KaTwOoOMaN
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Le 30/04/2024 à 07:35, eduriez a dit :
Et quelle marque de pads as tu posé ?
J'ai pris les pads inmotion. (Initialement prévus pour inmotion 12)
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Et ben, ça ne donne pas envie d'aller chez eux mais plutôt retourner chez Maif
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Bonn, 3 ans plus tard. Quelle est la bonne assurance pour les gros engins? J'avais la MAIF jusqu'à l'année dernière.
Avec une Lynx on est vite au delà des 25 kmh et même au delà des 45 je dirais... Je roule protégée sur route et poste cyclable. J'ai compris qu'il faut mettre une limite à 45 kmh 🥲
Retourner chez MAIF ? Wizzas? Caisse d'épargne ont une assurance habitation avec assurance EDPM inclue mais 25 kmh max dans le contrat.
Avez vous déjà eu à utiliser une assurance? Respectent ils vraiment les garanties?
Merci
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Il y a 3 heures, eduriez a dit :
Salut Alex, tu as fixe le velcro de ton pad sur ta neoprene?
Comment as tu fait ? L'as tu cousue ?
J'ai fait la même chose sur ma roue. Velcro cousu sur le néoprène (dans un atelier couture à 10€) puis un autre velcro entre les la roue et le néoprène pour que ça bouge pas. Le but était de garder le néoprène sur la roue.
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il y a 12 minutes, Cormo a dit :
Débranche le moteur de la carte mère. S'il se remet à tourner librement à la main, il y a de grandes chances que ce soit seulement les mosfets grillés, donc la CM à remplacer.
<HS> non, bien sûr je ne souhaite ni ta mort ni celle de quiconque (encore que la terre ne se porterait pas plus mal si un certain V. Poutine en disparaissait soudainement...) mais je pense que les wheelers ou trotteurs qui roulent ouvertement à grande vitesse font du tort à la communauté. Ce sont eux qui sont les plus visibles pour les gens extérieurs à notre communauté, qui sont susceptibles de causer les accidents les plus graves pour eux ou les autres, et qui conduiront inévitablement les autorités à prendre des mesures contraignantes qui à terme nous pénaliseront tous. </HS>
Ne jamais souhaiter la mort de personne... C'est pas très malin. Imagines que Poutine soit remplacé par un islamiste radical qui entame la guerre de terreur contre la France, et que ça explose partout, tu seras plus content? On ne sait jamais ce qui est mieux...
Et en ce qui concerne rouler vite... Je ne vois pas l'intérêt de rouler en roue à 25 km/h... Si on achète un engin qui monte facilement à 50/60, c'est pour rouler à cette vitesse. Si je dois me limiter à 25/30, autant que la communauté disparaisse tout de suite, revendre ma roue et passer au vélo.
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Il y a 10 heures, alrog a dit :
Je viens de commander le feu arrière de MrMAyart (celui que présente Nylonove, et que l’on peut trouver sur HulajMarket), sauf que je l’ai commandé directement chez le fabricant (bien sympa d’ailleurs) qui offre une réduction de 10% https://mrmayart.com/discount/WELCOME_NEONOWE?redirect=%2Fproducts%2Fneonowe-tail-light
Envoyé de mon iPad en utilisant TapatalkFaudra que je regarde s'il en fera pour Lynx, ça pourrait m'intéresser.
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Il y a 1 heure, Beno a dit :
Bonjour à tous.
J'ai commandé initialement une 50s en 62lbs mais le vendeur me dis que la 50s n'est plus dispo avant fin avril vs fin février pour la 50e.
Y a t il vraiment une différence entre les 2? Faut il privilégier la 50s quitte à attendre 2 mois de plus?
Merci
Je ne pense pas que 50S vaille le coup, sauf si tu as une conduite très agressive et qu'il fasse très froid là où tu vis. Les cellules 50E sont largement suffisantes et moins chères.
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Il y a 16 heures, DomDom a dit :
Oui exactement 50E!
Les 50S auraient un petit peu plus Watt/h
Comment ça 50S a plus de WH? c'est les mêmes 2700 WH
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Le 24/11/2023 à 20:01, MonPseudo a dit :
je ne sais plus mais c'était pas kinsong france (elles sont plus chères) mais je crois que celle là, elles sont pas mal. Après je sais pas avec les roues d'aujourd'hui, j'ai quasi envie d'acheter une vraie roue, bien conçu, comme la leaperkim lynx, après çà coute un bras. Mais c'est une vraie roue, bien finie. Je ne sais pas, ou alors je continue à tenter de faire revivre ma deuxième 16X !
Ce qui m'a coûté un bras c'est d'acheter la 16x en France pour 2300 euros. Je l'ai toujours, elle roule impec après les de 9000 km. Et c'est une des roues les mieux conçues.
Par contre la Lynx c'est pas la même chose du tout. J'ai roulé sur Sherman S. Plus lourde, plus rapide, plus dangereuse. Mais pas si chère que ça. Chez Aliexpress je suis sur que tu peux l'avoir pour moins de 3000€...
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il y a 23 minutes, PhilWheel a dit :
Commandé sur extremetech, 66€ sur aliexpress (ou 64€ en passant par PayPal).
Délais de livraison, une vingtaine de jours.
Même si je doute que les 66€ ne représente que les frais de port ça fait qd mm pas cher pour ses 3 trucs. Autant en profiter.
