MrP-MrF
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Il y a 23 heures, nrvfromcnr a dit :
Raison de plus pour ne pas se planter
Donc demain, le premier jour du reste de ta vie ! No pressure
Déplacé
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Il y a 10 heures, em1barns a dit :
La 16s est l'évolution de la 16b. Ils ont corrigé pas mal de problèmes avec cette dernière version. Je connais 4 rouleurs en 16b, 3 sav en 3 mois... le problème est de savoir sur quelle stock de la 16b tu tombes. Les premières revisions avaient un taux de panne carte mère de 34%....
Donc oui, elle est plus chère, mais tu devrais avoir moins de problèmes.
Et now je tombe sur mon prof qui me dit qu'ils arrêtent comme beaucoup de dealers kingsong, trop de sav... pfff
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Et voilà...
C'est parti, décidé, fermement de me dire que la stib, les transports en communs, c'était fini, j'ai décidé...
Je me mets à la gyroroue.
Mais d'abord je me dis que je vais prendre 2h de cours pour commencer.
Histoire de me dire ci s'est fait pour moi ou pas.
Alors... Que dire...
Points positifs =- c'est sûr cette impression d'être la fille dans titanic est... ouah...
Filer à fond de balle, le vent sur soi c'est... indéfinissable
- quand on fonce à fond ça devient presque naturel (sauf que si le guide est pas là à coté t'en mènes pas large)
- c'est plus facile pour un droitier de tourner à gauche, suffit de fixer en fait de tourner légèrement les épaules ( 3 ans de roller amateur ca aide) par contre à droite on en parlera pas...- la roue en entrainement a /viré / tourné sur elle - même / dérapé / cogné / s'est fait éjectée par monsieur en sautant et heureusement que c'était une roule de location
- C'est addictif... j'ai presque l'impression d'avoir fait un saut en parachute ca va devenir une drogue dure... au point que je remets cela demain en initiation cours collectifs à bxl.
Point négatif =
- Misère... j'ai mal partout... Aux épaules, aux abducteurs, aux cuisses, aux abdos, aux tibias, aux épaules, à la plante des pieds. (je fais 92 kg, 1M78, je dois perdre du poids ... T.G.)
- je crie comme une véritable gonzesse qui voit une araignée... (bravo)- je panique dès que la roue tremble ou que mes pieds / tibias décident de me laisser tomber en fiabilité
- Après 10 minutes je me suis dit "mais qu'est-ce que je fous là et on parle même pas de descentes..."
- Le cerveau est très bien programmé... Trop bien programmé... Je sais rouler plus ou moins mais dès que mon moniteur me lâche le coude c'est foutu (mais s'il le touche légèrement aucun problème)
Bref... je m'attendais à cela mais pas à ce point là.
Patrick m'a montré une ACM et une MSUPER3... me font de l'oeil, alors qu'à la base la Kingsong KS16S était un coup de coeur. Je suis un sentimental qui change trop vite.. Je me tâteeeeeee
On a calculé aussi mes km au boulot, je suis à 16km donc une v8 en rechargeant midi au boulot pourrait être faisable...
Mais bon, quitte à acheter une V8 puis la revendre pour acheter ce genre de matos... je me tarraude.
De toute façon c'est sûr je vais d'abord encore rouler m'entraîner etc... quitte à louer.Voilà c'était le journal d'un newbie.
Je reposterai demain, 3x10 min 15 euros... je tiens
Ah oui et j'ai acheté une planche équilibre décathlon... pour m'aider à aussi améliorer l'équilibre parce que step in / out c'est pas faisable pour l'instant-
2
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C'est un budget conséquent donc ... voilà
Après première initiation demain 2heures, j'espère que cela va aller OUIII -
Le 05/09/2017 à 11:43, em1barns a dit :
35 km max, donc oublie la v8, avec ton poids ce sera trop juste.
Avec des pentes importantes, même 680wh pourraient être juste.
820wh devraient le faire, et si tu veux soutenir 30km/h avec un peu de marge, cela laisse 5 modèles :
- Kingsong 16s et 18s
- Gotway ACM, Msuper3 (la Monster est trop chère)
- Rockwheel gt16 ( pas de vendeurs en Belgique)
Seules la ks 16s et la msuper3 ont un trolley intégré. Pour la Msuper3 820wh, il faut compter 1549 euros chez les vendeurs ci-dessus.
Au fait pourquoi pas la 16B ? Son moteur est de 800 watts, on peut l'avoir à 820wh et c'est quand même moins cher non ?
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Ah oui pour la housse de protection et les casques ?
Tant que j'y suis je sais j'abuse
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à l’instant, nrvfromcnr a dit :
Franchement je serais le loueur, je louerai pas du matos neuf : il sait bien qu'elle va prendre des rayures et autres. C'est de toutes façons juste impossible de faire autrement les quelques premiers jours
À voir avec le loueur.
