Giccat1

Dans mes "entraînements" à faire des figures, je fais quelques descentes et montées de trottoirs, donc des sauts de 20cm max. Il me semble que la roue devrait pouvoir encaisser ça sans prob (surtout qu'elle peut théoriquement supporter 120 km et j'en fais 72) ! Ou alors elle est hyper fragile. Mais j'ai un peu le même souci que toi à savoir un genre de craquement (plus qu'un claquement) lors d'un freinage un peu sec pour enchaîner la marche arrière. C'est assez discret et je n'ai pas pris ça pour un problème...mais il y a en effet peut-être une piste à creuser de ce coté. Merci pour ton témoignage !

La 1ere fois les circonstances étaient similaires. J'avais roulé un peu et je faisais quelques figures... (simples car j'étais alors vraiment débutant), et un peu de marche arrière (genre sur 3 ou 4 mètres:p ). Alors que j'étais prêt à partir en marche arrière la roue s'est coupée ! Je me rappelle je me suis dit : ben pourquoi elle se coupe ? Je l'ai rallumé et j'ai continué à m’entraîner... mais ça m'a un peu inquiété quand même...

A priori, le retour SAV sur aliexpress (vendeur : sumtop) n'a pas l'air simple... (J'étais conscient du risque en achetant sur ce site mais vu la bonne réputation des roues Inmotion, me suis lancé...) Il faut peut-être que je démonte la roue et que je vérifie les batteries... ?

Chute le 18/04 pendant une marche arrière, faible allure Je roulais depuis peut-être 40 min, sans solliciter beaucoup la roue. Puis me suis entraîné à faire quelques marche arrière (sans faire des aller-retour, type pendule). Et tout à coup, alors que je commençais à reculer la roue s'est coupée net, sans bip, sans tilt-back, sans rien ! Me suis retrouvé sur le cul direct (heureusement j'étais à faible allure, mais le bitume est bien dur qd même !). C'est la deuxième fois que ma Inmotion V8 se coupe de cette manière, et elle n'a que 250 km ! Le firmware est à jour. Le diagnostique via l'app est OK. La batteries était à 84% La roue était a 26° en température. Je pense la renvoyer au SAV...mais aliexpress... Certains ont-ils eu ce type de problème ? Existe-t-il une solution ?

Hello, Désolé pour le tps de réponse Non je ne faisais pas le pendule. J'étais débutant et je réalisais peut-être 4 ou 5 mètres en marche arrière, bien incapable de faire le pendule. Je ne pense pas avoir particulièrement sollicité la roue. Et qd bien même, il devrait y avoir un bip ou quelque chose pour avertir de la coupure. C'est hyper dangereux ! Et le phénomène s'est reproduit avant hier (84% de batterie) ! Cette fois je roulais... Je pense faire un post pour expliquer comment cela m'est arrivé... Mais là encore coupure sans préavis. Je suis très déçu par cette roue en laquelle je n'ai maintenant plus confiance. J'accepte très bien de tomber suite à une erreur de pilotage de ma part, mais pas de la part du matériel (en condition d'utilisation normale) ! La roue manque clairement de fiabilité (en tt cas la mienne)...

Bonjour à tous, Petit témoignage... si cela peut apporter de l'eau au moulin ...? J'ai moi aussi été confronté à un arrêt inopiné de ma Inmotion V8 (achetée sur AliExpress). Roue que je possède depuis fin décembre 2017. J'étais en train de m’entraîner à la marche arrière, et tout à coup la roue s'est éteinte !!! Heureusement à ce moment là j'étais à l'arrêt mais ça donne un sacré coup dans la confiance que j'avais dans cette roue, pourtant réputée fiable ! La roue était chargée à 36% qd c'est arrivée. L'application mobile n'était pas lancée (donc pas de connexion BT à la roue). J'ai effectué un diagnostique via l'application mobile et tout est ok. Serait-ce possible qu'il y ait eu une surchauffe de la carte mère ? (ma roue est protégée par une housse..) J'espère que c'est exceptionnel et que cela ne se reproduira plus mais j'ai un peu les boules... Mickaël. Ps: j'ai également posté ce témoignage sur un sujet dédié équivalent sur urban360...