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Moi aussi ça m'a semblé très cher ... Mais pas le choix
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Il y a 7 heures, esteban999 a dit :
Salut a tous petite question ...quelqu'un a t il un amortisseur démonté a proximité de sa Sherman S ? Juste pour me prendre une mesure du plongeur au pied a coulisse. Savoir si c'est un plongeur en 34mm,36mm,38mm??? Merciii
J'en ai même 2 lol.
Tu veux quoi comme mesure???
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Il y a 21 heures, Swheelrider a dit :
Bonjour à tous, pour ceux qui ont un chargeur avec la sonde qui ne fonctionne pas donc un ventilo qui ne se déclenche jamais et qui veulent le faire tourner en permanence, voici quelques photos. Sur les 2 premières photos la sonde, qui même chauffée à mort, n'a jamais déclenchée le ventilo, et sur les 2 autres les soudures et le passage des fils. Je précise que les soudures ont été réalisées par un ami qui s'y connaît et maîtrise la technique, ne vous amusez pas à faire ça vous même si ce n'est pas votre cas, enfin c'est mon conseil.
Je trouve que c'est une prise de tête pour rien.
Si c'est la sonde qui ne fonctionne pas, donc la résistance qui est toujours à 1, tu la vires et tu mets un contact direct là où la sonde doit déclencher... Pas besoin de souder quoi que ce soit...
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il y a 2 minutes, InMoWh75 a dit :
J'ai plusieurs roues et la begode T3 est très stable. Du coup : pneu, poids, largeur de la coque et centre de gravité pas haut ?
Mais la T3 est légère déjà, et oui, le centre de gravité est bas.
Sur 16X j'ai aucun souci, sur la Sherman S il a fallu s'habituer
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Il y a 8 heures, Jamy76 a dit :
J'ai 2 roues du même poids (même m'asseoir les puriste !)et seulement 1 me fait des wooble de dingue, c'est vrai que je dois la serrer à mort et freiner en faisant des S parce que freiner en ligne droite c'est juste impossible tellement ça vibre. Le tout est vrai à partir d'une certaine vitesse, environ 50 km sur les gros freinages.
Bizarrement et heureusement depuis que j'ai monté un Michelin city extra ala place du pneu chinois je n'ai plus eu aucun wooble même à 60 km/h.
Je ne pense pas que les muscles interviennent grandement sur un déséquilibrage. Le but n'étant pas de se contraindre à canaliser les woobles mais bien de ne pas en avoir.
Voilà mon retour d'expérience.
Si tu as un wobble c'est que tu n'es pas prêt pour cette vitesse, cette roue. C'est pas le pneu, c'est le rider. Et se muscler les jambes joie grandement un rôle.
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il y a 20 minutes, Kristof.Diy a dit :
Petite question : je n'ai pas encore trouvé la bonne pression à mettre dans mon pneu de ma S. J'ai essayé à 2.7 bar, mais c'est pas top.
Je viens de revenir de roulage et cette fois j'ai mis 2.2 bar mais ça ne me convient toujours pas. Dès que vais un peu vite la roue à tendance à faire du wooble et c'est pas top.
J'aurais aimer avoir vos retour d'expérience.
Pour information, en fois équipé je suis pas loin des 120 kg.Si ça fait du wobble c'est que tu n'es pas prêt pour ce poids. Il faut que tu te fasses les muscles.
Pour ma part je mets du 2.5bar
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Le 30/03/2023 à 01:07, KlarKen a dit :
Hello effectivement il faut lui envoyer un message privé: voici le lien je ne sais pas s’il fonctionne:
€ 30,00 | Leaperkim – coque de batterie de Monocycle électrique sherman-s, couvercle A B EUC, pièces originales, accessoires de Monocycle
https://a.aliexpress.com/_mPu3ycmSérieux?!
30 euros seulement !?
J'avais vu à 160 il me semble
C'est génial! Moi qui ai peur de Peter le support pédale, ma roue se couche toujours dessus.
Voilà une bonne nouvelle
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il y a 1 minute, vBlitz a dit :
En fait c'est une question de légalité, pas de commerce. Si vous payez moins cher c'est juste parce que votre vendeur fait de la fraude à la TVA. Si les vendeurs étrangers respectaient les règles, le gap ne serait évidemment pas aussi important.
Maintenant je suis d'accord avec vous pour dire que certaines enseignes françaises ne donnent vraiment pas envie. Que ce soit de part leur SAV déplorable ou leur malhonnêteté. J'en ai fait les frais.
Les taxes l'État nous en met partout, et après il les utilise pour financer l'armée au lieu de la retraite. Franchement je te dis, bien fait.
En plus je suis sûre qu'ils les paient les taxes en Europe. La roue est importée en Pologne et ils importent beaucoup, du coup le prix et les taxes sont réduits. En Pologne les taxes sont moins importantes.
Après c'est l'Europe qui faut que lors de l'import depuis la Pologne, plus besoin de payer en France...
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il y a 13 minutes, sbouju a dit :
... tout en obtenant la meilleure qualité tant au niveau du matériel que du service, cela va sans dire !
Au niveau service ils sont plus rapides.
Il faut juste avoir 2 mains attachées là où il faut et pas dans le derrière pour savoir replacer les pièces soi-même en cas de besoin. Pour certains c'est un problème 😂
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SHERMAN S
dans Veteran
Posté(e)
Hello
Oui, les suspensions entre la SS et Lynx sont interchangeables
Attention celles de la Lynx sont plus dures. J'ai remplacé les 58lbs de la Lynx par mes anciennes 58lbs de la SS. Maintenant ma lynx est un nuage. La 58 de la Lynx avec le ressort progressif est comme la 62 sur la Sherman S.