Tempus

forcement, quand je compare à l'état de la mienne (même génération, même kilométrage), j'ai un peu honte...

et accessoirement, je trouve pas ça moche une centrale.... d'autre part, ça présente un avantage très net en parachute lorsqu'on a un beau plancher nuageux et qu'on ne sait pas localiser la dropzone : jusqu'à 2000m, le plafond nuageux est déformé par le panache de la centrale, et donc on sait où aller :D quoi? non, je suis pas hors sujet !

je ne sais pas si vos roues s'y prêtent aussi bien que la V13, mais les bumpers prépercés de ma roue me permettent d'y fixer sans aucun besoin d'adaptation des sacs de fourche j'ai donc jusqu'à 4*(4 ou 5)L répartis sur chaque angle de la roue, idéal pour stocker un sac de couchage d'un coté, l'ensemble chargeur /prises / réparation de l'autre, la bouffe sur la 3e et l'éventuelle serviette / maillot, ou plus généralement la bouteille de flotte sur le 4e...

ouaip, c'est le principe des fairing plates que tu trouves chez bon nombre de créateurs de pads.

bon, bé c'est non de mon coté :(

tu l'as sur le site du fabricant : https://enserre.com/#produits

ça m'interesse, j'en parle à ma femme pour gérer la petite et je vous dit !

quel gabarit de roue, et pour quelle capa batterie avez vous testé le matériel? (je suis sur une V13, donc gabarit "beau bébé") Si ça passe, je suis intéressé

😄 sinon @NaejEdualc ton gabarit va forcément jouer (c'est d'ailleurs en lien avec ce que vient de dire Techos) : plus la pente est raide, plus il faut un vecteur important pour avoir une composante horizontale satisfaisante.... et pour avoir un vecteur important, faut un déséquilibre : si tu es un petit gabarit, il va falloir que tu marques ce déséquilibre beaucoup plus et ta remarque sur la position des pads qui t'aident en étant plus en arrière est contre-intuitive.... sauf si tu as encore un peu peur de te projeter vraiment en avant et que tu utilises à la place les pads pour appliquer du poids. en conclusion : les pads en avant pour te donner de la place, et penche toi, vraiment !

j'aurais adoré, ça fait longtemps que je veux refaire une rando avec vous.... mais départ en vacances demain, donc non !

Est-ce que l'un d'entre vous a rencontré un dysfonctionnement sur l'écran? à l'allumage depuis ce matin, la roue s'allume et fonctionne correctement, mais l'écran reste éteint, et la connexion bluetooth ne passe plus. Je n'ai pas encore ouvert la roue. Des idées sur l'origine de l'anomalie?

Je veux bien que vous postiez lorsque ce type de housse est dispo.

Je m'étais posé la question il y a quelques années, sur des roues beaucoup plus légères, savoir si c'était une bonne idée à creuser. Je ne suis honnetement toujours pas sur que ce ne soit pas pertinent..

J'ai cherché un produit de ce type dont le volume serait adapté à nos roues, et soit j'ai trouvé d'énormes armoires (très couteuse) très encombrantes, soit des trop petites (genre pour des batteries, ou téléphones), mais rien adapté au volume roue. tu en as trouvé un adapté?