pincemoi

bonjour, toujours en vente ?

s'ils font une H8 améliorée avec étanchéité + système des jantes démontables j'achète de suite <3

toujours pas de trace de la mini 4 pro sur KWK Smart Life, il m'avait annoncé la mise en ligne au 8 octobre

Il y a 14 heures, ZiNoU a dit :

Salut  ! J'ai reçu la S4 Mini depuis 1 semaine seulement, et avec ma fille, on a fait qu'une petite balade de 10 km pour le moment. Je n'ai pas encore beaucoup de recul donc. Alors quand je dis, que la S4 Mini, c'est à sa taille, c'est que j'utilise la Dualtron et que je me suis habitué à avoir une trot plus imposante (vivement la réception de la Ultra). D'ailleurs niveau confort de conduite y'a pas photo, les pneus de 10 pouces avec chambre à air te permettent d'avoir une stabilité bien meilleure. Par exemple la conduite à 1 main est suicidaire sur du 8 pouces, alors qu'en 10, à vitesse modérée, ça passe. Et oui je pense qu'un mec d'1m90 sur une petite trot c'est ridicule, mais après chacun son avis  Je ne fais que des balades, mais en utilisation quotidienne c'est sur qu'une trot légère c'est plus pratique (même si je préfère une gyroroue dans ce cas là, pas moins lourde, mais plus compacte) !

Bon pour le comparatif M365 vs S4 Mini (en version 48V 15A) :

Accélération/vitesse : 500W vs 250W. la S4 Mini accélère plus fort que la M365, et sa vitesse de pointe réelle est d'environ 40km/h GPS (je n'ai fais qu'un essai, je pense que 45 c'est faisable, ça prend un peu de temps par contre). A cette vitesse ce n'est PAS super stable, c'est limite flippant (stabilité, freinage médiocre). Disons qu'en vitesse de croisière à 30-35km/h c'est cool. Le couple est également meilleure pour les montée. Le mode propulsion est globalement plus agréable que la traction. 

Autonomie : la M365 avait une autonomie d'environ 20km quand je roulais (gâchette à fond tout le temps), et 35km avec ma fille qui roule pépère. Pour une rando c'est trop limité ! En passant d'une batterie de 260Wh à 750 Wh, je peux penser raisonnablement que l'autonomie est plus que doublée à vitesse similaire. 

Confort : c'est assez équivalent je dirais. A basse vitesse la M365 a un meilleur amorti dû a ses 2 pneus gonflable de 8.5 pouces (la S4 mini a un pneu gonflable à l'avant, et un pneu dur à l'arrière, tous les 2 en 8 pouces). A vitesse élevée et pour descendre les trottoirs la S4 Mini est meilleure grâce a ses amortisseurs avant et arrière. Cependant ceux-ci sont vraiment raide, destiné à un adulte bien chargé, je ne sais pas si c'est réglable encore, je ne pense pas. 

Freinage : Frein à disque vs frein à tambour. Léger avantage M365 je pense. C'est ok pour 20km/h, mais au delà c'est une catastrophe niveau sécurité. Enfin c'est le même problème sur la Dualtron, il faut remplacer les étriers !!! Mais comment remplacer un frein tambour ? 

Finition : Ça se vaut, avantage Xiaomi pour le look 

Aspect pratique : l’éclairage avant de la M365 est top, celle de la S4 pas terrible. Le fait de ne pas a avoir à pousser la trot pour démarrer est appréciable sur la S4 mini. La présence d'un compteur est également un plus. Le pliage du guidon également. La S4 Mini est plus lourde (16kg contre 12kg je crois), mais l’encombrement est similaire. 

Fiabilité : J'ai reçu la Xioami en mars, j'ai fais 600 km, j'ai eu 2 ou 3 crevaisons (toujours gonflé à 3.5 bars) super saoulantes (oublie la réparation/remplacement de chambre à air sur le bord de la route). Pire, la pastille sur la batterie se décollait, j'ai refais la soudure 2 fois. Fiabilité nulle !  j'ai revendu car quand je sortais pour une balade, je stressais à mort... Le repreneur à posé les pneus pleins que je lui avais filé, et n'a pas rencontré de soucis depuis plus d'un mois. La S4 Mini c'est trop tôt pour en parler. Mais ça commence mal : je l'ai reçue avec la vitre LCD pétée à cause  du transport (bon ça arrive...), et un système de pliage qui bloque pour le moment, je dois contacter le revendeur. 

In fine, jusqu'à présent,  je suis satisfais du changement (enfin surtout ma fille) .La S4 mini a de meilleures qualités que la M365 (normal c'est 2 fois plus cher). Je dirai même que le la préfère à une Booster plus que j'ai pu tester. Mais honnêtement, pour tout avouer, je préfère de loin la Dualtron 

 

 

C'est possible d'avoir une photo de toi sur la mini s4 ?

Pareil je commande l'etanche dès sa sortie

j'ai posé la question pour la version pro étanche, elle ne sera pas en ligne avant le 8 octobre, car vacances entre temps

@Kayron

tu sais pas faire livrer l'engin sur Montpellier par hasard ?

