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Drivemycar

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Messages posté(e)s par Drivemycar

  1. Bon et bien j ai laissé tomber pour l instant. Celle que j avais sélectionnée avait une facture pas francaise et bien qu encore sous garantie et à un prix moyen autour des 1000 e j ai préféré passer mon chemin. Peut-être une erreur de ma part mais tant pis!

  2. Salut les Guys, cela fait un moment que je n'ai pas posté.

    Pour les débutants: j en suis à 800 bornes à peu près avec moins d utilisation bien sûr avec la météo froide mais je l utilise même si il pleut. Pas de soucis d étanchéité. Tjrs parfois des douleurs pied fort mais bon ce n est plus systématique. Quand à la V8f oui je trouve ses limites trop souvent mais pouvoir la porter est essentiel pour moi. De retour d une semaine au ski j'étais content de remonter dessus mais grosse impression de me traîner lol. A quand une roue de moins de 20kg avec 50 km d'autonomie, un amortisseur et une vitesse de 50 en pointe largement suffisante je trouve quand on chute ( je croise les doigts pour l instants).

    En tout cas toujours autant de plaisir à l utiliser! Cette sensation particulière n est vraiment connue que des pratiquants, quel kiff!

    • J'aime 1
  3. Navré pour toi que toute cette histoire se termine comme cela. Le seul point qui me chagrine vraiment c'est la manière de relever ta vitesse. Seul un relevé par radar fait foi sinon. Il ne peut y avoir qu une amende pour vitesse excessive en raison des circonstances. As tu dans les décisions les articles de loi utilisés pour justifier une saisie définitive?

    A ta place et même si tu étais complètement en tord je me serais battu depuis le début. 

    Peut être as tu édulcoré les faits pour que la sanction soit totale comme cela? Même un automobiliste ne voit pas sa voiture saisie définitivement dès le premier gros.exces de vitesse. Et tu aurais du dire qu elle n était pas ta propriété mais un prêt...

  4. Hello la communauté, un petit suivi de ma progression les semaines passant.

    J'en suis à  un peu plus de 450 km et je suis à l'aise maintenant. J'ai remonté la pression à 2,5 bar maintenant et je ne trouve plus cela difficile à  cette pression, au contraire  trop mou quand ça baisse doucement. J'ai testé la pluie, pas trop rassuré du coup je roule plus doucement surtout en virage  vu la surface de contact avec le sol!

    Plus de douleur sous le pied droit mais maintenant  cela a tendance à remonter dans le mollet, mais ce n'est pas systématique. 

    Quand à la puissance/ vitesse max de la V8f, il est sûr  que j'en voudrais toujours plus mais je sais être raisonnable dès  que je pense à la chute!

    😁

    • J'aime 4
  5. Ce qui m'agace c'est que vous lui trouvez toutes les excuses de la terre. Désolé  mais je regarde mon environnement quand je roule et au bout de 20m je suis capable de voir que je me trompe donc je m arrête  et je ne persevere pas et donc je repars en sécurité  si il le faut en me protégeant quitte à porter la roue si besoin. 

    Et je ne veux rien de particulier, seulement m'exprimer sans faire la morale à personne, et montrer l'absurdité de la situation  qui fait une superbe pub aux wheelers.

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  6. Perso le GPS a  bon dos, OK il induit en erreur mais nous sommes encore capables de réfléchir et au bout de quelques mètres s'arrêter  et faire demi tour en marchant  avant d'avoir fait X kilomètres.  Et puis rouler à 80 km/h en tee shirt sur une gyroroue c'est aussi très intelligent n'est ce pas? On va me dire que c'est sa peau qui va coller le bitume, oui mais comme pour la ceinture c'est nos impôts qui vont payer ses soins. Soins et temps passé plus utiles à un vrai malade qui n'avait lui rien provoqué consciemment.  Mais c'est un autre débat. 

    En tout état de cause nous sommes tous dotés  d'un cerveau et de neurones servant à penser et réfléchir.  Encore faut il avoir de la jugeote et s'en servir à bon escient.

    La communauté se retrouve stigmatisée par un comportement.

    Néanmoins je lui trouve le courage d'être venu ici donner des explications, ce qui atténue  la peine! 

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