MrP-MrF

Les 2 sont extrêmement impressionnantes... Bon après c'est des chinois qui font 55 kg tout mouillé hein, j'attends de voir avec un type comme moi qui fait 92 kg sur la balance avec son équipement 🤣

Ah... Quand on commence par un "lorsque tu auras un peu mûri" pour prendre un point de vue supérieur on perd tout de suite en crédibilité... Si tu regardes bien mon profil, tu verras que j'ai eu différentes marques depuis 4 ans et demi, (au passage, c'est amusant de parler de recul vu ton profil sur e-roue de 2019...). Ma première roue a failli être une MSuper3... la seule raison pour laquelle je ne l'ai pas achetée était simplement que j'ai préféré commencer de manière sage sur une petite 14 pouces avant de me lancer sur un truc de 25KG sans maîtriser. Après, aucune marque n'est parfaite, mais quand tu regardes l'historique de gotway, ca pèse. Entre les moteurs incompatibles, les soudures et les câbles qui fondent, les diodes anti-retour, (j'en passe des soucis) les vis à bois, les coques fragiles comme du carton, la mauvaise foi (combien de fois il a fallu que les wheelers gueulent pour que gotway reconnaisse un problème et le prenne en charge), le manque d'étanchéité et la construction digne d'un type dans un garage et les batteries maintenant... Le dossier depuis 5 ans est lourd fort lourd par rapport à n'importe quel autre concurrent (je te rappelle au passage que MONDIALEMENT, Inmotion et Kingsong ont presque autant de part de marché que gotway). Quand tu payes 2000 balles un véhicule, tu t'attends à un peu plus de sérieux qu'un hoverboard à 40 euros, et surtout à ce que ta vie ne soit pas mise en jeu pour gratter quelques cents à gauche et à droite. Parce que que clairement, c'est juste une question de tunes historiquement, c'est pas de l'incompétence des ingénieurs gotway. Il suffit de voir la shermann... Quand t'en arrives à des années après à faire des roues (à part t'être la Nikola) toujours dégueulasses et pas étanches à l'intérieur au niveau du cablage, et à nier un problème de batterie, c'est clairement un non respect de ta clientèle. Et c'est ça que j'aime pas chez Gotway. Après, effectivement, niveau puissance jusque maintenant, ça marche. Mais dire que on doit tout excuser à gotway parce que les mecs ont eu un impact sur le marché de la roue, euh c'est sous-estimer d'autres marques comme ninebot, inmotion, kingsong, et autant pertinent de dire Benz ou Peugeot peuvent faire des véhicules qui explosent parce qu'ils ont lancé l'ère de l'industrie automobile. On parle pas de problèmes de trolley qui reste bloqué, ou d'une led qui claque au boût de 2 mois. On parle de problèmes qui mettent la vie de l'utilisateur en jeu, et c'est inacceptable de se dire qu'un truc que t'as payé plus qu'un salaire et demi mensuel pour la plupart des gens puisse en pleine nuit prendre feu et brûler ta baraque au mieux (les brûlures chimiques d'explosion de batterie, c'est pas top...) Y'a eu des problèmes partout, mais les autres marques ont vite réagi. On parle de problèmes qu'une fois de plus begode nie allègrement, et ne prend même pas au sérieux. Leur priorité démontrée une fois de plus est pas la sécurité, mais la marge et le business "continues à acheter nos roues regardes on a fait une super mega master qui monte à 40 degrés, 1 avec suspension et une 16 pouces puissante" tant pis si ta roue flambes pas de souci mon ami si tu roules pas dans l'eau. Leur priorité est pas de trouver et de fixer définitivement ce problème, mais bien de sortir 3 modèles copier/coller au plus vite pour avoir une alternative à toute la concurrence.

T'es actionnaire chez Gotway ? Sincèrement, c'est pas méchant de remonter que Gotway a plus la priorité de sortir tout et n'importe quoi en copiant KS de manière flag et précipitée que de résoudre un problème (qui n'est pas récent hein) de batteries qui flambent à part nous sortir un laconique "Ne roulez pas sous la pluie". C'est pas comme si c'était les premiers problèmes de sécurité et de qualité niés par la firme hein. Ca c'est affligeant en effet...

Avec des leds

Déjà que les mecs savent pas faire des roues qui flambent pas, alors une roue à vide à 120Km/h et 134V... Comment dire 🤣 En général quand une société commence à sortir tout et n'importe quoi en précipitation, ça sent le casse-gueule venir.

