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Jpthor

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Messages posté(e)s par Jpthor

  1. Hello ! 

    Bon tu recherches ta 1 ere fée , et te voilà dans de beaux draps ...

    Pas simple oui , mais il faut tout d abord TREEEES bien analyser tes besoins , et ce n' est pas une mince affaire  . C est vraiment primordial . 

    Une fois que tu penses l avoir fait .... Ba tu lui rajoutes 50/60 % et tu commenceras a être dans le vrai ( pas facile niveau portefeuille .. lol)

     

  2. il y a 4 minutes, babaji a dit :

    Bonjour je me sépare à regret de mon ultra car je vais déménager et je n'en aurai plus l'utilité, elle comptabilise presque 1600 kilomètres, date de réception mai 2018 c'est la toute dernière génération des V2. elle a toujours très bien était entretenue car je suis un passionné. 

    je la vends 2800 euros en tout  avec les pièces détachées. 

    Le temps de charge de la batterie à toujours était respectée à 80 % avec le charge doctor et 1 charge a 100% toutes les 15 fois.

    Ce qu'il y a dessus :

    - Cintre carbon RaceFace (30 € ali express)

    - Gaine noire torsadée x2 kits (Carbon Revo env 30€)

    - Etrier de frein Juin Tech (160€)

    - Deck liner vert (Carbon Revo 65€)

    - Sticker jante vert  (Carbo Revo 45€)

    - Poignée Ergon GS1 (Probikeshop 35€)

    - Extension de potence (Carbon Revo 70€

    - Potence (Carbon Revo 20€)

    - Garde boue raptor à l'avant et garde bout arrière enduro guard (30€)

    - Lumière arrière Moon Nebula Chameleon x2 (120€)

    - Béquille stable et réglable en hauteur (Carbon Revo 30€)

    - Deck cover personalisé (Carbon Revo 130€)

    - Kiddy bar (Carbon Revo 70€)

    - Rondelles noir et verte x2  (Carbon Revo 20€)

    - Cache écrou que je n'ai pas mis ( 10€)

    - Poignée de portance (45€)

    - Klaxon lumiere devant (20€)

    - Sac roackbross  (Carbon Revo 20€)

    - Pneus VeeRubber 90/65 (La bécanerie 70€)

    - Disques descente VTT DH 180mm (60€ les 2)

    - Spacers (Carbon Revo 70€)

    - Lèche roue arrière (Carbon Revo 85€)

    et j'oublie des petites bricole certainement mais il y en a pour plus de 1200€ de modification dessus.

     

    Fourni avec : 

     

    - Pneus route x2 ( 50€) pneu off road x2(50€) neufs

    - Selle v2 (70€)

    - Chambres à air x2 (25€)

    - Guidon origine

    - Garde boue arrière origine

    - Chargeurs x2  

    -Chargeur 5 amperes 65€

    - 1 LCD en plus 45€

    - 1 alarme à monter 30 €

    - 1 charge doctor 3 entrées (35€) 

    - 5 jeux de plaquette neuves (15€)

    - Autocollant d'origine 

    plus d'autres bricole que vous pouvez voir sur la photo

    Donc avec tous les accessoires et ce qu'il y a sur la ultra en modification, le prix et plus que raisonnable et le prix est ferme.

     

    place aux photos :

     

     

     

     

     

     

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    Oh merde !!! Pas la greenlantern!!  ?

  3. Il y a 2 heures, Wapmp a dit :

    Salut comment t'es arrivé à mettre les xtech a l'avant, moi oui 'a l'arrière et l'avant  ça touche le moteur 

    Salut j ai rien eu besoin de mettre (rondelles / spacer ) ça passe juste juste en jouant /décalant l étrier avec les réglages 

    Après tu as le tuto qui explique bien tout pour décaler le disque et le bras (spacer /rondelles) 

    Aux plaisirs 

  4. Hello je suis trotteur exclusif (pour l instant ) et suis le sujet avec intérêt mais totalement débutant (même pas ) niveau vidéo(  jamais fait) . Pour les caméra one x forcément pas facile d une main ...? Super rendu la vidéo excellent . Pour les drones j ai vu ça sur vente privée au cas où sait pas si ça vaut le coup mais je partage 

     

    Screenshot_20190107-212749.jpg

  5. il y a 17 minutes, David Francois a dit :

    Et en cycle de charge t  à combien ? Utilise tu un charge doctor? C super util les retours des personnes qui ont déjà parcouru autant de kilomètres. Moi je suis à 450km pour 5cycles de charges. 84kg et 62kmh en mode 3 single 

    Salut David 

    Je vois que tu t inkiete pas mal ... C est normal 

    Alors tout d abord  non pas de charge doctor pour moi je charge toujours  en étant a côté donc contrôle par moi même ... CQFD 

    Ensuite elle affiche 40 cycles actuellement 

    Autant te dire qu avec au vraiment max 50 km x40 elle ne devrait avoir que 2000km ce qui n est pas le cas 

    Le LCD c est de la merde  t inkiete 

     

     

     

  6. Il y a 3 heures, David Francois a dit :

    Et comment se porte ta batterie ? 