Le 10/09/2017 à 19:56, lollipop a dit :

 je n'ai pas fait de petite annonce

@lollipop ah dommage, je suis pas très loin et j'aurai peut être été intéressé

Il y a 1 heure, lollipop a dit :

Djey

je t'ai envoyé un message

salut @lollipop, je ne trouve pas ta petite annonce ??

293 euros sur gearbest avec le code promo 365cn60fr

et ceux qui l'ont acheté quels sont vos retours et combien de bornes parcourues ? 

est-ce que quelqu'un possédant la Speedway mini 4 pourrait me confirmer qu'il s'agit bien d'un châssis avec les jantes démontables pour faciliter le changement de chambre à air / pneu ?

réponse oui après avoir lu un peu plus haut

ok, je pensais que les pneus et chambres à air étaient offerts par Kylin aux membres de esprit roue

j'ai du mal à comprendre le prix, c'est de l'occasion plus chère que sur aliexpress sur lequel il y a en plus moyen d'obtenir un gros cashback

Il y a 10 heures, Rico a dit :

Ah oui désolé c'est la 1ère fois que je poste une annonce sur le forum...que souhaites tu savoir ? 

LOL

au fait question importante pour moi à laquelle je n'avais pas encore pensé : y'a-t-il moyen de l'attacher afin de la sécuriser par un antivol ou chaîne ? Je ne vois pas comment faire au vu des photos sur aliexpress

où est le prix ??

promo terminée

Orsa m'a répondu en MP sur dealabs que le chassis est celui de la speedway S2 qui est un vieux modèle et pas sans défaut. Sur KWK smart life il y a également des clones à 650 euros.

Au final vu le prix de retour pour envoyer la trot en cas de problème, je trouve qu'il vaut mieux prendre le risque d'acheter en Chine...

Le 20/08/2017 à 22:18, Metalazo a dit :

Les soudures sont bien, pas comme sur le première photo.
Si j'ai bien compris Enjii (qu'on ne voit plus sur le forum) l'assembleur de la trott n'est plus le même.

Pour l'étanchéité j'ai testé accidentellement sous un grosse pluie, j'ai du rouler 3 km sous la pluie et sol detrempé.
Il n'y a pas eu de conséquence, mais je n'étais pas rassurré.

Concernant la livraison :

J'ai commandé le 17/07
Envoi le 25/07 (j'ai demandé un changement de compteur l'expédition à du être retardé, le temps de faire le changement)
Recu le 11/08 (sachant que la trott a été bloqué 5jour à la douane en chine).

merci pour les infos

Déjà rouler pendant 3 bornes sous grosse flotte sans rencontrer de problème c'est plutôt bien

Le 21/08/2017 à 02:57, Enjii a dit :

ça faisait effectivement un moment que j'étais pas passé sur le forum. Content de voir que je ne suis plus le seul à avoir un H8

J'en suis à 1300km avec ma H8 et la soudure n'a pas bougé, je la surveille quand même de temps en temps.

A part ça, je suis très content de cette trott.
En ce qui concerne l'étanchéité, je préfère ne pas prendre de risques et j'évite de rouler sous la pluie. Je me suis déjà pris quelques gouttes et n'ai pas eu de soucis. Pas de problème sur route mouillée même en roulant sur quelques flaques. J'ai quand même ajouté du silicone  sur les ouvertures où passent les câbles histoire d'être un peu plus serein.

Sinon j'ai crevé la chambre à air de ma roue arrière la semaine dernière en roulant sur un bout de verre. J'ai bien galéré pour la changer car le pneu est très rigide. Un ami m'a aidé pour le remettre, je ne suis pas sur que j'y serai arrivé seul, même avec les 3 démontes pneu en métal que j'avais commandé. Il faut appliquer beaucoup de force à plusieurs endroits en même temps. Un conseil : ne crevez pas !
 

ah super ton retour merci !

1300km ça rassure déjà pas mal sur la fiabilité de l'engin

Et niveau étanchéité ça vaut quoi cette trot ? Les soudures à l'avant sont propres ou comme en première page ? Réceptionnée en combien de temps ?

@kmx59 merci pour ton retour d'expérience, il me sera précieux si je décide un jour d'acheter cette trot'

Le 04/05/2017 à 11:36, TOGA a dit :

Merci pour tous ces conseils. 

Un membre super sympa du forum m'a proposé son aide.

Je vous tiendrai au courant de l.evolution des réparations.

Merci encore

 

alors les réparations en sont où ?

à l’instant, Erwanrcx a dit :

Mais @0rsa, depuis quelques années tout titulaire du permis B a d'office la possibilité de conduire un 125 cm3 ? Non ? En surfant même sur la vague des triporteurs  tu as même le droit de conduire plus gros ! ( Voir certains véhicules du type Mp3)

non faut payer une formation 125 obligatoire, entre 150 et 250 euros selon les agences.

Perso je l'ai déjà mais je ne savais pas que cela avait une importance pour les VAE 45