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Hello. Je suis en train de changer ma carte mère KS18l et je me rend compte que le branchement du câble rouge sur les batteries est reliée a la carte mère, la où avant les deux batteries était directement relié ensemble : y a til un sens (batterie droite/gauche) ou je branche n'importe quel côté ? Ah et pis si vous repérez une erreur avant que je branche la batterie demain ^^ oui il manque des hauts parleurs et des LEDs et les bras) Mais normalement osef pour rouler (je les mettrai plus tard) Merkii

Tout est dans le titre Je suis sur Paris pour faire la transaction

Hello, je recherche un chargeur standard pas chère compatible V5f Dispo pour venir le chercher sur Paris

Bon, retour de mon assurance GMF : en fait non, on prend pas les accidents sur les engins style trotinette gyroroue, etc Du coup, j'ai quand même eu droit à un bon geste commercial de 500€

Alors bon a savoir, en cas de court-circuit ou surtension de l'appareil, votre assurance habitation peut prendre en charge la réparation ! Il faut la facture d'achat et un rapport de réparateur avec les coûts de réparation ou d'impossibilité de réparation. Dans mon cas avec la GMF, la gyroroue de 2000€ acheté il y a deux ans peu être remboursé jusqu'à 1500€ si elle n'est pas réparable. Maintenant je pense n'avoir "que" la carte mère a changer. Sachant que sur eunicycle elle coûte 200€ et que j'ai une franchise de 177€ sur mon assurance, je ne suis pas sûr que ça vaille le coup...

Propre topic ^^ J'ai bien crame la CM avec ce chargeur car j'ai pas vérifié la polarité. D'ailleurs attention en vérifiant la polarité de par faire un cours circuit entre la borne interne et du milieu !

Non, sur la KS18L les ports de charge passe passe la CM

D'ailleurs sur le site EUNIcycle il précise carte mère v1.6 alors que les autres site disent V2... y'a une dif ou c'est juste une convention de nommage ?...

Bon je pense commander ma CM sur EUNIcycle, c'est les moins chère que j'ai trouvé pour "seulement" 200€... On verra quand je recevrai D'ici là je vais tenter avec ma cm grillé d'inversé la polarité sur le chargeur (pour avoir le bon sens), tester au multimettre et voir si ça fonctionne bien (des avertissements autre que check le voltage ?)

Quel est l'autonomie constaté ? Plutôt 60/70km ?

Gyroroue-shop est en vac jusqua la fin du mois Plus de pièce sur ton site. Fin du monde

Ah aussi je ne comprends pas sur le site kingsong pour acheter une carte mère : https://www.kingsong-europe.com/en/accessories/20-motherboard.html#/112-style-broche/31-modele-ks_18a Mais on dit ks-18a avec broche ? Ou autre chose pour la KS18L ?

Je sait déjà que le chargeur qui a cramé ma roue a une inversion de polarité, mais que le chargeur officiel qui me reste charge très bien

Oui effectivement. Et sur la batterie semble toujours charger

Hello, C'est un peu spécial, mais y aurai il un bricolo pour m'aider a tester ma ks18L? Depuis quelques jours elle se croit toujours en charge. Je pense que c'est la carte mère a changer, mais pour être sûr j'aimerais la brancher sur un autre batterie que les miennes voir si elle fait la même chose... Quelqu'un pourrait t'il m'aider ? Merci

Ayé j'ai ENFIN mon multimètre... quel grosse co**** de ma part de ne pas avoir check

Alors @Pierre Kaillou a tu pu récuperer tes batteries ? J'ai un problème issue de la même erreur ajourd'hui : Sauf que ma roue charge, "juste" que la carte mère crois tout le temps être branché

Merci pour ces liens !!!! Je lit leur poste, mais ils parlent surtout d'un problème de charge de batterie... Du coup, j'essaye d'invoquer @.AleX. @Pierre Kaillou @BatMat s'ils ont des avis/souvenir sur ce sujet ^^ Merci d'avance

J'ai essayé de voir avec les differents revendeur de Paris... ils sont soit en congé, soit vont l'être bientôt, et d'après gyroroue-shop le vendeur kingsong est offline pour le moment de toutes les façons... En tout cas, j'ai essayé de grater autour des connecteur de charge, il y avait un element blanchatre. Vue que la batterie semble bien charger, je ne pense pas (a tord ?) que le BMS soit affecter... Quelqu'un aurai un ks pour tester ? 😛

J'ai deux circuits de charge et le connecteur est grille. Le soucis est que la roue de crois toujours en charge...

J'ai aussi débranché la prise de charge au cas où, mais rien n'y fait

Débranché pendant 1/4 d'heure et rebrancher... Même constat, il agit comme si le chargeur était brancher

Ok multimètre chek Roue démonter check Batterie débranché check... Raah ya Des piles sur la carte mère, elle continue a faire sapin de Noël. Je voulais la vider pour espérer un reset Magic... Edit : oook j'avais oublié un plug sur la batterie. Elle s'éteint bien maintenant En tout cas rien de visiblement cramé VID_20200802_105854.mp4

Elle semble fonctionner normalement, sauf qu'elle est toujours en mode charge https://photos.app.goo.gl/EyhQUdRjQJuwoi758 Si je branche le chargeur officiel sur le port de charge grillé, rien ne se passe. Si je le branche sur l'autre, la diode du chargeur passe rouge (ça semble charger normalement). Bien sûr, si je débranche retour a l'état initial

Du coup ça veut dire que je pourrais techniquement ouvrir le chargeur, inversé les deux câbles et paf ça devrait être bon ? Comment être sûr de la polarité ?