Neo-Anubis

Looool, c'est ballot.

Ta femme t'interdit de l'utiliser? Faudra lui montrer les factures d'essences que ça va te faire payer héhé. Courage à toi et bonne vente.

Il y a 22 heures, Frifrilaw7 a dit :

la tendance est aux roues au minimun now de 2500W et courant 2021 a 2022 les puissances iront croissantes 3500W et plus ,les suspensions vont se generalisés,  

et chaque constructeurs apportera ca touche pour se demarquer de l'autre!

ont assiste a une inflation du gabarit (lxlxh) plus un poids de 30 a 40 kgs !   les v10  18l et xl seront considerer  comme des roues accessible ou moyenne  gamme ! 🤑

C'est pas mal mais bon, ça va consommer plus. Normalement en road trip et à la même vitesse non mais en accélération.....

Si 2020 est l'année des grosses roues, j'ose espérer une année 2021 sous le signe de la citadine, avec la tech de la EX.

Une version dents bleu? Je ne savais pas qu'il restait de la place pour des enceintes sur la machine. Vivement son arrivée officielle en France pour pouvoir tester la bête  .

Effectivement c'est une superbe idée, je pourrais limite installer ça sur ma msx avec quelques modifs. Il n'est sans doute pas nécessaire d'avoir le cadre plus haut, le "cube" a l'air d'être bien centré au repos et il descendra en effort, du coups il ne touchera sans doute jamais le haut.

Ah ok, merci pour ces précisions  . 

Non dans un fonctionnement normal, il n'y a aucun souci. Il faut vraiment le faire pour qu'un câble chauffe.

C'est normal qu'il y ai des colliers, si les câbles chauffent c'est qu'il y a un souci de base héhé. 

Sacrément balèze le roulement, mais peut être plus simple à enlever.

Ouaaa, les suspensions dans le moyeux, enfin une partie. C'est pas bête  . 

A voir ce que ça va donner mais au moins, ça ne complexifie pas le changement de chambre à air.

On pourrai très bien imaginer ce système sur une roue plus petite mais avec la même taille de "moyeu". 

il y a 11 minutes, sanfred a dit :

On aura peut être une roue parfaite à la mcm5 V489... 😂... ils arriveront bien à finaliser une roue un jour ! 😂🤣

Il me tarde quand même de la recevoir ! 

Ouai c'est sûr. Mais le feu arrière devrais être une norme, même si je la trouve jolie comme ça. Puis au pire, des viooclip sur le sac.

Il nous tarde de voir tes avis  .

Ouai c'est dommage l'absence de feu rouge arrière. Les led sont bien mais ce sera peut être là sur la MCM6. 

C'est vrai que ça ou une GT16....

Ouai c'est claire, c'est dommage.

Ça fait bizarre Begode comme nom, on est habitué avec Gotway. C'est une question de copyright par rapport à qui ?

il y a 19 minutes, ptifred a dit :

La v3 évidement 😉  

J'en veux une héhé. Dommage qu'ils aient stoppé sa prod.

Ah c'est sympa ça. Mais fait gaffe, le petit trou sur le côté suggère un modèle pour MSPro, cette dernière est plus large que la MSX, ça risque de bouger un peu.

La version MSX maintiendra ta roue et te fera un joli garde boue  .

Il y a 12 heures, Tank a dit :

Pour info, elle fait exactement 17,5 kg en 800wh

Un beau bébé quand même héhé. Mais qui prend moins de place aussi :).

Salut, c'est génial vos avis sur la bête, elle m'attire de plus en plus même si j'ai quand même peur que ce soit juste.

Je compte la prendre pour remplacer ma MSX dans le train et les 17 km qui me séparent de la gare au taf, avec quelques chemins dans le lot.

Parce que bon, une roue de 25 kg dans le train, sans coupe circuit....

C'est fou, elle a l'air tellement bien. Le trolley plus haut que la TSX, fallais oser, à voir par rapport à la MSX que je trouve bas. 

Impatient de tester cette roue pour me faire un avis.

Il y a 1 heure, sanfred a dit :

 Super content ! J'ai reçu une vidéo de ma roue qui va partir en voyage pour la France ! 😜

Petit jeu: il y a une particularité sur ma future mcm5 v2 qu'on voit sur la vidéo... vous avez trouvé ?

 

 

Le genre de particularité qui devrais être de série  .

Salut. J'étais pas vraiment attiré par la mcm5 mais j'avoue que la V2 en remplacement de ma E+ et en complément de ma MSX m'attire pas mal.

Envoyé de mon G3212 en utilisant Tapatalk

Hello, ce n'est malheureusement pas 28 kg mais bien 38...
Specifications
Dimension:H=615mm, L=510mm, W=460mm
Dimension(footrests folded):H=615mm, L=510mm, W=250mm
Wheel diameter:508mm
Footrest height:190mm
Trolley Height:910mm
Rough weight:43kg
Net weight:38kg
Non load speed:86km/h
Range:150-230km (70kg rider at 20km/h)
Max load:130kg
Motor type:Hollow motor
Motor power:3500w nominal
Battery:2700wh/100V
Battery type:LG M50T 21700
Charger:100v, 3A
USB:2A
Charging port:up to 20A
Headlight:6000Lumen
Suspension:Dual Air-spring suspension
Bluetooth Speakers:YES

Il y a 10 heures, OliG a dit :

Les panneaux de MSP sont compatibles MSX. Nous avons testé.

Bien vu pour le coin supérieur à l'avant. Il y a également (par rapport aux panneaux MSP), deux vis de plus en bas à l'avant et à l'arrière.

Oui je savais que c'était compatible entre msx et P. C'est bien pour une plus grosse batterie ou faire de l'air là dedant  . 

il y a 47 minutes, misc a dit :

Très chouette rando, avec des tas de choses différentes. Merci @marko pour cette ballade « bien servie »

Sinon pour l’info la sherman indique 123km de parcourus pour 48% de batterie restante. Si les derniers % ne sont pas du flan elle devrais faire dans les 200km a vitesse utile.

 

Ouaaaa, ça fait rêver. Il faut que je test ce truc  .

Le 10/09/2020 à 20:41, OliG a dit :

Non. C’est le même design de pédales mais en plus grand. Ce sont les mêmes que celles de la Monster Pro


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Je confirme  .

Je veux les mêmes sur ma MSX héhé.

Il y a quand même pas mal de petits détails de changé sur les coques. Les panneaux latéraux ne sont pas compatible MSP MSX, si on regarde bien les différences. Le coin supérieur près du phare par exemple.