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ramesbonda

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Messages posté(e)s par ramesbonda

  1. C'est vrai que le décret a été repoussé à de multiples reprises mais cette fois-ci on est proche de son application (fin septembre normalement). Les forces de l'ordre n'auront pas besoin de faire de contrôles de vitesse ou de dimensions. Pour l'instant ils se contentent d'observer mais dès le décret appliqué ils vont faire des opérations ciblées. Pour les contrôles ils ont une base de données qui leur permettra de savoir la vitesse de tel ou tel modèle et si celui-ci est conforme ou non au texte de loi.
    Dans le passé des opérations ciblées ont prouvé leur efficacité : exemple pour les plaques d'immatriculation motos non homologuées qui étaient une grande mode à une époque (format timbre poste, aux couleurs de la marque, avec des écritures de tous types). En trois week-end tout le monde avait remis une plaque aux normes. Pareil pour les échappements, les mini motos ou les scooter 50 2 temps trafiqués qui ont complètement disparus de la circulation
    police2-Copie.png
    difficile d argumenter ? une raptor peux etre bridé par construction a 25kmh...j en ai une,et en mode dual elle roule bien a 25kmh (on est d accord ca avance pas !).donc le flic zélé,soit il a un dispositif reglementaire pour contrôler ma vitesse,mais surement pas parce que tel trot est une dualtron ou autres ...
    la majorité des trots puissante ont des contrôleurs avec une bride.donc le seul moyen de verbaliser c est contrôlé la vitesse avec un système (qui existe deja d ailleurs,en espagne..la trot est levé,et mis en fonctionnement avec un appareil qui mesure la vitesse de la roue)...c est sûr qu une dualtron ca passe pas inaperçu..
    .je regarde sérieusement le 125cm3 de chez soco,avec en prime,une prime de 750e..
    1500e ca fait reflechir .....
  2. ca flash bien

    j ai trouvé ca pour trotinette,ca peux donner des idées a d autres,la c est special xiaomi m365

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    ya d autres coloriesa0d21ef77abe871770e6f5d7acb2787b.jpg

     

    ya moins cher sur ali

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  3. Xiaomi M365 (c'est marqué à côté de ma signature ^^)
     
    quoi qu'il en soit, et pour rester à peu près dans le sujet, le souci, c'est que pliée ou dépliée, ça prend de la place dans les transports donc ça gêne
    un conducteur (bon je prend désormais tram + métro automatique alors les conducteurs, je les vois pas) ou contrôleur mal luné trop zélé peut m'interdire l'accès à sa libre appréciation (puisque, bien entendu, je prends les transports avec ma trot en heure "de pointe" pour aller au boulot... donc là où ça gêne le +)
    désolé je suis sur tapatalk,et ya pas de signature.
    la m365 est une des trot les plus transportable...je la prener dans les bus,metro,ter,tgv...partout...
    si t arrive pas a la plier c est super chelou...ya pas plus simple.
    si j etais toi je me ferais aider par quelqu un,parce que ne pas pouvoir plier une m365,c est impossible,a part avec des modèles que certain ont,ou un systeme a remplacer le systeme de pliage,un peu comme celle en freefloating...mais c est pas ton cas
  4. quid des ptits caids de cites qui font des rodeos avec leurs scooters sans que les flics ne bougent le ptit doigt , parfois au mepris de la legislation, sans casques , sur les routes en toutes impunités
    les flics n'osent meme pas rentrés ( cites) sans ce prendre , un lavabo, jeté du 3E etage, ! la personne ne leur dis rien , alors avec cette loi debile ils rigolent! (vitesse a 20KM/H)
    perso, je ne pense pas changer mes habitudes, de limitation, de la vitesse , meme si je dois me prendre une trot, puissante!
    là t abuse...ne generalise pas les cités...parle plutot de ghetto...je viens d une cité comme tu aime le dire,on faisais les cons,comme les jeunes de village ! rien ne volé au dessus des tetes de la police ou des pompiers...pff le clichet
    • +1 1
  5. Une question simple : Comment fait un gendarme pour vérifier si une e-roue est débridée ?.
    Sachant qu'il est facile d'inhiber l'antenne du bluetooth (scotch alu...), il reste le contrôle physique :
    -- le gendarme essaye la roue (je ne suis pas sûr qu'il en ait le droit... ou le courage)
    -- ou bien il dispose d'un moyen de test (à rouleaux...) et là je suis sûr qu'on ne verra pas ce genre de chose (certifié et vérifié) avant plusieurs décennies.
    https://teleelx.es/2019/06/19/artemisa-un-sistema-pionero-para-controlar-el-uso-de-patinetes-electricos/
  6. Ce ne sont pas les mêmes [mention=4953]elric[/mention] et je pense que çà va nous nuire, 2 assos qui vont se tirer la bourre et y perdre en efficacité ainsi que dévier des motivations premières. 
    J'ai vu qui était derrière l'AFDPE, je vais regarder dès que possible qui est derrière l'ANUME
    ya eu un long débat la dessus,et je te rassure,les représentants ont été clair..les motivations sont les mêmes..donc rien n empêche d etre dans les 2..,ou dans celle de son choix
    • +1 1
  7. // Bonjour à toutes et à tous : wheelers, skaters, trotteurs, et tout ceux qui roulent en EDPM !

    Après plus de 3 semaines de travail intensif, nous sommes fiers de vous inviter à rejoindre l' ANUMME : l’Association Nationale des Utilisateurs de Micro Mobilité-Électrique.

    Cette association a vu le jour suite à la validation prochaine de la LOM (Loi d’Orientation des Mobilités) et du fameux projet de décret qui nous vous le rappelons imposera :
    de ne plus rouler hors agglomération,
    de rouler sur route ou piste cyclable à de 20km/h maximum (et non plus 25km/h si la ministre applique sa décision),
    de circuler avec un engin non bridé à cette vitesse par construction sous peine d’amende de 1500e.

    L’heure est donc grave, et c’est pourquoi il nous fallait agir.
    Voici une partie de nos premiers objectifs, à court et long terme :
    Défendre les intérêts des utilisateurs d’EDPM (trottinettes, mono-roues, gyropodes, skates…).
    Organiser des événements pour promouvoir ou défendre les EDPM
    Promouvoir la création d’une catégorie EDPM rapide
    Proposer des axes pour améliorer la circulation des EDPM et responsabiliser les usagers de la route

    Et pour ce faire, nous avons besoin de VOUS. Votre énergie, votre implication, votre soutien. Tout ceci nous sera nécessaire afin que nous puissions influer positivement sur les médias et politiques.
    Comment nous aider ? En rejoignant l’association, en adhérant.

    Nous vous invitons à consulter notre site internet : www.anumme.fr sur lequel vous trouverez sans plus attendre de multiples articles sur les EDPM, la sécurité, les mythes ou réalités diffusés par les médias, mais aussi notre plan d’action, un lexique, une petite biographie du bureau, etc. Bref, tout ce dont vous avez besoin pour vous joindre dans cette lutte avec nous !

    Nous vous remercions de votre attention et nous rendons bien sûr disponibles pour quelconques questions ou suggestions !!!

    L’équipe d’ANUMME. //
    http://www.anumme.fr/

  8. // Bonjour à toutes et à tous : wheelers, skaters, trotteurs, et tout ceux qui roulent en EDPM !

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    de ne plus rouler hors agglomération,
    de rouler sur route ou piste cyclable à de 20km/h maximum (et non plus 25km/h si la ministre applique sa décision),
    de circuler avec un engin non bridé à cette vitesse par construction sous peine d’amende de 1500e.

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