Kr0w
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travail titanesque, rien n'est laisser au hasard...
bien curieux de connaitre le coup de la bestiole !
ouffissime en tout cas
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Il y a 3 heures, stip93 a dit :
Surtout que l'EREXX :
- Réduit encore plus le champs de braquage que l'amortisseur de direction "classique"
- Coûte dans les 400 à 500€ à l'import (j'avais demandé à une société chinoise)
- Est une vraie tanasse à monter
a ouai vraiment trop chère, et je pense pas que ca face mieux le boulot que le verrin de l'amorto qui lui encaisse vraiment pour le coup
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Il y a 11 heures, Hatmann92 a dit :
Merci pour ta réponse @Kr0w mais j'ai vu qu'elle a aussi 2x800 watts donc ça devrait être pareil non ? Tu l'as déjà essayé ?
moi j'avais la seconde version de la raptor. j'ai fais 800km avec avant de la revendre pour une Thunder et j'en garde
que du bon, c'est la trott surement la plus fiable avec le moins d'entretien a faire. je sais que la nouvelle a beaucoup moins la patate que celle d'avant.
la nouvelle est unpeu plus lourde aussi si je ne raconte pas de connerie.
Il y a 6 heures, ramesbonda a dit :en vrai ya 3 versions de raptor
la V1 avec ancien pneus et contrôleur plus puissant
la V1.1 avec nouveau pneus et contrôleur moins puissant,et protection roulement
V2 avec nouveau pneus, contrôleur de la V1.1 et led sur le guidon,ectTu dis peut être vrai mais perso entre la V1 et la V1.1 je crois pas avoir entendu qu'il y avait une différence au niveau du contrôleur
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Il y a 3 heures, Hatmann92 a dit :
Bonjour à tous j'ai une raptor V1 , la V2 vaut vraiment le coup ? Je suis dégoûté car si je savais j'aurai attendu quelques mois pour la prendre car j'ai pris la V1 neuf à 1900 euros en avril dernier , à part les LED avant et des fils plus esthétiques , y'a quoi de vraiment différent ? L'autonomie est identique ou un peu moins bien que la V1 ? Merci d'avance pour votre réponse.
Yo
au contraire la V1 est mieux, plus puissante la V2 c'est surtout du lifting et beaucoup moins de patate
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il y a 17 minutes, ProLoPoLyToXiCo a dit :
J'ai une question pour les experts en électricité ...
Je l'ai réceptionné ajd et lors du branchement j'ai eu droit a de la fumée /odeur brulée, j'ai aussitôt débranché, est-ce normal ?
pense a bien brancher le secteur puis la trott... j'ai commander ca j'ai eu le même soucis
https://fr.aliexpress.com/item/32827698006.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.27426c373f32yk
alors que pleins d'autres ont pas eu de soucis avec... ta du tombé sur la mauvaise... ouvre un litige et fait toi rembourser
normalement aliexpress devrait intervenir en ta faveur...
je viens d'en recommander un autre, le même qu'un pote qui en est très satisfait...
https://fr.aliexpress.com/item/32872752096.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.128c6c37OUgLQt
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Hello amis Thunderien,
Bientôt 1000 km avec ma machine RAS jusqu’à aujourd’hui, c'est que du bonheur, par contre j'ai remarqué que ma direction
Est plus ferme que d'autres thunder... (peu être trop serré?) Perso je me suis habitué comme ça mais je voulais savoir si ça pouvait poser
Problème sur le long terme ? lorsque mon guidon est droit et que je le je tourne à droite ou à gauche je sens une toute petite
Résistance, mais perso ça ne me dérange pas au contraire je préfère ça a des guidons vraiment ultra souples que j'ai pu tester...
Donc si cela ne pose pas de problème au niveau de la Trott je dis AMEN.
Thunderment
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il y a une heure, David Francois a dit :
Non mais sérieusement. Contravention pour ma trotinette...
on est même pas obligé de porter un casque alors les rétros... franchement Je pense que t'es tombé sur un con... .
perso moi ça se passe très bien croisé plusieurs fois police/municipale jamais eu de soucis.
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pas mal @HTR hésite pas a nous faire un petit retour quand t'aura bien rouler avec, avantage/inconvenant par rapport aux originaux.
Bon Ride
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Il y a 9 heures, RS1600 a dit :
Génial le titre... il aurait pas pu choisir mieux...
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il y a 6 minutes, stip93 a dit :
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Je ne vois pas l'intérêt du bouton pour mettre les warnings. Ou alors un truc m'échappe ...
je sais pas ça leur coûtent peut être moins chère ?
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il y a 1 minute, Mephisto a dit :
@Kr0w j'ai commandé un chargeur 67.2 Volts sur aliexpress, @Didier.94600 nous a communiqué le lien sur le fil DT3. Je te le communique ici https://fr.aliexpress.com/item/67-2V5A-Charger-16S-60V-E-Bike-Li-ion-Battery-Smart-Charger-Lipo-LiMn2O4-LiCoO2-battery/32827698006.html? ?
Un grand merci à lui pour cette information !
Merci a lui, & merci a toi
c'est du 5 A en plus ca charge encore plus vite que l'original ?