Je pense que c'est une question de résistance. Plus le trolley est haut plus il risque de casser, alors avec 35 kg à gérer, le moindre problème de torsion sur ces petits tubes creux en métal et c'est fini. Suffit de voir les trolley de la 18L (et la mauvaise expérience que certains dont moi ont subi), C'est la même hauteur qu'une valise standard au passage... C'est pas très sympa ce que je vais dire mais 2m c'est pas la norme.

L'important c'est que ça sera mieux que des phillips et probablement en acier de qualité...

Encore un coup de big industrie 3M

Par contre les pads qui se collent simplement avec du tape 3M, on s'attendait à mieux... Concernant la mécanique, je ne suis pas pro, mais ça a l'air quand même d'être assez sérieux ... comme les vis qui semblent enfin être des TORX de bonne qualité... Reste à voir si ces 4 points coulissants vont résister au poids de la bête et à la maltraitance aux frictions etc...

Je comprends ta réaction, mais au final ça s'est quand même arrangé... et quand on lit l'ensemble des commentaires on se rend compte qu'il y a quand même de la part de chez eux un fameux effort dans le suivi du sav et réactivité... Après, les roulements on sait très bien que personne n'a assuré le suivi, inmotion chine ayant quand même noyé le poisson quelques temps (oui je me fais l'avocat du diable, recentrant l'église au milieu du village, mais on en revient tous à la conclusion que les chinois sont pas si mauvais que cela... je me tâte pour la S20 à passer du coté sombre de la force vu le prix)

New Walkings ca date, c'était inmotion déjà à l'époque des vidéos avec hirsute. Quand on regarde de plus près, la personne derrière (Christophe Lefèvre) a une autre société aux reins solides. Ca n'implique rien mais c'est déjà mieux que rien. Concernant la réputation, autant new walkings avait une très mauvaise réputation il y a quelques années (4/5?), autant sauf erreur ils ont changé de commercial il doit y avoir 2 ans je pense. On voit aussi que la chaine youtube a depuis 1 an été reprise en main. Quand au nombre d'employé, 6, le site faisant de l'achat / vente / expédition, ç'est déjà pas si mal que cela pour une activité aussi faible (hight'ems ils sont 2) Pour ma part j'avais commandé une v10 en promotion chez New Walking il y a 2 ans (quasi à 10 jours près) le carton était arrivé dans un état désastreux (transporteur je précise car l'emballage noir autour de la boite en carton pour la protéger avait été bien arraché / nické) avec une griffe sur la coque et un petit bout de plastique qui recadrait le troley scorpion cassé. C'est toujours embêtant ce genre de chose mais quand je les ai contactés j'ai été agréablement surpris, envoi du mail vers 15h réponse à mon mail le lendemain matin avec envoi d'une coque gratuite et d'un nouveau troley gratuit à leur frais. Et effectivement les commentaire trustpilot vont dans ce sens, donc pour ma part je pense qu'ils sont fiables.

A quand la pile nucléaire 😛 (ou duracell)

Ou pas, rien ne prouve qu'il faut les assembler, à défaut ça sera le vendeur. Sinon c'est peut-être quelque chose d'intelligent à savoir envoyer des batteries séparées que les roues niveau container. Ca permettrait de limiter les risques et les primes incendies pour les transports et d'éviter l'emballement des roues malencontreux pendant le transport...

Effectivement. Le cerveau se "cable" la nuit. ca vient en roulant Par contre attention à la vitesse des 34km/h... au début, il faut pas moins de 200 Km dans les jambes pour avoir les réflexes automatiques du corps en cas de souci (trou, sol instable, pavé mal scellé, piéton qui débarque de nulle part en regardant son gsm j'en passe). Je conseille toujours aux débutants de se protéger un maximum et de garder 25Km/H comme vitesse de croisière qui est déjà bien pour apprendre et profiter

Quelles soudures ? Pour le pack batterie, c'est sympa ce coté transparent sur le coté bms. Suffira simplement de mettre 2 bandes de tape sur le pack batterie pour qu'elle ne bouge pas d'un poil. En tout cas ça semble bien pensé et vachement solide... 😍

Avec plaisir. Je te conseille aussi de faire des tests en bougeant la molette ROUGE en haut près de la chambre positive, qui change la manière dont ta suspension réagit suite à des chocs répétés et rapides... Testes à fond à gauche et à fond à droite, puis dans le sens que tu veux le sentir (pour ma part je mettais 7 clicks mais je sais plus dans quel sens) Une suspension de la s18 c'est pas facile à régler mais quand tu as trouvé les bons réglages après c'est nickel. C'est tout l'avantage de cet amortisseur.