Apres d'un point de vue perso, ça a aussi son intérêt : tu fais les rayures la première semaine, ... comme ça tu les fait pas sur ta roue à toi toute neuve lol
Nrv
Avec le BOL que j'ai, maladroit comme je suis, même en m'entrainant dans le long garage de l'immeuble 10 étages, va m'arriver une tuile
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à l’instant, em1barns a dit :
Le vendeur que tu mentionnes ne vend pas la ks16a sur son site, mais la ks16s. La dernière lettre est importante, la s est 50% plus puissante et bien plus fiable.
Yeps, version sport. Je suppose qu'en tant que vendeur agréé ils savent la commander.
De toute façon je ne suis pas pressé... surtout que y'a des modèles qui vont sortir mais pas avant janvier si je me trompe.
Je viens de rajotuer sur facebook et en même temps viens de demander un devis pour une rc + omnium.
On n'est jamais trop prudent -
à l’instant, em1barns a dit :
Passe à la prochaine séance d'initiation chez Wheels Angels, à Uccle (voir sur la page Facebook). Il y en a une fois par mois, et c'est 10 euros avec prêt de roue. Je passerai sûrement à la prochaine et c'est une occasion d'échanger avec les wheelers bruxellois.
Patrick (flywheels) peut te donner des leçons particulières aussi, et c'est une bonne solution pour débuter.
La v8 est probablement trop juste à cause de ton poids. La puissance moteur est un peu juste pour ton poids pour avoir une bonne marge de sécurité en cas d'urgence, et la batterie tiendra probablement maximum 32km vu ton dénivelé et poids. Cela risque d'être même moins en hiver ( les batteries n'aiment pas le froid). Il faut aussi garder un peu de marge.
La ks16s est une rouleuse, et tu pourras tourner, mais pas aussi serré qu'avec une msuper3 et encore moins qu'une v8. Note qu'une roue plus lourde est plus confortable sur la route.
La v8 pourrait t'aller si tu ne dépasses pas 20km par charge, et que tu te contentes de 20-25km/h dans les montées. La vitesse max de la v8 est de 30km/h, mais cela descend progressivement à 25 quand la batterie baisse.
Le vendeur que tu mentionnes est inconnu au bataillon. Si j'étais toi, je ne ferai confiance qu'à des vendeurs pour lesquels tu connais des personnes ayant eu affaire à leur SAV, et qui sont ouverts depuis au moins 1 ou 2 ans... les apparitions / disparitions sont rapides.
Les revendeurs sérieux et installés sont Flywheels, Onewheel, Garage Passion et Kingsong Belgique (ewheel.be). Ils fournissent la plupart des autres revendeurs belges ( distributeurs).
Wheels Angels ? je les trouve pas sur facebook.
Pour l'initiation c'est effectivement patrick de flywheels mais si c'est 10 euros effectivement ca m'intéresse... on pourra se croiser aussi.
Pour le reste je ne mets pas ton jugement en doute hein j'essaye juste de bien récolter un max d'informations, la vitesse je pense que 30km/H est déjà pas mal, au dessus en cas de vautrage... c'est méchant (déjà 30)
Pour le vendeur, je l'ai trouvé sur le site de Kingsong comme revendeur officiel à bruxelles ainsi que sur ewheel. city je sais pas quoi a disparu apparemment -
à l’instant, nrvfromcnr a dit :
Hello ! Un petit retour : j'ai commencé comme ça, avec une location d'une semaine. J'ai adoré le concept ... ceci dit ne t'attends pas à être opérationnel en quelques heures ! Tu auras toutes les billes pour te perfectionner, mais faudra y mettre le temps nécessaire.
M'enfin à te lire, tu en veux
Welcome !
Nrv
Ahhh oui oui j'arrête pas de lire...
Clairement, je m'attends à déjà d'office acheter une protection (c'est quoi cette fameuse housse décathlon ???) à pleurer, à prendre des gamelles, à ressortir mes protections genoux coudes etc etc et surtout à seulement commencer à rouler une 10zaine de mètres après 2 semaines.
Après comme indiqué, ben quitte à mettre un certain montant, je préfère aller vers un modèle qui correspond à mon poids / mes aptitudes.
Je vais de toute façon faire un test de 2h.
Le coup de la location d'une semaine me rassure pas trop, dans le genre où si je griffe etc, le coté 300 euros de garantie en l'air
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Bon ... la kingsong 16S me semble effectivement très bien...
Mais en fait j'ai peur que elle soit plus difficile à manoeuvrer niveau tournant etc que une V8.
La v8 me semblait être un bon compromis niveau maniabilité, prix, poids etc...