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Il y a 5 heures, Mephisto a dit :
@JJK cet interrupteur existe effectivement sur la DT3 mais à priori pas sur la THUNDER.
Dans mon cas, je me suis retrouvé en rade 2 fois, la seconde c'était un peu volontaire. J'ai commandé un vrai chargeur 67.2 Volts pour permettre d'équilibrer les cellules de ma batterie, le chargeur fourni par MIMO ne monte qu'à 66.4 Volts, pas assez pour déclencher l'équilibrage. Quand je tire sur ma batterie genre en DUAL + TURBO, la tension chute brutalement de plusieurs volts, en ECO c'est beaucoup beaucoup plus doux, je ne perds qu'un volt en gros.
ca se vend encore des chargeur mini en 67.2 V ?
si ta un lien ca m’intéresse ?
il y a 29 minutes, sonkenn a dit :Ce n’est pas la première fois que je lis ça, c’est quoi ce délire de Mimo?? Il y a d’autres trotteurs dans ton cas?
il ont baisser le voltage depuis je sais plus quand les chargeur s'arrête a 66.4 V now
Il y a 6 heures, JJK a dit :un moyen simple existe sur les DT1/2 ( sur les DT3, je sais pas) c'est l'inter ECO, qui bride tout et permet d'une seule pression de pouvoir rejoindre la maison..... ?
Grave, ce bouton me manque cruellement... au lieu de mettre le bouton warning qui nous sert a rien il aurai pu mettre le mode eco
ca évite d'avoir a trouver le juste dosage avec le doigts pour éviter de partir en sucette sans avoir a passer par les réglage LCD :s
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il y a une heure, Melo a dit :
J ai ma télécommande qui a pas l air de fonctionner ya une manip particuliere?
1 retire la languette ?
2 approche toi bien de l'endroit ou ta écrit ''dualtron'' qui s'allume lorsque tu met les feux en bas de l'écroue devant le deck.
3 appui sur la télécommande cava fonctionner le signa est la bas en faites
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Il y a 1 heure, Melo a dit :
C etait ca ca j ai desserré le collier qui tient la colonne et passer un peu de graisse plus de bruit
parfait ta utilisé quoi comme graisse ? ta la référence ?
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@Melo je vois ce que tu veux dire,
je suis pas sûre a 100% mais je pense qu'il faut graissé l'articulation en desserrant l'écrou et en mettant de la graisse un peu partout dans le bras.
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Merci a tous pour votre réactivité, vous êtes au top les gars !!! ??
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il y a 5 minutes, Lancel a dit :
Tu veux les graver en or massif ?
je veux l'imprimer sans le grippe derrière et oui pourquoi pas changer la couleur de la police, ca sera une personnalisation de plus !
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Hello ami Thunderien,
Est-ce que quelqu'un connait la police de caractère ''dualtron thunder'' inscrit sur le deck svp ?
merci d'avance
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Thunder sûrement avec le P7 a 5, c'est une petite souris qui me la dit
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il y a 4 minutes, jahrom a dit :
Funtrott m’a également conseillé 2.5 bar pour les pneus. Pourtant certains conseillent 3 voir 3.5 bar.
C’est quoi au final le mieux ? Y a t’il avantages et inconvénients ??
je sais pas trop j'ai gonflé a 3.2 pour 60 kg
après c'est sûr qu'il faut pas que ca soit trop gonflé sous peine de perdre de l’adhérence
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Il y a 4 heures, Melo a dit :
Ca y est je viens d acheter la thunder je la recois apres demain ??????
Bah dites donc ta pas mis longtemps a te décider ??
Félicitation !
Retire les gaine et met de la gydoline a la place si tu veux faire les choses bien
freine tranquillement les 50/60 premier freinage histoire que les plaquette soit rodé
3.4 bar les pneu, 1 bonne grosse charge pour la première charge
pense a désactivé l’accélérateur instantané c'est dangereux
And let's go
Edit sur le pneu il est indiqué 50 PSI soit 3.4 bar ''a ajusté selon votre poids'
perso j'ai gonflé a 3.2 bar pour 60 kilos
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il y a 11 minutes, broze a dit :
Salut !
Baisse la pression des pneus.
Déjà eu le cas avec 3 barres et quand j ai baissé plus de louvoiement même à 85 km/h.
baissé a combien ?
a combien conseiller vous de gonfler les pneu de la Thunder pour une personne de 58Kg ?
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a partir du moment ou la Rion est un simple propulsion contrairement a la thunder 2 roue motrice, la Rion n'a aucune chance face a la Thunder.
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Dualtron Thunder
dans MiniMotors
Posté(e)
QG Minimotors : Hey qu'est ce qu'ont pourrait faire pour le prochain modèle les gars ? quelles sont les axes d'améliorations ? 🙂
Joe l'ingénieur : Hey j'ai une idée, qu'est ce que vous dites d'un modèle avec des LEDS partout ? ca pourrait attirer les moineaux 😇
En haut ! en bas ! a droite ! a gauche ! et même sur les bras mettez moi du led partout !!! 🙂 bref la Thunder a encore de beaux jours devant elle