Je confirme pour la Monster (V3 me concernant). Bonne à tout faire, elle est plus facile qu’il n’y paraît à condition de mettre des pads !!!
J’aime son côté discret,pratique et efficace et le 22’ compense assez bien l’absence de suspension aux allures légales. J’ai revendu ma V8F car moins polyvalente pour mon utilisation.
Merci pour ton retour.
Astucieuse ton accessoirisation 🤩.
Je me demandais justement quels powerpads seraient les mieux adaptés et les EUC me semblaient être d’un bon rapport qualité/prix. Ce sont les street ou les adventure que tu as monté ?
Pour le trolley, n’ayant pas besoin de siège, je vais essayer d’adapter un trolley de Inmotion V5/V8.
À quelle pression roules tu ? Les 2.2 inscrits sur le pneu me semblent un peu élevé…
Bons rides avec ta super config 👍
Je vient d’installer la version power sur ma K16S.
Premier test sur bitume et offroad, nickel.
Il faut que je retrouve mes marques mais déjà le contrôle ( le freinage !!!) et le confort ont nettement progressé.
C’est un bon rapport qualité/prix et c’est simple à monter !
Bonjour tout le monde,
J’ai franchi le pas et j’ai investit dans une K16S après avoir consulté de nombreuses fois ce forum. Merci pour les informations précieuses que vous partagez ici.
Bon wheel (je crois que c’est comme ça qu’on dit ?!)
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