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TheDuke

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Messages posté(e)s par TheDuke

  1. Bonjour,

    Étant en train d'effectuer la vente d'une de mes roues, l'acheteur se trouvant dans un autre département je me pose la question de l'expédition car après quelques recherches les services de transports comme la poste spécifient bien que si >100wh par batterie  c'est non.

    Avez-vous une piste ?

    Merci

     

    edit:

    Tentative de contact de chronopost sur leur facebook:

    " Bonjour, j'aurai une petite question. Dans le cadre d'une vente entre particulier, je souhaiterai expédier un monocycle électrique (ou gyroroue) par vos services (le site de vente chez qui je l'avais acheté en 2016 étant déjà passé par vous) mais ce genre de produit contient une batterie lithium-ion de 340wh, le site de vente avais apposer une étiquette sur ce contenu dessus, quel serai la démarche pour expédier ce produit par vos services qui voyagerai que par route ? Cordialement "

  2. à l’instant, lostania a dit :

    Merci. J'ai expliqué ma problématique dans le post d'origine en haut du fil :) 

    Si tu à pas de souci ascenseur / marches / place dans le bureau une 18" est pas mal sa permet de rattraper pas mal de petites erreurs qui aurait mis a mal une roue plus petite c'est plus passe partout . En ce qui concerne la maniabilité c'est juste une question d'habitude faut juste anticiper car plus d’inertie.

    Niveau batterie n'hésite pas à prendre plus grand car on prend vite gout aux longues balades.

    Le mieux serai que tu puisse faire un essais en boutique avant achat pour être sur de ton choix car les roues représentent quand même un budget important, faut pas se tromper.

  3. Bonjour,

    J'utilise une 14 et une 18" chacune a ces avantages et inconvénients, pour faire simple : petits trajets / prévu de faire des courses en magasin après balade-> la 14" et gros trajets/piste  la 18" (3 étages sans ascenseur faut rentabiliser le fait de la sortir :p).

  4. Bonjour,
    Je met en vente ma "urbanmcm4"/ gotway mcm3 avec moteur high speed et batterie de 340wh, sont état est quasiment neuf avec juste 21 km au compteur ,achetée en avril 2016 , grip de skate installé sur les pédales.

    petit rappel des caractéristiques:

    Poids de la machine 10.9kg
    Autonomie moyenne      25km
    Puissance 800W nominal 2500W en pic
    diamètre de la roue :14"


    Roue fournie avec son chargeur, une pompe , un support pour  la poser et son carton d'origine.
    Mise en vente pour cause de double usage (j ai pris une 18" donc je laisse ma 1ere 14" à mon épouse)
     

    tarif :370€

    Remise en main propre possible sur Nice centre
    Si livraison compter 30€ de plus

    59e09cb557633_monocycledussus.jpg.2a46e1b2cb74d717060131f730b8c7bd.jpgScreenshot_2017-10-13-11-30-16.thumb.png.593f1922e8aeb6d80d19ea896e7ad14f.png59e09cb9f0362_monocyclecot.thumb.jpg.7b3f4062e86fa54f5fdf6820b16b18b0.jpg

  5. Merci :)

    Alors niveau impression (j'ai pas beaucoup roulé avec pour le moment juste ce matin 3 ou 4 km) sa bouge un peut moins gauche/droite  sur les parties de la piste cyclable que je prend régulièrement (sur la quelle la 1er fois je me était arrêté pensant que ma roue tournait pas rond tellement sa bougeait ), et une impression de stabilité accrue proche de ma msuper2 (peut être grace aussi a un appuie plus haut avec le rehaussement de la coque prenant à partir du 2eme trou de fixation) le dessin du pneu est aussi plus marqué que celui d'origine donc probablement meilleur accroche. Par contre qui dit roulement plus large dit augmentation de la conso donc à vérifier .

    Petit lien vers le pneu + chambre à air pour les intéréssés

    pneu 2.5

    Par contre ne pas oublier que il vas falloir modifier la coque pour que sa passe car en hauteur sa ajoute 1cm de pneu comparé à celui d'origine (au minimum la rehausser ce qui oblige a repercer un peut les fixations)

  6. Bonsoir à tous,

    Je vous présente le résultat de ma roue après un passage par la scie, un bon coup de peinture , un nouveau pneu 14x2.5 (en remplacement du 2.1), rehaussement de la coque (obligatoire sinon sa passe pas avec le pneu) et replacement des aimants .

    IMG_20170922_184214.thumb.jpg.c3a8187b5e95339d14b716dadd414650.jpg

    J'ai fait ces modifications afin d'obtenir une esthétique proche de ma msuper2, ne plus avoir de souci de pierre et autre qui passent dans la coque et améliorer la stabilité.

    IMG_20170922_184232.thumb.jpg.81c6fc124e0a345896beceef353ea2d6.jpg

    Pour bien faire faudrait que je lui trouve des pédales plus larges.

