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Esprit Roue

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  1. Du coup, j'ai repéré un train qui me fait arriver a Senlis pour 14h10. Vous serez peut être encore là-bas ?
  2. Je pourrai vous rejoindre vers 14h-15h ? Il me faudrait quelqu'un qui file le GPS et le phone
  3. Vendredi 21 on y sera avec @filou
  4. D'autre jours dans la semaine ?
  5. J'y retourne jeudi 23. Des op?
  6. J'y serai mercredi 22 mai entre 13h-13h30 et 14h-14h30 si des gens motivé pour faire des tours de pistes
  7. @Fronteix @filou @NightShade @yarone alcaraz
  8. Plus de voiture dans les villes = plein de place pour garer les trotinette et rouler en sécurité
  9. Moi je vois des trotinette qui roule doucement sur des trottoirs large, des piétons qui passe tranquil a côté des trotinette (qu'ils peuvent pousser sans problème par ailleurs si ça les gènes) et une armée de voiture bruyante et polluant dans le fond
  10. J'ai trouvé un coin. Plutôt sympa ! Le Skatepark de Cachan. On est trouve un Skatepark et même une piste a bosse! Trop cool! Qui qui veut ? Je suis dispo tout les jours entre 13h et 14h !
  11. Alors ce n'est pas vraiment une rando, c'est plutôt le partage d'un trajet que j'effectue de temps en temps le mardi soir. Départ Cité Universitaire vers 19h puis arrivé Montigny le Bretonneux 20h30-21h. Là recharge et pause jeu de plateau avec l'association Queimada. Puis retour vers 23h direction Ivry sur Seine. Motivés pour vous joindre à moi ?
  12. Quelques rando d'1h15 a 30km/h de moyenne, je bourinne de temps en temps quand la route s'y prète et vais taqué les 40km/h (je ne les dépasse pas trop, car la tenu des pédales semble mole au dela... jamais atteint la vmax de 50km/h du coup...). Bref, c'est mon scooter à moi ^^ la roue m'a déjà dit de ralentir quand je descend les 30% de batterie et que j'accélère trop fort ce qui est plutôt cool. Pas de soucis constaté, (a part entre les 40-50 km/h et lorsque je la démarre de très froid, là deux trois fois elle m'a fait des gros bip et saccade au démarrage... du redémarrer pour que ça fonctionne normalement)
  13. Je voie clairement une mal fonction : la roue n'a pas su faire de tilt back à temps. Dans le monde parfait, elle aurai pu sentir une trop grosse accélération et forcer un tilt back beaucoup plus tôt, assurant ainsi la sécurité. Maintenant, c'est à but de connaitre les limites techniques de l'appareil. A mon sens la roue a autant failli que le gars qui roule n'a pas pris de protections en forçant jusqu'à la limite, et au delaaaaa. Mais je pense que cela ne peut pas arriver avec la Kingsong qui gère les grosses accélération avec un méchant tilt back. Des gens qui ont pu tester ?
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