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julienchrist

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Messages posté(e)s par julienchrist

  1. Le 21/02/2021 à 09:39, Exo a dit :

    Coupler avec l'alarme qui est sur la roue ce petit câble enrouleur de chez Abus est super pratique dans cette position sur la Sherman, sans le prendre en main, en moins d'une minute  , d'une longueur d'environ 120cm il permet de passer ce câble entre le cadre tubulaire et n'importe quelle support ,poteau grille, lampadaire, pour les petites courses, brèves, rapides mais souvent les plus dangereuses pour les vols de ce type de véhicules ou vélos , pas de clés cela pèse 100 grammes très costaud pour les services qu'il rend et souvent l'opportuniste ne se rend même pas compte que le véhicule est attaché et la secousse déclenche l'alarme, ce qui me laisse le temps de sortir le pied de biche que j'ai dans la poche du costume pour le remercier gentiment du déplacement :D 

     https://www.amazon.fr/Abus-2503-Combiflex-Câble-antivol-vélo/dp/B08RJXHZTB/ref=sr_1_8?__mk_fr_FR=ÅMÅŽÕÑ&dchild=1&keywords=antivol+cable+abus+à+numéro&qid=1613897284&sr=8-8

    Quand tu parles de l’alarme, tu l’as rajoutée ou elle est de base dans la Sherman ?

  2. Le 18/10/2020 à 16:06, g0z92 a dit :

    Bonjour tout le monde,

    Je viens de me rendre compte que ma roue n’était pas tout à fait centrée entre la coque du coup lorsque je tourne sur la gauche ou que je suis en appui sur un pied (droit) j’ai le pneu qui frotte légèrement sur la coque....

    Est ce que je démonte (un problème d’assemblage) ou je la ramène en boutique (achetée la semaine dernière)...

    Un peu dégouté... merci pour votre aide

    Manu

    HELP !

    Meme probleme... Roue neuve recue hier... Produite en octobre 2020... J’ai l’impression qu’elle penche a gauche ( quand je la retourne, elle penche a droite )... Degouté également, j’ai pourtant degonflé/regonflé plusieurs X le pneu pour le recentrer mais rien n y fait...

     

    Je retourne chez mon revendeur lundi...

     

    Vous avez une autre solution ?Merci ;)

     

  3. Chez quel vendeur as tu trouvé la batch 3, deja abouti ou il vaut mieux attendre le batch 4 ?

    ( Ventilo, roulement, étanchéité... )

    quels sont les changements batch 3 vs batch 2 ?

    ( j’hesite toujours entre la torque et la speed... )

    merci !

     

     

  4. Salut tout le monde !

    je roule souvent avec mon chien dans un sac a dos sur ma ks16s. 

    Elle est supposée pouvoir supporter 100kg.

    mais je fais 86kg, mon chien 14kg + l’equipement, sac a dos eau etc... 

    je dirais qu’on tourne autour de 110/115 kg au total.

    Je roule assez tranquille lorsque je suis avec le chien mais y a t il un risque de coupure de la roue ??

    je jette parfois un œil sur l’application et la température, je suis souvent au alentours de 50°...

    quelle est la température a ne pas depasser ?

    est ce un bon indice a prendre en compte ??

     

    merci !!!

     

  5. Bonjour à tous,

    Je frole les 1000 km avec ma roue, une ks 16 s.

    Je ressens, a l'arrêt, appuyé à un poteau et en faisant des micro mouvements d'avant arrière, un petit jeux qui donne l'impression de vis desserrée.

    J'habite Bruxelles, une ville ou les rues pavées sont légion...

    Dois je demonter completement ma roue pour voir quoi resserrer,  est ce ça ?

    Par ou commencer ?

     

    Merciiii !

    ps : Content de participer a promouvoir la gyroroue dans Bruxelles ;) :

    Page 3 : https://issuu.com/bruzz.be/docs/bruzz_actua_1609?e=24283800/59616475 

  6. Il y a 13 heures, sbouju a dit :

    J'imagine qu'il est tout de même possible d'utiliser sa roue à 100% avec les réglages "usine", c'est à dire sans l'aide d'un smartphone, connecté ou pas, et que ceux-ci sont quand même les meilleurs qui soient, en tout cas du point de vue du constructeur ?

