api-ness

A mon avis, tu es toi même la cause et la conséquence. Si la roue s'était emballée, tu aurais basculé en arrière. La elle t'a gardé vertical c'est toi qui a sauté, elle a fait son job y'a pas de dysfonctionnement d'après moi. Je me suis posé la même question. Ca fait tout de même plus d 1 an que je roule et la seule chute sérieuse que jai eu avant, ca a été pour éviter un gamin de 4 ans qui a surgi sous ma roue sur une piste cyclable. De mémoire j ai essayé de freiner en me repenchant en arrière mais elle n a pas répondu. Cela va très vite donc dur à analyser en replay mais j ai vraiment l impression qu elle n a pas eu une réponse cohérente? Et l histoire de @Guibz m a interpellé. A suivre si d autres cas similaires arrivent!

Comme tous ces engins électriques sont entrain de se multiplier en ville, il va falloir voir comment les 2 clans vont se cotoyer; avec bienveillance ... ou pas? Le pire serait un gros accident causé par un wheeler à un piéton ( et dieu sait qu'on en voit rouler comme des fous au milieu de la foule) et qui fait le buzz dans tous les médias. On passera alors dans la catégorie des indésirables.

Il existe peut etre un problème de sécurite sur les roues car j ai vécu exactement le même cas que @Guibz. Batterie pleine, première forte côte quelques centaines de mètres après le départ, je re-démarre fortement après un arrêt dans la côte. Manifestement trop brutalement car la roue s est emballée sans possibilité de la ralentir. J'ai sauté en route mais apparement mes expériences de rodéos étaient dans une vie antérieure! Boum et quelques contusions dont poignets sensibles epndant plusieurs semaines. Mais c'est bizarre ce comportement de la roue à cette occasion. Pourquoi cet emballement inexpliqué et pourquoi plus de réponse à une sollicitation de ralentissement? Si quelqu'un a une idée ou une réponse et si cela peut être traité par les fabricants? Depuis elle fonctionne sans histoires et ne m'a jamais refait ce type de blague (on touche du bois!) En tout cas, mes démarrages en côte se font désormais avec beaucoup plus de douceur.

Il y a aussi l enfant de 10 ou 12 ans qui dit à ses parents qu il en voudrait aussi une en nous croisant. Avec la periode des fêtes, il ne nous reste plus qu a mettre un grand manteau rouge et une grande barbe blanche et on fait décoller les ventes!

Perso, je n aurais pas plus peur d accrocher ma roue à un poteau que mon velo auquel je tiens. D ailleurs si on faisait un sondage pour savoir combien d entre nous se baladent avec une pince coupante sur eux? On peut tout se faire voler mais le risque reel , c'est le débile qui s'amuse à casser, juste pour le fun. Mais contre cela on est un peu impuissant!

Finalement le poids est en bas tant qu'on ne porte pas la roue. On pourrait prevoir l antivol type cable integre à la roue. Ainsi accrochée à un poteau dans la rue et l antivol electrique proposé par @chploup61, on peut aller faire ses courses dans le magasin du coin, voire même aller se faire un petit film!

L 'antivol pour accrocher la roue â l'entrée d'un magasin ou autre + une clé pour démarrer et la mobilité en ville devient de plus en plus une réalité.