     

    Il y a 3 heures, Christian-91 a dit :

    Meeeerde, mais vous fonctionnez à quoi pour mettre des Km dans vos trottinettes avec se froid   :eeek2:     xD

     

     

    il y a une heure, JJK a dit :

    10000 kils en un an, meme en bécane je les fais pas...:yaisse:

    Alors là batterie se comporte très bien je pense vu les températures et le trotteur qui a changé de morphologie depuis le début (+10/15kg) 

    Donc a 100% j attends 58km/h max mais avec 100kg dessus j atteignais 63/64 km/h avec 85/86kg il y a 1 an donc ça me paraît"  normal "

    Elle devrait avoir bcp plus de km mais j ai changé de lieux de boulot et donc depuis septembre 14 km /j/a/r  au lieu de 36 km /jour travaillé il y a 1 an 

    Niveau autonomie tout dépend naturellement de la vitesse /conduite / température/terrain donc difficile a évaluer mais bon pas de changement notable  a signaler franchement pour l instant

    Sinon oui pour moi vu le prix investi il faut qu elle roule ! Ce qu elle fait tant en trajet utile boulot qu'en trajet plaisirs rando ... Je l aime et j y fais attention mais pas question de la sur protéger ! Donc cettains me connaissent ici suis pas vraiment  grand bricoleur j ai juste fait le minimum niveau étanchéité et roule ma poule ! Je l utilisé all day pluie(avec parcimonie ( /froid/vent /boue  /off road et 0 pb jusqu'à présent a part crevaisons (je touche du bois ) 

    Donc voilà presque 1 an que je l ai ... Mise en service vraiment au mois de mars /avril ... 

    C est du costaud et du plaisir !!! Run! 

    Le froid ? C est un état d esprit ... 

    On est trotteur ou on ne l est pas 

    Il y a des trotts de salon toutes belles  et les autres mdr :auto:

    Aux plaisirs

     

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  7. Il y a 2 heures, Bataykok974 a dit :

    Bonjour à tous, je suis nouveau dans cette section car à la base je roule en gotway msx 100v et je viens tout juste de récupérer ma dualtron 3. J'ai hésité pendant longtemps entre la dt3 et la Thunder mais j'ai préféré la dt3 pour une 1ere trot. 

    J'ai épluché toutes les pages ici ainsi que celles de la Thunder. 

    Merci à Jeff08 et à e ride pour les infos. Je suis du 77 (Quincy voisins) près de meaux mais je roule bcp sur Chelles d'où je suis originaire et surtout Paris. 

    Au plaisir de croiser certains membres pour de bonnes balades et échanges de conseils. 

    Ma belle est en train de charger ( x2 chargeur de base) et faut que je m'attaque aux paramètres du lcd. 

    J'ai demandé à ce qu'on me modifie de suite les gaines en spirale qui sont trop serrées, merci E ride. 

    Un gros merci à tous ceux qui ont partagé leur retour sur cette trot, leur paramètres et toutes leurs bidouilles. 

    Je pense faire poser des magura chez funtrott prochainement même si apparemment le freinage d'origine n'est pas trop mauvais. 

    Avez vous eu le petit truc avec toutes les clés et tourne vis.... dans la boîte de votre trot pour serrer.... car moi non, je ne sais pas si c'est un oubli et si ce n'est pas fourni en France. 

    Merci d'avoir pris le temps de le lire. 

     

     

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    Salut ! Un moment que je ne suis pas venu ici lol 

    Concernant le p'tit truc dont tu parles je dois en avoir 2 c est bien pour de la dépanne mais sinon investir dans du bon matos je te renvoie au sujet où tu trouvera pas mal de ref 

    Sinon je t en passerai un lorsque l on se rencontrera car c est sur on se rencontrera suis de Chelles gang de la Marne s agrandit mon voisin va chercher sa DTt demain chez funtrott normalement ça promet de bonnes randos et bbq au beaux jours tt ça !! :auto:

    Aux plaisirs !!!

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