Neo-Anubis

Ah oui c'est vrai que le moteur est énnorme, ça m'étonnerai pas qu'elle soit à 30 Kg. Surtout qu'il y a de fortes chances pour que sa structure soit en métal contrairement à une MSX qui est full plastique par exemple. 

Il y a 17 heures, matou77 a dit :

Hello, on peut donc en conclure que les panneaux latéraux sont également compatible (panneaux msx sur coque ms3) ?

 

C'est pas certain ça mais notre amis greffeur de coque peu nous montrer ça hihi  .

à l’instant, elric a dit :

1420 Wh  soit 120 kms (d'après constructeur) .

En réel, je pense qu'on sera plutôt autour de 80-90 kms max.

Dommage qu'il n'y ai pas une version avec plus de batterie comme chez Gotway par exemple.

En plus, pour les tests d'autonomie, il faudra faire 2 tests maintenant: Un de jour et un de nuit.

Car sur cette roue, la différence peut être énorme...

Voir aussi , si son éclairage n'eblouit pas les voitures car c'est interdit.

Pour le reste, je la trouve plutôt réussi.

Ouai moi aussi j'ai pensé à la crémation de rétine quand j'ai vu le plein phare. Mais je me demande comment on va switcher, le tel c'est pas conseillé en roulant. Pour la plus grosse batterie, on aura sans doute une Version F.

On ne connais pas non plus la puissance moteur, on sait que c'est 3000 max mais c'est comme les autres. On a pas non plus la tension de batterie.

Un modèle F est sans doute en préparation, pour les suspensions réglables, j'ai un doute. Peut être par le bas.

C'est peut être mieux comme ça, le marché de cette roue n'est pas le même que les citadines. C'est clairement une machine pour le offroad avec le stricte nécessaire.

Oui, ni même sur l’étanchéité. 

Bon vivement qu'ils publient des photos et vidéos de la bête.

il y a 1 minute, Pepytoh a dit :

la présentation est horrible ... L'accent chacun fait comme il peut mais au moins faites défiler les slides au bon moment ...
Pas de vidéo du produit en démonstration non plus.

Autrement la roue en elle-même, 2299 dollars ça pique mais quand on voit par rapport aux autres constructeurs bah c'est le tarif normal.

Les feux avants et arrière : vrai bon en avant ! A voir à l'utilisation mais c'est top !

Puissance, batterie c'est bon.

Trolley amélioré ça fait toujours plaisir et c'est mieux intégré que sur la V11.

La béquille arrière j'ai un gros doute dessus.

La suspension bah rien dessus quoi ! Bordel les gars, vous ne savez pas vendre votre produit ! On sait pas l'avantage, ce que ça apporte en plus ...

Et le design, on est très loins des anciennes roues ... C'est moche de chez moche bon dieux !

Bref, je suis content sur le principe mais je ne suis pas plus hypé que ça

 

J'ai cru que la roue n'allais pas tenir avec la béquille. 

Bon elle est stylée et pas super cher pour ce qu'elle fait. 

Je suis déjà dessus héhé. J'hésite a faire un live pour commenter mais mon anglais est approximatif. 

Je me demande ce que c'est la phare à gauche de l'image, peut être la nouvelle V5. Ah non, sans doute la trottinette.

Ils vont aussi annoncer la L9. Une nouvelle trottinette électrique.

Envoyé de mon G3212 en utilisant Tapatalk

il y a 2 minutes, Techos78 a dit :

La même photo en poussant un peu le contraste :

Le jeu consiste à deviner si c'est vu devant, derrière, sur le côté...

Ah bien joué, c'est pas mal. Et du coups rien à voir avec le pneu msx, mais il est large. Le moteur a l'air de prendre tous le diamètre de la jante.

Oula, mais que t'est-il arrivé pour que ça fasse ça? Regarde si tes cales pieds sont bien fixée au niveau de l'axe moteur.

Ah mais je me souviens de ceci  . 

Regarde si tu n'a pas un rocher qui est bloqué entre la coque interne et les parties roulantes.

Oula, étrange cette différence, mais ça ne devrais pas poser problème vue que c'est la carte mère qui gère le flux. Seulement 0.8V de diff.

