille de chacun et des réglages personnalisé.Aussi s il a fait 800km sur une s16 et quelqun lui prête un t4 5 minutes avec aucun reglage personnalisé bien a lui, forcément que la comparaison est biaisé.

En plus le pneu fait beaucoup sur l avis général,il faudrait comparer avec le même pneu iu au moins le même style de pneu

Apres peut etre je me trompe mais je doute.

Moi quand je sur ma master et que mon frère me prête 5 min sa t4 ,je la trouve comme une master mais en beaucoup plus maniable et légère.

 

Non je te rassure il a pas roulé 5 min avec. Ils se sont prêtés échangés leurs roues le temps de faire ensemble un vrai ride ; d'ailleurs BSS connaissait déjà la T4 vu qu'il l'avait testée. Très rapidement après être remonté sur la T4, il a senti la différence avec la S16.

Après BSS est représentant France MyEwheel. Tu peux le contacter si tu veux.

Il y a 8 heures, v5f06 a dit :

Bonheur sur seine,son avis pre'd en compte la bequille,le phare,la prise en main urbaine et la t4 qu il a essayé n avait ni bequille,ni poignée,et pas de power pad d origine.C est sur que c est a rajouté en plus mais c est pas la fin du monde, surtout quand tu la paie le prix chinois.

Quelqun qui fait du hors pistes ou du off road notera moins bien la s16 .

 

Niveau fiabilité les derniers batch sont fiable.

 

 

Je pensais pas du tout à l'aspect ergonomique en fait, sur lequel la S16 surpasse effectivement la T4, mais plus simplement au "ride feeling".

C'est ce point que BSS a évoqué quand on a échangé. La S16 est plus agréable en pieds selon lui, ainsi que pour son pote qui a la T4.

J'ai eu un échange avec BSS qui est remonté sur la T4 d'un pote il y a pas longtemps, qu'il a donc comparée avec la S16. Pour lui, la T4 est dépassée.

Il y a 2 heures, Lyrad a dit :

C'est ce que je fais depuis 3 ans avec ma S18.

Tu as raison. Je l'avais oubliée celle-là parce que c'est une relique et une roue à laquelle j'accroche pas bien que je l'ai testée. Même la suspension m'a pas plu. En même temps avec la V11, il s'agissait des premières suspensions, on a fait beaucoup mieux dans ce domaine depuis.

Il y a 14 heures, tokumeino a dit :

Une 16X avec une suspension, ce n'est pas une S16 ???

Bof bof. On n'est plus du tout sur le même poids ni sur la même autonomie. J'ai même envie de dire qu'une 16x avec suspension, ça devrait plus ressembler à la future 14 pouces suspendue attendue chez Kingsong, voire la Falcon.

Cette fois-ci, on devra se contenter de specs inférieures en terme de torque, et sûrement d'autonomie aussi, mais similaires pour le poids et enfin, enfin, avoir une roue suspendue qu'on peut soulever d'une seule main par le trolley, c'est ce que j'attends. Le top de l'ergonomie.

Le 13/04/2024 à 14:37, elric a dit :

Et pourquoi pas une 16X tout simplement ? Pas besoin de réinventer la roue !

Non il a raison. Moi aussi je dis oui pour une 16x, c'est ma roue, mais la 16x n'a pas de suspensions. C'est justement ce qui lui manque et ce qui manque à beaucoup de wheelers.

Tu lui rajoutes juste ça, sans ajouter de poids (mais là c'est une utopie), elle est parfaite.

Il y a 6 heures, JAddooooorelesbeaufs a dit :

Ho tu sais ya déjà des vieux con de kékés à seulement 20 ans qui n’évoluent jamais de leur vie...les mêmes qui essayent de se convaincre entre beaufs qu'ils ont raison et que les gens évolués ont tort ^^ Donc tu sais...ya pas d'age pour être un vieux con.

Eh beh bien sûr que si...ya pas d'âge pour être con d'accord, quoique difficile d'être con à la naissance, mais j'ai jamais vu de jeunes être des vieux cons ou des vieux être des jeunes cons...

On peut comme on dit être "vieux avant l'âge" mais ce n'est qu'une expression basée qui plus est sur des critères subjectifs.

Ceci dit, je suis curieux de voir ce que va donner la Falcon.

Il y a 1 heure, InMoWh75 a dit :

Oui le vendeur 😁

Comme on dit le malheur des uns fait le bonheur des autres 😂😂

Attention je ne dénigre nullement la V14 que je n'ai même pas essayée.

Le 29/03/2024 à 19:00, Pat75 a dit :

Personnes en V14? 

Celle en vente de Bonheur sur seine est vraiment une superbe affaire.  2600€ pour 300km et garantie encore 2 ans.

 

Du coup, il y a de quoi s'interroger sur les raisons qui le poussent à la vendre ; il dit que c'est pour se prendre une 50s : est-ce vrai ou est-ce qu'elle ne lui plaît pas tant que ça ? En tous cas, je vois qu'elle a été vendue.

Perso je recommande MyEwheel où j'ai commandé ma Patton et dont la réputation n'est plus à faire dans la commu. Et on a maintenant BSS qui fait l'intermédiaire service client et SAV et nous permet de tester les roues.