500 euros (allez 489 si on veut être joueur) Oui effectivement j'ai toujours été convaincu des lunettes avec affichage,c'est pour moi LA solution simple et pratique pour le gps, la vitesse la possibilité de filmer etc... Tous les problèmes seraient résolus. Mais je suis absolument contre ce type de lunette avec application propriétaire qui limite le champ de possibilité. Pour moi ce genre de lunette doit travailler comme une watch avec un os ouvert et permettre les développements. Dommage que les google glass ne sont plus commercialisées. On attend les apple glass. Mais faudra casquer le même type de prix :s

Tout à fait d'accord, ou une galaxy watch et eucworld. Si quelqu'un a des bracelets à fixer sur les protèges poignets je suis intéressé... Si quelqu'un a une astuce sur ios et les applewatch (tout comme les bracelets

Ca n'a pas d'intérêt des pédales cloutées (pour la clientèle de ce genre de roue), une béquille oui... un écran... bof. Tout ça ne fera qu'augmenter le prix. Est-ce que c'est nécessaire ? (à part une béquille) Je ne pense pas. Non. Mais par contre déjà à 3300 euros ca faisait mal. Si ça passe genre à 3400 ou 3500, désolé mais c'est plus négociable ni envisageable.

Ou pas... Ca sert à rien de lancer 10.000 Modèles, la plupart des gens se perdent, suffit de voir begode... La gamme KS est classique et fonctionne très bien. La 16S est une excellente roue. Pour ceux qui veulent absoluement un moteur ou une batterie un peu plus puissant iront vers la 16x malgré son poids lourd, les roues 14 pouces peu de gens en achètent encore (à part les débutants les enfants et ceux qui veulent faire du skill, mais c'est une petite part de marché) ça n'a aucun sens... La 18Xl est une excellente roue qui se vend très bien, et pour ceux qui veulent une plus puissante, KS nous sort la S20. Que faut-il de plus ? Combien de gens vont rouler avec une 20 Pouces ou une roue de plus de 35Kg? Plus de roues = plus de risques, plus de pièces, plus de stock, il faut gérer le risque par rapport au return. Je préfère KS qui sort des modèles sans trop de problèmes sûrs que Begode qui sort des roues dans tous les sens (en faisant un copier / coller même pas propre) mais pas foutu de régler son problème de roues qui flambent à part un laconique "ne roulez pas sous la pluie"

Pour rappel... Pour ma part j'ai toujours mis les réglages pour le mode off-road même faisant 90% du temps en ville (les trous, tout ça tout ça... Je confirme @LaurentHV que ta chambre basse est beaucoup trop haute. Pour ma part, 95kg avec mon équipement, j'ai toujours tapé vers du 60/70 et c'était impeccable, avec 230/250 en chambre haute...

Mosfet défectueux. Je suppose que depuis le fournisseur a déterminé les lots défectueux. Je ne m'inquiète pas pour cela.

En gros tu as 330 euros de différence entre la chine et la france. C'est toujours une question de garantie, tu es content quand tu n'as pas de souci, moins si tu dois te démerder toi même avec un envoi de pièces de chine démonter / remonter... C'est un débat dans lequel je ne rentrerai pas parce que moi même je ne saurais pas faire un choix.

Faut arrêter avec ces histoires de coupures qui sont une légende urbaine... Sauf erreur je connais aucun propriétaire de S18 qui a eu la moindre coupure. Le seul gars qui a pesté dessus c'était Wrong Way qui l'a testé en démarrage comme un fou (c'est pas le but), curieusement inmotion lui avait offert une v11 à l'époque donc niveau partialité... Elle est tellement dangereuse que le gars a revendue une begode pour s'en acheter une quelques mois après 🤣

Je confirme... je mets TOUJOURS des protections. La seule fois où je n'en mets pas, je coupe, une bête chute en arrière en montrant sans casque et protège poignet à un débutant (merci le poids et merci les pack et moteur des 14 pouces de merde) en freinant cut off et j'ai eu fracture du poignet gauche (dont je souffre encore et probablement à vie d'une raideur), et de la tête du peronnée (au delà de l'effet "rape" du bitume sur mon corps)... J'ai eu de la chance de ne pas avoir volé à 25km/h en avant car je ne serais probablement plus là ou avec au minimum quelques dents en moins. Bref... protections !!! @Furqo_JQ désolé pour toi et courage dans cette épreuve...