Quand tu dis trop juste c'est niveau batterie ?
Niveau montée, quand je dis montée grosse c'est vraiment je pense une grosse pendant genre 10 min max...
J'ai eu un excellent contact avec Elect'road... par contre tant pis pour les éco-chèques.
Merci pour ta patience en tout cas.Le 05/09/2017 à 11:43, em1barns a dit :35 km max, donc oublie la v8, avec ton poids ce sera trop juste.
Avec des pentes importantes, même 680wh pourraient être juste.
820wh devraient le faire, et si tu veux soutenir 30km/h avec un peu de marge, cela laisse 5 modèles :
- Kingsong 16s et 18s
- Gotway ACM, Msuper3 (la Monster est trop chère)
- Rockwheel gt16 ( pas de vendeurs en Belgique)
Seules la ks 16s et la msuper3 ont un trolley intégré. Pour la Msuper3 820wh, il faut compter 1549 euros chez les vendeurs ci-dessus.
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Ben je suis très content de ce sujet parce que je suis dans le même cas ou presque voulant démarrer en roue...
Employé de bureau, je joue au badminton 2 fois par mois on va dire, je viens de me prendre 93 kg pour 1m78 (régime en cours je devrais me stabiliser à 86 kg), et la v8 me tentait bien puisque je suis à 30 km max par jour, plus pour le boulot mais en lisant au fur et à mesure hein aparemment on me dit que cela sera trop court (autonomie je suppose)
Alors bon, la msuper3 était à la base mon modèle, mais vu que je commence, qu'elle est lourde (18 kg), je me dis que ça va être un calvaire à manier pour les virages à transporter en troley etc...
Heureusement j'habite au 10ème étage j'ai un ascenceur et au pire un local vélo au rez-de chaussée... mais bon si je prends le bus ou autre...
Oui cela ne fait que 5kg de différence mais bon c'est 30% de poids en plus quasi et 18kg c'est quand même de la bête
Les petites Z6 et Z8 à venir m'ont fait de l'oeil niveau design, mais là on parle plus d'un pneu quasi de camion, pour faire de la ville je me demande si c'est pas trop...
Coté prix, bonne nouvelle j'ai réussi à dégoter un organisme financier qui pourrait m'aider à la financer en 2 ans sans prise de tête donc ce critère là n'est plus à prendre en compte...
Ah oui... et je suis de bruxelles youpie. -
Il y a 18 heures, em1barns a dit :
Pire, la msuper3 commence à 19,5kg. Je dois la monter 3 étages sans ascenceur une ou deux fois par jours... mais on s'y fait. Le trolley aide bien la plupart du temps pour éviter de la porter, même si son placement à l'arrière n'est pas idéal.
Pour les prix, il me semble que la msuper3 680wh est à 1349 euros chez Flywheels et Onewheel (SAV testés, tous deux proches de Bruxelles), la V8 480wh à 1149 euros chez les mêmes ou 1190 euros chez Garage passion (SAV testé aussi), et la KS16s 840wh à 1699 euros chez Kingsong Belgique. Seule la V8 est vendue à la FNAC Belgique à ma connaissance, mais je peux me tromper.
Quelle distance quotidienne comptes-tu faire?
Ouf... 19kg... la vache...
Normalement en moyenne 25 km environ, 35 max... La plus grosse pente c'est sans doute la chaussée de louvain de madou...
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Il y a 5 heures, em1barns a dit :
La v8 est plus orienté couple, et la Msuper3 orientée vitesse. Sur de petites descentes raides, la Msuper3 m'a déjà lâchée, jamais la v8. Sur du 10/15%, la Msuper3 s'en sors bien et finira la montée plus vite.
Cette différence est moins notable sur la version 84v de la msuper3. Pour avoir fait 2500km sur la première et 1000km sur la seconde, elles répondent à des usages assez différents.
Vu ton poids et les pentes que tu mentionnes, je déconseillerais la v8. Comme tu comptes en faire un usage citadin, prends une roue avec un trolley intégré. Cela te laisse le choix entre une MSuper3, une Kingsong 16s (plus fiable, mais 16 pouces et pédales plus basses), ou la future Gotway Tesla (remplaçante de l'ACM), qui devrait arriver à la fin de l'année.
La V8 me tentait bien... la Msuper 3 me tentait bien aussi mais on est quand même à 17kg et 1700 euros
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J'étais pas au courant .... Et la msuper3 par rapport à la V8 ? Ca vaut le prix niveau différence ou la V8 va bien en montée... impossible de trouver le couple pour la V8
Il y a 1 heure, em1barns a dit :Effectivement, ce n'est pas tout près. J'avais acheté aussi une roue chez garage passion à Genval, et payé en eco chèques.