    Petit comparatif avec ma 2eme mcm

    IMG_20170922_184246.jpg.1bb76f32b2d1e320ad223f8c01d1556e.jpg

    • +1 1
  7. à l’instant, Zenko a dit :

    @TheDuke n'a pas tort, une MCM4 si tu souhaites vraiment te faire la main sur une première roue pas trop dégueu. Et il y a surement la possibilité d'en trouver une vraiment pas cher.

    D'ailleurs :

    Prix à mon avis négociable d'après la description de la roue...

    J'ai peur qu'avec une MS2 tu ne sois frustrée en terme d'autonomie/vitesse une fois que tu l'auras maitrisée.

    Attention la mcm2s c'est 1000w en pic donc dans les 500w nominal, un peut léger pour le gabarit.

    Pour la msuper 2 en 850 wh sa me donne dans les 50km d'autonomie  Par contre c'est vrais que niveau vitesse on à l'impression de se trainer un peut pourtant en vitesse moyenne j'ai le même résultat que avec la urban en vmax au 2eme niveau d'alarme j'ai pas pousser au dessus de 19.85kmh (sur la urban je mettait la 1re alarme a 23 et le tilt back  à 24 ce qui me donnai 21km/h au gps mais malheureusement sur la msuper2 on peut juste désactiver les alarmes et pas de tiltback donc faut bien ralentir dés que sa bip).

    Après tout on est pas censé avoir une vitesse possible de plus de 25kmh:bravo:

    • Merci 1
  8. Bonjour,

    Étant du même gabarit que toi (193cm mais plutôt 97kg ) j'ai fait l'erreur de commencer sur une roue 350w avec la quelle j'ai eu quelques chutes par manque de puissance

    Dés que j'ai pu j'ai pris une mcm3 (enfin une "urban mcm4", c'est la même chose une fois les autocollants de la boutique retirés ) qui avais un moteur 800w en nominal pour un tarif de 500€ a l'époque par contre je suppose que toi aussi tu chausse grand donc les pédales de la v1 un peut petites pour mon 47, mais apparemment ils ont sorti une v2.Pas eu de souci avec cette dernière après 1200km

    Sinon regarde sur ebay, en allemagne on trouve des msuperv2 850 wh neuves pour 800€ http://www.ebay.fr/itm/Gotway-MSuper-MCM-Performance-elektrische-Einrader-bester-Preis-Leistungsdeal-/252968359980?var=&hash=item3ae616d82c:m:miCkxgEHUazq1E7aQVCzcaw

    C'est totalement différent d'une 14" par contre sur celle que j'ai pris quand il y a eu une promo chez electrosport.de (au final elle est venue du UK)les vitesses sont largement surestimée (1er bip normalement à 23 kmh me donne du 16kmh au gps) avec du 18" c'est stable j'ai du mal avec la 14" maintenant (j'ai commander un pneu en 2.5 de largeur voir si c'est pas mieux sur la mcm3)

     

    • +1 1
  9. à l’instant, vpedro2016 a dit :

    Ah, les protections.... Il faut vraiment que je m'y mette !!!

    Envoyé de mon Nexus 5 en utilisant Tapatalk
     

    Alors c'était un autre utilisateur de ninebot que j'avais croisé il y a erreur sur la personne :D

    Pour les protection je roule juste avec protèges poignets et sangle pour la roue tant que c'est à des vitesses raisonnables (les pistes cyclables étant limitées en théories a 20km/H)

  10. Merci pour votre accueil :)

    Il y a 1 heure, vpedro2016 a dit :

    Bienvenue ! On aura sûrement l'occasion de se croiser. Je roule principalement sur le bord de mer entre Marina baie des anges et l'aéroport. À bientôt.

    Envoyé de mon Nexus 5 en utilisant Tapatalk
     

    On c'est peut être déjà croisé ? Sur une ninebot e+, avec casque , gants , protèges genoux juste en face du méridien il y à quelques semaines au début de l'été un samedi ou un dimanche matin si mes souvenirs sont bons ? (bien que j'ai l'impression que la majorité des utilisateurs du coin roulent en ninebot).

     

  11. Un petit bonjour du sud est  de la France.

    Donc je me présente, Guillaume bientôt la 30ene et wheeler depuis aout 2015.

    J'étais déjà présent sur l’ancien forum  trotinetteselectriques et sur le forum urban360 (qui semble moins actif depuis quelques temps).

    J'ai débuter sur une no name 350w puis ayant eu 2 chutes (sans gravité) à cause du manque de puissance pour mon gabarit je suis passé sur une urban mcm (gotway mcm3) qui me servait aux trajets domicile/travail (forte pluie/vent elle a jamais bronché), et depuis quelques semaines j'ai investi dans une msuperv2 ms 850wh, stable et qui passe partout avec une vraie autonomie (juste qui commence a biper vers 16kmh et non réglable juste désactivable). J'ai aussi un ninebot mini pro pour mon épouse qui a un peut de mal avec les monocycles électriques (elle à une urban mcm4 aussi pour quand elle y arrivera, en espérant qu'elle me pique pas la msuper à ce moment la :p).

    Suite à changement de travail je roule principalement pour le loisir le weekend.

     

     

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