    Perso, ça a été le cas sur les 3 wheels que j'ai ou que j'ai eues, et ça le sera aussi sur la prochaine...

    Mais comment alors debrider ta roue ?

     

  7. Le 15/03/2018 à 09:48, Zenko a dit :

    Alors déjà les étirements c'est plutôt après, ou entre les sessions de roue.

    Pendant la roue :

    Personnellement, pour éviter la raideur, je fais un peu la marionnette sur ma roue de temps en temps, en bougeant le bassin, le dos, les épaules, la nuque... fléchir un peu les jambes, faire des demi-squats. Ca t'aidera déjà à drainer un peu et éviter d'être un gros sac à patate à la fin.

    Après la roue :

    3 choses essentielles :

    A voir en tuto sur le net comment les utiliser, personnellement j'aime bien un travail doux, en profondeur, avec la respiration.

    Je pourrais rajouter que comme la roue n'est pas réellement un sport, c'est à dire que même si c'est fatiguant, c'est comme la voiture, 3h de conduite t'as mal partout, pourtant t'as pas trop bouger tes fesses, il faut aussi pouvoir dégourdir ses pattes à côté.

    Le mieux c'est d'avoir derrière 30mins/1h de marche, ou 30mins de sport cardio (footing ; natation, etc.), bref une activité physique au moins 2-3 fois par semaine pour mobiliser tes muscles et les faire respirer.

    Et le matin avant de prendre ta roue, à part faire un peu de corde à sauter ou des squats pour t'échauffer, les étirements ça ne t'apportera pas grand chose, encore que... L'idée est toujours la même, bouger et mobiliser un peu tes muscles, tendons, avant de prendre ta roue, peu importe la manière, tu pourrais faire 10mins de zoumba que ça serait autant efficace.

    Bon tout en sachant que ce que je t'indique concerne plutôt la récupération pour des gros sportifs après de grosses sessions, donc peut-être que la moitié voir juste 1 seul de ces trucs te suffira pour détendre tes muscles.

    Ca c'est de la réponse !!!

    J'en prends bonne note ! Magnifique !  Un tout grand merci !!!

  8. Bonjour !

    Apres plusieurs jours de longues balades, les muscles des jambes et un peu du dos se font un peu sentir...

    Auriez-vous des étirements a conseiller pour s'échauffer le matin avant de prendre la roue ?

    Merci et bonne journée !

  9. Waw !

    Merci à tous, je préfères que le pilote soit en cause plutot que la roue ! Ca coute moins cher ;)

    Je roulais aussi avec des proteges tibias tourné vers l'intérieur et j'avais donc moins de "sensations" avec ma roue...

    Depuis que je les places "normalement", ca va beaucoup mieux.

    Pfiouuuuu qu'est ce que j'adore cette roue !!!

    C'est le meilleur achat de ma vie !!!

    Bref, Bonne route a tous et encore merci !!

  10. Le 07/03/2018 à 13:35, rik27 a dit :

    j ai toujours dit ! : avec Vans , t avance !:P    des pompes de skateur quoi ! ca me rappelle les baggy ,excellent , ont pouvait mettre nos genouillère énorme  a l intérieur ! :x

    Aaaah ces vieux baggy !! je me souviens aussi de mes lc waikiki et mes grosses fila... ;)

    J'avais aussi des grands sweet avec des taggeurs et des flingues, bref, on rajeunit !

     

    - Faites la roue pas la guerre !

  11. Il y a 3 heures, TheDom a dit :

    Non, mais je pense que je vais essayer.

     

    A mon avis ca va tout changer niveau adherance, les semelles sont etudiees pour fonctionner avec le grip je pense. Moi j'ai senti senti la difference ;)

    En plus le grip ne coute pas cher et est tres facile a placer, l'ancien, s'enleve a l'aide d'un seche cheveux.

    Bonne route !