Le 30/01/2024 à 01:50, HoOD a dit :

depuis que je l'ai vu j'ai pas pu l'encadré, la premiere chose a par un casque elle met rien d'autre pas meme besoin d'allé plus loin alors la mettre testeuse -___-  je vomi 

Bien sûr tu as raison, mais pourquoi s'embêterait-elle à porter un casque alors qu'elle est surtout là pour faire la promo de son c.., bref sa promo à elle, pas celle de la wheel.

En même temps comme qqn l' a déjà dit, pourquoi la blâmer si elle voit que ça marche, elle n'a pas de raison de s'en priver.

il y a 12 minutes, CarlXS a dit :

C'est sûr elle en a bien plus 😅

Quasi 1 million d'abonnés contre 65 000 pour WrongWay

Ah oui j'ai parlé un peu vite...C'est ouf quand-même. Quand on se dit que l'énorme majorité de ses abonnés n'y connaît rien du tout à la roue et vient voir autre chose...Flippant.

Le 25/01/2024 à 17:09, CarlXS a dit :

Au final pas sûr que la stratégie marketing de Begode porte ses fruits , on parle plus de l'actrice porno que de la roue et c'est dommage même si ça lui donne certainement plus de visibilité qu'avec un WrongWay 

Cela dit, je ne pense pas qu'elle aura un jour autant d'abonnés que Wrong Way. C'est même certain.

Le 25/01/2024 à 11:02, InMoWh75 a dit :

A ce moment là de la vidéhot :

Sais pas vous mais moi je bande déjà surtout avec cette présentation par Aubsome.

Manque juste le micro bikini et une MSP en flamme juste à côté, histoire d'être complètement raccord avec l'image enflammée de cette marque diabolique 😁

J'ai juste un problème d'infidélité de plus en plus prononcé là

On tient là la Clara Morgane de la roue. Des vidéos (presque) toute pourries simple prétexte à exhiber sa plastique. Beaucoup plus de caméras sur son décolleté que sur les roues, hasard ?

Le 25/01/2024 à 11:01, Bouneusse a dit :

le retour de la petite chaudasse....

Tu parles de Begode ou de la fille ? En effet avec leurs roues qui aiment prendre feu, Begode est peut-être encore plus chaudasse !! 😁

Le 19/12/2023 à 13:43, CarlXS a dit :

Je voulais garder la Patton pour ma femme mais trop lourde donc je vais voir pour une S16 Pro pour elle qui moins d'off-road engagé que moi et je vends la Patton ayant commandé une Lynx 😁

Il te reste quand-même une option pour garder ta Patton puisque tu t'es pris la Lynx : il te suffit de vendre ta femme ou de la troquer contre une autre qui pourra rouler avec. 🤣😇😉

Je ne sais pas si tu y avais pensé ; c'est une suggestion comme une autre, et comme ça tu rouleras exclusivement en Leaperkim. 😜

Il y a 3 heures, The Kimos a dit :

Hello, est-ce vraiment indispensable de faire cette mise à jour ? C'est quoi d'ailleurs le protocole APP 2 ? ça apporte quoi concrètement ? 

Absolument aucune idée je n'y connais rien. Tout ce que je peux dire c'est que ma roue faisait de gros bips alors qu'elle était éteinte (d'ailleurs si qqn a une explication) ce qui m'a incité à faire la maj qui a briqué ma roue via EUC World et l'a débriquée avec l'app Leaperkim.

il y a 23 minutes, CarlXS a dit :

Bon à savoir, on va attendre un patch correctif avant de faire cet update 😅

 

Bon à savoir aussi : en débriquant ma roue, l'appli Leaperkim a en même temps effectué avec succès la dernière maj 04.0.13, alors que c'est en tentant de la faire avec EUC World que ma roue s'était briquée.

Comme quoi il ne faut pas systématiquement cracher sur les applis fabricants 😉👍

Donc ne pas hésiter à faire la maj, mais de préférence avec l'appli Leaperkim.

Attendez j'ai réussi  finalement à cliquer sur ce bouton hyper mal placé sur mon tel et la maj s'est faite en débriquant ma Patton !!!

Merci à tous les gars, je vous suis infiniment reconnaissant !!! 😍😍😍

En effet j'ai bien la Patton dans la liste c'est encourageant...mais l'appli est tellement mal foutue que sur mon tel je n'ai pas accès au bouton de validation en bas de l'écran, le truc vert que vous apercevez à peine ...

Et la poisse persiste lol

Il y a 2 heures, Marco73 a dit :

Au hasard, débrancher / rebrancher les batteries et réessayer d'allumer la roue, y'a pas un mode reset ?

Ben franchement aucune idée...J'y connais rien. J'ai jamais démonté une roue ; dans ce cas je préfère faire jouer la garantie, en principe aucun souci avec MyEwheel.

Mais devoir retourner au SAV une roue qui a une centaine de kilomètres à peine et qui n'a fait que de la ville, j'ai clairement les boules...

La roue est vraiment HS, totalement impossible à allumer maintenant à part sur cet écran.

Quand j'ai voulu faire la maj, au début ils disaient qu'il n'était pas possible de la faire dans la position normale de la roue, qu'il fallait l'éteindre, l'incliner puis la rallumer. C'est ce que j'ai fait et depuis la roue ne se connecte plus à part sur cet écran qui me dit qu'il n'y a plus de contact.

En essayant de la charger et en appuyant sur le bouton on/off, c'est pire, elle fait un bip strident qui pète les tympans et ininterrompu.