Salut, il y a aussi l'occasion, une bonne E+ de chez Ninbot c'est le must pour apprendre et ça s'utilise bien en ville.

il y a 10 minutes, T&F a dit :

Faut trouver un acheteur et le délai de livraison de chine pour le moment c'est chaud mais en changeant la batteries de ma z6 par une z10 je revend ma batteries z6 à mon frérot qui a une z6 mais avec la batteries naze et upgrade la mienne en z10 donc c'est plutôt gagnant gagnant....je continue mes recherches 

 

Est-ce que la tension de batterie est la même entre la Z6et la 10? Vu que le moteur n'a pas la même puissance? 

Ils seraient capable de sortir une 20 pouces ces couillons là . Même si une 18 serai déjà pas mal.

Par-contre, j'ai l'impression que la coque part assez bas, ça va frotter. Ou allors ça va faire comme la Z10 mais le pneu me semble moin large, il ressemble étrangement à celui de ma MSX.

à l’instant, Robot Chicken a dit :

oui, je l'avais compris, la v11 sera chère (probablement dans les 2000€) mais entendre le CEO espérer vendre une roue au même prix qu'une voiture, c'est juste du délire

Ouai tu m'étonne, même les trottinettes électriques produites en série ne montent pas autant.

il y a une heure, Robot Chicken a dit :

cette info de fou, Inmotion espère sortir une roue d'une valeur de 14k USD....autant qu'une petite citadine à 4 roues, je me demande ce qui va justifier ce prix....

Il s'agit d'une envie de Inmotion, proposer un ultra haute gamme. Ce n'est pas la V11.

Ouaou vraiment génial. 

T'a vu ça fait drôle de passer sur une grosse roue, j'ai eu des petites frayeurs au début, tu va te régaler avec cette machine  .

On ne sait pas vraiment si le site de vente est fiable, ils ont peut être mis des caractéristiques arbitraires en attendant vendredi, ça s'est vu sur les trotts.

Bon j'avoue que :

Un moteur de 2 à 2,5 Kw

Une batterie de 100V à 1200 et 1800 Wh (version F).

Je me demande pour le trolley par contre, espérons un  comme les Kingsong.

J'allais dire une selle intégrée mais on voie la poignée sur le premier screen. 

Vont-ils garder le style des V8/10 avec les leds latérales?

Cette roue sera peut être la nouvelle charte design de la marque.

Une V6 pour remplacer la V5

Une V9 pour la V8 

Ah merde, la V11 n'a rien à voir avec la 10, bon ok c'est pas ça. De toute façon la nomenclature Inmotion est incompréhensible haha.

Étrange design mais au moins les phares ont l'air bien foutu.

On passe de rien sur la V8F à un gros feu stop sur cette V11/V11F.

Pour le prix c'est sans doute arbitraire, on aura le vrai quand la bête sera annoncée officiellement.

Mais du coups ça donne quoi en heure FR?

il y a 29 minutes, Kaalcifer a dit :

Je penche plus pour photo 1 = avant et photo 2 = arrière.

Pour l’instant c’est vrai que ça ressemble à la Z10. 

Clairement le garde boue fait plus routière que off-road. Illuminé je sent que la gamelle avec la roue qui part en tonneau vas coûter cher en réparation 😨

Je suis tellement hype !!! Vivement la suite 😊

Oui c'est pas faux, il risque d'y avoir de la casse. Ma MSX a fait des tonneaux hier et s'en est sorti avec une rayure et un souci au cale pied droit. Si la V11 a un "gros cul" comme ça, il risque d'y avoir des bouts de plastiques partout.

Ca me rappelle des souvenirs  . Moi aussi je bavais sur les vidéos des Wheelers mais j'avais trop peur de cet engin et me suis mis à la trott avant. 

Bienvenu par chat, j'espère que tu t'amusera bien :).

La vache, Troteur93 a une gyroroue aussi !!!

Je constate que #Techos78 a de très bons goûts, DNDE c'est très bien  . Ya aussi Astronogeek dans un autre genre qui est pas mal.