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  12. Il y a 1 heure, TheDom a dit :

    Je confirme, testées ce sir, elles sont très bien. 

    en terme d’accroche, cà continue quand même d’être un peu juste en cas de sol mouille sur ma Inmotion V8 dont les pads sont (un peu trop) petits.

    par contre, ça maintient bien le pied et plus aucune douleur au niveau des malléoles qui sont parfaitement protégées.

    elles taillent plus grands que la normale, elles sont un peu trop grandes pour moi dans ma taille habituelle (44) mais trop tard pour échanger, dommage.

    Encore merci pour le tuyau @julienchrist !

    Merci pour ton retour !

    pour l’accroche, as tu mos du grip de skate sur tes pads ?

    bonne route !!

  13. il y a 10 minutes, db77 a dit :

    Qu'entends-tu par "suivi gps" ?

    Perso, comme j'ai dû déjà le dire quelque part, j'utilise "Caynax Sport Tracker", que ce soit pour des balades en forêt sans itinéraire particulier, juste pour savoir où je suis et retrouver où j'étais, ou pour mes balades en roue. J'ai essayé d'enregistrer avec "Wikiloc" en même temps qu'avec caynax pour voir ce que ça donnait et j'avoue que je n'arrive pas à m'y retrouver avec WikiLoc. J'ai aussi d'autres applis comme VisoRando, Strava, RunStatic Pro, Geovelo (pas encore essayé), mais je préfère Caynax.

    J'entends par suivi gps ceci :

    Tu fais ton trace avec le doigt sur une carte, génial 

    Ensuite tu vois ton tracé et ta position mais ça s'arrête là, tu n'as pas l'option de lancer un mode de suivi de ton tracé genre google map qui t'indique la route a suivre...

    Tu dois te répéter par rapport a la carte mais ton tracé est indiqué...

    De la même façon que quand tu as indiqué une adresse dans Google map et que tu vois le chemin sur la carte et ta position 

    Suis je clair pour toi ;)?

    Caynax seulement sur navigateur ou aussi sur ios ? Trouve pas :)

  14. il y a 7 minutes, Hansolo a dit :

    On utilise assez souvent WIKILOC, l'accès WEB permet assez facilement de faire un tracé à suivre avec l'appli Smartphone

    Merciiiii !

    Moi j'utilise footpath appli assez genial car elle permet via smartphone de tracer un itinéraire avec le doigt, vraiment bien foutu. Mais le suivi gps de la trace est impossible, juste un point sur une carte, un peu comme avec google map qui te positionne avant de demarrer une adresse... Et impossible d'envoyer le tracé a une autre appli smartphone...

    Donc utilisable mais manque cette fonction primordiale qu'est la fonction 'suivi gps'

  15. Merci pour le partage !

    Je télécharge l’application de suite et je vais la tester.

    Par contre, auriez-vous une solution dans l’autre sens : j’aimerais une application pour pouvoir tracer un parcours facilement et à l’avance pour ne plus suivre bêtement la route la plus rapide indiquer par Google Maps mais plutot passer par des routes plus chouttes...

    merci :) !

     

  16. il y a 1 minute, sbouju a dit :

    Oui, c'et bien possible, car c'est du vécu ! ;)

    Par sécurité, si tu le peux, fais quand même tester ta roue par quelqu'un qui a beaucoup plus roulé que toi, et aussi qui connait le modèle, si possible...

     

    Je ne connais personne qui roule en roue, ce n'est pas encore répendu a Bruxelles, mais peut etre passer a l'occasion chez mon revendeur...

    En tous cas un tout grand merci !

    Bonne fin de soirée !

  17. il y a 4 minutes, sbouju a dit :

    OK, et sans être 100% certaine, cela peut être une explication suffisante, qui fera que ce phénomène deviendra de plus en plus rare.

    Ok, donc tu penses que ce n’est pas un probleme de la roue mais plutot de positionnement etc... ?

  18. il y a 24 minutes, Hansolo a dit :

    Pas besoin normalement, le passage de roue est étanche d'usine, ensuite avec la conception en double coque le dessus est relativement étanche.

    Bonne nouvelleça ! :) merci !

    comme je roule dans la boue, puis je, a l’eau, nettoyer le passage de roue sans elenver celle ci ?

    Et aussi, est ce mieux de la couvrir d’un sac plastique en cas de pluie ou ca ne sert a rien ?

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