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cricri60

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Messages posté(e)s par cricri60

  1. je viens de monter ce pneu, en 110,  sur la DTU à l 'avant, pas eu le temps pour l 'arrière. Il se monte très bien, j 'ai une chambre à air en 110, le tout gonflé à 3 bar . En dessous la direction est vraiment trop imprécise !

    Je l'ai acheté sur Amazon, à cette adresse: https://www.amazon.fr/gp/product/B00AO1OGHI/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o02_s00?ie=UTF8&psc=1

    la chambre à air vient de "la bécannerie"

    La photo sur amazon ne correspond pas, mais c 'est bien un  Zhongya qui est livré en 4 jours.

    IMG_20190513_185544_resized_20190513_073230167.jpg

  2. Il y a 10 heures, sonkenn a dit :

    @cricri60 je serais bien incapable de t’aider à réparer ton contrôleur, par contre j’en ai un d’avance (suivant la version de ton Ultra) si tu es pris par le temps.

    ça peu éventuellement m 'interressé, pour ma DTU d 'après AOUT 2017!

     

  3. Il y a 10 heures, sonkenn a dit :

     

     

     

    Il y a 13 heures, Erwanrcx a dit :

    Hello @cricri60, j’ai déjà tenté du remplacement de mosfet sur des contrôleurs mais malheureusement bien souvent ce ne sont pas les seuls à dégager lors du cramage et réparer du composant cms sur un circuit sans schéma connu reste très compliqué... 

    Bref, à mon sens c’est de la pure perte de temps...

    La référence principale est : IRF3077, le reste de la désignation dépend du fabricant et de la date de fabrication 

    j’avais aussi commandé les transistors cms qui commandent le mosfet mais malheureusement ça s’est aussi soldé par un échec. Je dois encore en avoir quelque part, mais je ne les trouve pas ... 

    Si tu veux 2 transistors de puissance, envoie moi un MP et on s’arrange ;) 

    69913415-35C2-4C26-A687-EDB53E024D98.jpeg

    Je ma suis renseigné sur un furum d 'électronique, si les mosfets ont cramé, il y a autre chose qui a cramé comme tu as l'air de le dire ..... Merci pour les renseignements, je pense devoir acheter un controleur neuf !!!

     

  4. Bonjour à tous, 

    Sur ma DTU, le controleur arrère est HS. Après ouverture du boitier, j 'ai constaté qu'il y a 2 mosfets qui ont cramé. Se sont des IRFB3077 P734D FOOF. Je vais les changer, mais j 'aimerais avoir des précisions sur ces mosfets et si je peux les remplacer par des équivalent car je ne trouve pas  cette référence sur le net ...

    Merci .

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  5. Bon, après vérif je ne sais toujours pas d'où cela vient.J'ai en plus un nouveau symptôme, le moteur qui broute en roulant ! . Avant de changer le contrôleur, j 'ai encore un doute sur les cables de la gâchette LCD, ( j 'ai l 'impression d'un faux contact dans la colonne de direction ) je vais tirer un câble directement de la gâchette à l 'intérieur du deck et ensuite j 'aviserais....

  6. Bonsoir à tous ,

    Je viens de m 'apercevoir qu'un "parallépipède rectangle" vient de s 'affiché sur l 'écran de ma DTU et je n 'ai plus de moteur arrière . Le moteur avant fonctionne bien quand je met en dual, mais plus l 'arrière! Si j 'ai bien compris sur la notice, le controleur arrière est mort ? Cela vous est il déjà arrivé ?

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  7. Le 02/10/2018 à 20:28, gardien a dit :

    tu imprime en quelle matière? si c'est en abs, remplissage à 100% et passage à la cocote minute avec acétone, ca la rend bien costaud, mon support de feux en prend plein la tronche, il tient avec un gros serflex d’électricien, lors de choc c'est le serflex qui pète, le support à rien, il faut laissé du mou quelque part pour absorber ;) 
    Sinon tu peu voir à imprimé en 2 matières, la base en filament flexible permettra d'absorber les vibrations et les chocs, le reste en abs/petg/etc.. mais va falloir redessiner ta pièces car tu pourra peu-être pas faire coller les 2 matières ensemble, et je trouve qu'imprimer en 0.40mm rend les pièces plus forte que en 0.10, moins de couche, donc moins de risque de délaminage. 
    J'ai une bobine neuve de ninjaflex en 3mm à vendre si tu veux. 

    j 'imprime en ABS, je viens de le refaire et c'est largement plus solide ! Merci pour les propositions mais j'ai ce qu'il faut !!

    • +1 1
  8. Il y a 18 heures, jeje a dit :

    salut@cricri60 , belle réalisation ! sinon les joujoux derrière la trot c'est pour celui qui essaiera de te la voler ? ?

    Oui! en autre et pour le jour du jugement dernier, montée sur un affût à l 'avant de la trott !

    • J'aime 1
  9. il y a 41 minutes, Didier.94600 a dit :

    Salut @cricri60

    Magnifiqueeee et superbe customisation d'une démoniaque Ultra très réussi !!!!! Sympa les supports 3D pour les Meilan X6 ???️?☺️

    Manquera juste une petite poignée arrière pour la soulever plus facilement la Bestiole de + de 40 kg ???????

    Cela aurait été mieux de mettre des spacers au lieu des rondelles entre le disque et le moteur, ils tournent ronds sans voile ??? j'espère !!! ????

    les disques sont dévoilés...

    • +1 1
  10. Bonjour, 

    Je vous présente ma DTU. J'ai changer de boulot il y a quelques mois de depuis le me suis acheté une DTU pour le trajet maison boulot ! J'ai, par le biais de ce forum, commandé la machine chez KWHEEL        , j'ai bénéficié de 10 % sur le prix  et j 'ai  eu en cadeaux une sonnette . Je l 'ai reçu en 13 jours, sur le pas de ma porte. A la réception de la machine, je ne la voyais pas si grosse, mais cela me correspond très bien ! je fais 130 kg et 1,92 m et je dois dire quelle je bronche pas d 'un poil quand je suis dessus . avec moi dessus il faut compter environ 60-65km en vidant la batterie jusqu'à 12%. Elle est recharger par un CHARGE DOCTOR en 2A.  J'ai modifié les suspensions avant et arrière en suivant les conseils et tutos du forum, car il est vrai qu'elles sont inexistantes d 'origines. On ressent les moindres aspérités de la route ou des chemins. Après la modification c'est nettement mieux, mais pas encore ça surtout à l'arrière. Toujours grâce au forum, j 'ai modifié les freins avant et arrière, en les remplaçant par TRP hybrides,sur les conseils de "Mr Didier.94600". J'ai laissé les disques d 'origines, par contre pour l 'arrière j'ai rajouté des rondelles pour décaler le disques de 2 mm vers le bras oscillant sinon pas possible de monté le frein arrière .

    J'ai étanchéifié tous les endroits ou l'eau était susceptible d'entrer. J'ai fais l 'ajout d'un phare VTT 12000 lumens en 8,4V  à l 'avant et de deux feux MEILAN X6  à l 'arrière. Les feux arrières sont montés sur des platines imprimé en ABS ainsi que le support de sac pour transporté l' antivol ou tous autres choses. Il me reste à monter les clignotants et le klaxon . Le guidon aussi à subit un changement par celui d'un VTT ainsi que les poignées. Le garde boue arrière va être modifié dans les prochains jours

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