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Guigoul

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Messages posté(e)s par Guigoul

  1. Si si j'ai eu des bips, mais la roue louvoyait beaucoup d'avant en arrière et je n'ai pas réussi à m'arrêter avant de chuter.
    Comme @Ludow je pense qu'il faut être prudent sur le niveau de charge et rester le plus possible chargé  à fond pour éviter les déconvenues.

    Bien que cela ne soit pas optimal pour la vie de la batterie, c'est plus sûr.

    Guigoul

  2. Bonjour

    Hier soir, je pars de mon bureau avec ma roue (MCM4 HS) indiquant moins de 50% de batterie.
    Je savais qu'elle n'était pas très chargée mais en me basant sur les diodes j'étais confiant.

    Après, 30m, la roue a commencer à basculer d'avant en arrière fortement, m'empechant de m'arrêter et je suis lamentablement tombé de tout mon long dans la rue.
    Pas de dégat, mis à part mon amour propre et une petite égratignure.

    Je suis rentré a petite vitesse et là pas de problème. Une fois arrivé, j'ai fait tourné la roue dans le vide en regardant le niveau de batterie sur l'appli Gotway.
    Dès 20km/h, le niveau passait de 50% à 0.

    Tout ca pour vous dire que lorsque vous commencer à être juste en terme de batterie, allez-y doucement, ne tirez pas trop sur le moteur car sinon la stabilisation ne se fait plus et c'est la chute.
    En esperant que cela aidera et évitera aux autres de chuter comme je l'ai fait.

    Guigoul

    • +1 1
  3. Bonjour Guigoul,

    j'ai acheté ma roue il y a 2 jours. J'habite à Montmartre. Y a t-il un endroit un peu aisé pour apprendre dans le coin ?

    merci d'avance. Excellent samedi. 

    Patrice

    Hello

    Pour ma part je me suis entraîné dans un parking au début mais je te conseille des endroits aux trottoirs larges comme l'avenue Trudaine qui ne sont pas trop fréquentés.

    Si tu veux on pourra prévoir une séance d'entraînement bientôt !

    • +1 1
  4. Merci 

    Je vais commencer une charge maintenant.

    Ayant 1 chargeur 2A j'ai règlé le seuil de coupure à 1.9.
    Je verrais ensuite la difference en mettant le seuil à zero une fois la 1ere charge terminée et te donnerai l'information sur la difference.
    Merci encore

    Guigoul

  5. @hobby16, Hello, j'utilise ton ChargeDoctor , j'en suis très content. Je crois avoir vu quelque part un tableau indiquant le seuil de coupure (90%) pour différents modèles de batteries.
    Est ce que j'ai fumé ? Sinon pourrais tu me dire si 1A comme seuil de coupure convient pour une MCM4 HS 680 ?

    Merci beaucoup

    Guigoul

  6. Hello

    Je ne sais pas si comme moi vous avez deja tenté de retirer des protections en mousse de votre roue, lesdites protections étant collées par du double face, et bien c'est jamais simple et le risque est d'endommager le plastique  de la roue si on utilise des disolvants.

    Et bien sur les conseils d'un ami, j'ai utilisé .... de l'huile d'olive. C'est assez incroyable mais ca marche, et vraiment bien.
    Je vous conseille donc cette astuce, ca peut servir.

    Guigoul

  7. Hello, je viens souvent chez mon père a Talmont, il y a une super randonnée aménagée pour les vélos et autre que j'ai fait hier , c'est près de la plage du Veillon. Je reviens en Août, j'espère que l'on pourra organiser qqch !

    Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

  8. Bonjour à tous,

    Je suis nouveau sur le forum, j'ai commencé la roue il y a 2 semaines, donc je suis débutant.

    J'habite Paris.

    J'ai une MCM4 HS 680 et je commence a me débrouiller un peu près . Certains virages restent difficiles et je n'arrive pas encore a me lancer sans prendre un appui mais ca viendra surement.

    En tout cas merci pour ce forum sui manquait depuis la fin de "Trottinette"

    A bientôt

     

    Guillaume

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