GroNaze

Si ma mémoire est bonne, il me semble me souvenir que son chapeau vert, il l'a trouvé par terre sur une petite route en chine (Ed Pratt). Depuis il ne le quitte plus.

Oulà-là, ça remonte bien à deux ou trois ans. Je suis resté pas mal de temps à ne plus suivre son périple.

C'est des "on dit", il y a des cas recensés ? Des blessures ?

C'est pas rassurant.

Elle est un peu lourde en effet mais je pense pouvoir la mettre dans un caddie (des deux mains quand même). Avec un peu d'entrainement, les muscles ça vient vite. Je ne m'inquiète pas trop de ce côté là.

Sinon je viens de me rendre compte que le son ne sort que par le HP de basses. D'où un son relativement pourri. Ça doit être la nappe qui est mal branchée sur la carte mère. Et je n'ai absolument pas envie de démonter pour l'instant. J'attendrais la prochaine crevaison (dans environ 1500 Km).

Sur les pistes, la poussière à tendance à se déposer sur l'arrière de la coque. Ça fait drôle, une roue noire devant et gris clair derrière. Ça se nettoie facilement avec un chiffon micro-fibre.

OK, c'est déjà bien beaucoup pour nos petite santé.

Au fait, on ne peut toujours pas ajouter une KS-16X sur notre profil.

Je continue à progresser : Je suis arrivé à rouler à 35 Km/H. Juste un tout petit peu de wobble sur quelque mètres. J'ai ralenti à cause des bips (placés à 28, 35 et 38, tiltback à 40).

A titre d'info, j'ai pu la débloquer à zéro Km, il semble qu'on peut la monter jusqu'à 60 Km/H (j'ai pas essayé). Je l'ai reçue avec zéro au compteur...

Les fabricants de téléphones on bien fini par s'entendre sur une norme de chargeurs (à part Apple qui fait rien comme les autres mais en moins bien, la preuve...). Pourquoi les fabricants de roues (et trottinettes) ne s'entendraient-ils pas sur ce sujet. C'est quand même au détriment du consommateur, contrairement aux grosses vaches d'investisseurs qui commencent à nous brouter grave. Bon, m'enfin, quand il n'y aura plus d'ouvriers dans les usines, plus de personnel dans les boites, en gros plus personne même au chômage, qu'ils auront fini de se bouffer entre eux et qu'il ne restera plus qu'une seule entreprise avec juste un patron multimilliardaire. Comment arrivera-t'il à se plumer lui-même ? A moins qu'il se suicide parce qu’il n'aura plus aucun but dans la vie ? 

C'est fou comme les marque s'ingénient à multiplier les standards de prises alors que ça serait si simple si on avait juste une prise coaxiale dont le diamètre serait juste fonction du voltage. Un volt, qu'il soit Sony ou Apple, c'est toujours un volt.

Une petite photo de chaque chargeur.

Je confirme. Les chargeurs de ma V5 et de ma KS-16X sont équipés de la même prise, délivrent bien du 84V en 1,5A mais les connecteurs ne sont pas branchés pareil.

Je dis ça, je ne dis rien car je n'ai même pas essayé de brancher le chargeur InMotion sur la KS. Si ça se trouve ça marcherait. Mais si ça ne marche pas, soit ça ne fait rien, soit ça fait des dégâts. Une Belle KS-16X toute neuve en rade à 10.000 Km de son vendeur...

Il a fait une vidéo ou il monte des Kuji Pads sur toute sortes de roues. Il y démontre l'utilité de ces gadgets indispensables pour accéder à l’hôpital le plus proche.

Par contre je l'envie pas trop sur la chute sur le dos dans l'escalier.

Pour ce qui est de la pression du pneu, Kuji Rolls préconise 25 psi (1,7 Bar)après avoir parcouru 2000 miles (qu'il dit).

Voir vidéo : 

Pour ceux qui ne peuvent pas lire les traces KMZ, je peux en faire la sculpture sur bois pour en sortir une empreinte sur pâte-à-modeler. Je suis très fort.

Tant que Marty a encore toutes ses dents (contrairement à son peigne), on n'a aucun lieu de considérer la situation comme catastrophique.

Trêve de philosophie de caniveau...(Aïe mes dents)

Voici les stats de ma ballade de cet après-midi :

Batterie---Estimé---Km/KS---Km/GPS

--100%-----137.00-----00.00-----00.00

--094%-----128.36-----09.27-----06.89

--091%-----125.00-----16.87-----12.45

--090%-----122.00-----23.62-----17.37

--087%-----118.66-----29.31-----20.55

--084%-----115.00-----34.56-----25.43

--081%-----110.50-----38.30-----28.12

On voit de suite et vraiment clairement que c'est une Kingsong. Vivement que IGN envoie un géomètre en stage là bas. C'est prévu ? Ah bon??? Quoi ? Déjà fait...Nooooooonnnnnn !