La plupart des shops physiques dédiés à la gyroroue ont fait faillite en Belgique. Ceux qui survivent ont d'autres activités rentables...
Bon, ne t'attends pas à être accueilli les bras ouverts avec tes eco chèques. 6% de commission et paiement à 3 ou 6 mois, cela leur grillé une bonne partie de leur faible marge.
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à l’instant, em1barns a dit :
Bienvenue! Il semble que onewheel.be prenne les eco chèques. https://onewheel.be/nl/blog/uw-onewheel-kopen-met-eco-cheques-n13
À bientôt, je suis sur Ixelles.
Oui mais c'est pas tout près de bruxelles hélas.
Au pire fnac mais je préfèrerais donner mon pognon à un shop... -
Bonjour à tous...
Voilà, je m'appelle Frank, de bruxelles.
Je suis très intéressé par l'achat d'une gyroroue, avant je m'étais intéressé aux vélos électriques mais... c'est lourd, très lourd, trop lourd.
Puis un jour j'ai vu un gars passer en gyroroue et là tilt... Révélation
Alors j'ai été chez Twin Shop pour me renseigner, gars très très sympa comme vendeur. Niveau poids j'ai soulevé une Gotway ACM16, ça correspondait à ce que je pensais niveau poids.
J'ai fait pas mal de roller donc ça devrait m'aider à gérer la bête. Je compte faire un test (à Bruxelles flywheel donne une initiation 1H avec location d'une wheel protections et assurances) histoire de voir si cela va.
Question poids mmm... 90 kg actuellement pour 1m78... le plaisir de bien cuisiner... je compte en perdre.
Niveau matos j'hésite entre la V8 et la gotway MCM4. On est plus ou moins dans la même gamme de prix. Note que la Z6 de ninebot à sortir semble avoir des caractéristiques intéressantes...
Je cherche quand même minimum 30 km/h car je circule beaucoup et je déteste perdre du temps (oui je sais légalement on est limité à 18 km/h, quelque chose qui puisse tenir les km (parce que bruxelles ça n'a pas l'air mais on marche beaucoup...) un matériel correct pour les pentes (genre botanique pour ceux qui connaissent).
Bien sûr casque vélo, protections etc (ayant fait du roller j'ai eu de belles gamelles alors à 30km/h en avant, vive les dents
Petit souci, j'ai des écochèques et j'aimerais bien les utiliser en partie pour payer ce matos, mais Twin Shop les prends pas. Une idée de shop à Bruxelles qui ferait cela ?
En tout cas j'ai lu énormément sur le forum, donc chapeau...
Merciiiii de vos retours -
Bonjour à tous...
Voilà, je m'appelle Frank, de bruxelles.
Je suis très intéressé par l'achat d'une gyroroue, avant je m'étais intéressé aux vélos électriques mais... c'est lourd, très lourd, trop lourd.
Puis un jour j'ai vu un gars passer en gyroroue et là tilt... Révélation
Alors j'ai été chez Twin Shop pour me renseigner, gars très très sympa comme vendeur. Niveau poids j'ai soulevé une Gotway ACM16, ça correspondait à ce que je pensais niveau poids.
J'ai fait pas mal de roller donc ça devrait m'aider à gérer la bête. Je compte faire un test (à Bruxelles flywheel donne une initiation 1H avec location d'une wheel protections et assurances) histoire de voir si cela va.
Question poids mmm... 90 kg actuellement pour 1m78... le plaisir de bien cuisiner... je compte en perdre.
Niveau matos j'hésite entre la V8 et la gotway MCM4. On est plus ou moins dans la même gamme de prix.
Je cherche quand même minimum 30 km/h car je circule beaucoup et je déteste perdre du temps (oui je sais légalement on est limité à 18 km/h, quelque chose qui puisse tenir les km (parce que bruxelles ça n'a pas l'air mais on marche beaucoup...) un matériel correct pour les pentes (genre botanique pour ceux qui connaissent).
Bien sûr casque vélo, protections etc (ayant fait du roller j'ai eu de belles gamelles alors à 30km/h en avant, vive les dents
Petit souci, j'ai des écochèques et j'aimerais bien les utiliser en partie pour payer ce matos, mais Twin Shop les prends pas. Une idée de shop à Bruxelles qui ferait cela ?
Content ou pas content de gotway ?
dans Begode
Posté(e)
Intéressant car je suis débutant et des que je commence à maîtriser (je prends des cours) je me tate entre la ks 16s et la msuper3.
Clairement la super3 semble bien au niveau bosses etc pour conduite rapide et à vitesse lente.
Car contre quand je lis des trucs genre vis à bois câbles mal soudés etc j'ai cette impression très désagréable en fait d'une boîte qui se fout de la gueule des gens genre on vend et on verra après... et ça me refroidit vachement...