Mes enfant, à vos règles-à-calcul et sortez moi une courbe prédictive qui montrera de manière absolument incontestable à quelle heure cette roue va croiser la baignoire en provenance de Dijon et quelle quantité d'eau restera-t'il dans le boulier.

Par contre si quelqu'un peut avoir la gentillesse de nous sortir ces chiffres imbuvables sous forme d'un tableau ou l’œil exercé d'un wheeler va vite retrouver ses poussins, ça serait vraiment gentil pasque moi je sais faire ça que sur du papier millimétré et que j'ai la main qui tremble et mon stylo-plume a une dent cassée (comme le peigne de Marty).

Ah, en plus j'ai fait la trace : 

26_août_2019_16_41_26.kmz

Chez ALI (mon pote, prononcer "mon peuth").

Le vendeur : https://www.aliexpress.com/store/2488062?spm=a2g0s.9042647.0.0.46de36faqDJ1G0

Qui vend beaucoup de conneries mais aussi des KingSong. (Ah la blague mortelle).

Je roule partout ou la roue veut bien passer.

Je roule assez pépère, pas de grosses accélérations ni de gosse vitesse de pointe.

A ma prochaine sortie, je ferais un rapport détaillé : charge de la batterie au départ, à l'arrivée et peut-être en un point intermédiaire en précisant le kilométrage roue et le kilométrage GPS.

Par contre je mettrais tout ça sur l'autre post consacré aux retours sur cette roue (merveilleuse).

Comme tout le monde, le premier désagrément est la disparition de la poignée-butée des pédales. A part ça, tout baigne.

Il y a juste que je n'arrive pas à trouver a quelle pression gonfler le pneu. Je l'ai mis à 2,8 mais ça ne me semble pas bon. Si quelqu'un pouvait remonter l'info.

Euh... Au fait, on fait comment pour ajouter une KS-16X à mon profil ?

J'ai reçu la mienne lundi. déjà fait 56Km dessus, en deux ballades.

Elle a un comportement un peu violent dans les changements de dévers à cause du gros pneu, il faut réapprendre à maîtriser ses appuis.

Droite-gauche, tout droit, appuyer les mollets, les décoller, pareil pour les chevilles. Quelle pression du pneu...

Que de questions.

Au début de ma première ballade, très fort wobble en approchant des 20Km/H, maintenant ça se produit vers 26Km/H.

Je pense que ça disparaîtra une fois que j'aurai bien trouvé mes appuis.

Sinon elle est belle comme tout avec sa coque semi-transparente et ses pédales maxi-size.

Pour ce qui est du kilometrage, batterie à 100% : 131Km

Après 25Km : il reste 121Km à faire. Les voies de KS-16X sont impénétrables. Interpénétrables, ou bien interpétrables ou impertrécable. Bref, un vétérinaire n'y pourrait rien, on n'est pas des bêtes non plus.

A 4 minutes 50s, on apperçoit un truc rond sous les câbles qui ressemble à un haut-parleur. Ça n'en est pas un mais quoi t'est-ce ? Un HP passif. Un ventilateur. Une merguez. Un accélérateur de particules ?

J'ai vu ça sur le port de Barcelone :

Avec le pneu Kenda, je gonflais à 3,2 bars. En dessous de 2,8 ça devenait inconfortable et ça zigzaguait.

Je crois que j'ai retrouvé la référence : https://fr.aliexpress.com/item/32822398184.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.27426c37rQaDQA

Le 16/07/2019 à 15:42, Splitjules a dit :

Merci pou ta réponse, aurai tu les références ainsi que le site d'achat du pneu ? 

J’imagine que nous pouvons le faire monter chez notre revendeur préféré ? 

Je l'avais acheté sur Aliexpress. Je ne retrouve pas la référence.

Perso j'utilise un pneu dit "increvable sur ma KS16.

J'ai retiré récemment un clou qui y était fiché depuis je ne sais combien de temps. Le pneu n'a pas perdu un gramme de pression. Pour la pression, je dois être aux environs d'un bar cinq. Le confort de roulement est dix fois meilleur qu'avec le Kenda d'origine.

Ah, je vois que je ne suis pas le seul à rouler la braguette ouverte.