Maxijoon

Pour en revenir un peu aux Lois et aux assurances, pour ma part il n'est plus question que j'emprunte les trottoirs avec ma roue, comme ça été dit dans le fil, pas question ne serait-ce que d'inquiéter les chevilles des mamies qui sortent de chez elles, des étages, et qui devraient regarder à droite à gauche pour mettre un pied sur le trottoir... Comme on va en moyenne aussi vite que les vélos, on a droit à la même législation, et ç à nous d'adopter les mêmes usages qu'eux, et les automobilistes seront obligés de s'adapter eux aussi, plus nombreux, c'est logique, je pense.

Je rejoins la logique du raisonnement, de Sieur Trottour Il est impératif, que les roues, les trotinettes etc ne soient plus sur les trottoirs, au même titre que les vélos y sont tolérés, mais interdits et c'est a minima les pistes cyclables ou la chaussée des voitures les voitures et les poids-lourds bien sur savent s'adapter aux cyclistes donc je ne vois aucun problèmes qu'ils s'adaptent à d'autres, locomotion qui vont elles aussi entre 20 et 30 km/h

Pour ma part, je fais de la roue en milieu urbain, depuis 15 jours, environ 200 km, et je me considère comme un cycliste au niveau comportement routier. Etant donné qu'on va en moyenne, aussi vite qu'eux, j'emprunte les mêmes pistes cyclables, et je n'hésite plus à utiliser la chaussée comme eux, plutot que gener les piétons sur les trottoirs. Je considère qu'un piéton n'a qu'un autre piéton à se soucier, et ne pas se soucier de toute autre engin roulant, à part les traversées de chaussée bien sur. C'est aux automobilistes (dont je fais aussi partie) à s'adapter à nos roues, au même titre qu'ils s'adaptent aux cyclistes, et je pense que c'est évident vu qu'on a environ la même vitesse et le même comportement que les cyclistes.

Oui au repos, je n'ose pas imaginer la vraie taille bien bandé, pour tout reprendre dans la figure j'ai contacté mon assureur "maison", qui devrait contacter en haut lieu, si ils veulent bien comprendre, si je suis assuré ou non par la RC maison, ou si ils ont une assurance adéquate à proposer.

Bon alors, ça ce n'est rien de grave, je pense que la roue et monsieur vont corriger le tir d'"ex" sédentaire

Trop tard, je ne peux que la revendre d'occasion... Et c'est solide ces petites bêtes, je confirme Mais le mal est fait, elle m'a fait la piqure, je vais devoir la garder toute ma vie celle là !

Bonjour et bienvenus, si j'aurais un conseil de débutant à donner à Madame, c'est d'investir dans des protèges-tibia de footballeur, à tourner sur les mollets qui font mal, à force qu' on se crispe les premiers temps 4€ à décathlon, + les protège-poignés 6€ et le casque intégral Cratoni, la class avec les lunettes Police, 85€ chez mobilityurban (pub)

Peur que l'assurance ne définisse pas exactement le contrat, puisque quand le "vendeur" a fait signé il faut lire toutes les petites pages des conditions particulières, en caractères 6 avec la loupe, tu connais ?

Je vois qu'on en revient sur ce forum, à ce qui nous souci à tous on est des tous des bo-goss, on pourrait faire de la wheel en tong avec les lunettes, bronzés au bord de la piscine, en marche arrière pour vérifier ... mais hélas, on n'aura pas tous ce talent, et quand je vois la Maaf de bouju, g peur sans dec, bougeons nous, on sait le faire, ya un post "créons une assurance", je propose d'y aller à fond. Eric

Un leash pour une gyroroue, ok. je débute mais je crois que c'est la bonne idée, c'est même évident. E étant MC2, il vaut mieux prendre GMH,

Un leash ... pas mal, de 1,50 mètre, comme au ski avant, quitte à prendre la roue sur la figure au moins avec le surf, ya les vagues, mais c'est une bonne idée que je vais appliqué qd mm ! et deuxio, ou a tu trouvé cette assurance RC, d'OITM ? d'Objet Identifié Terrestre à Moteur

Ecoutez , sans vouloir dire, au début que je faisais du monoski, dans les années 80 nespa, on m'a même arreté le teleski, et donc tout le monde, au bout de 30 mètres pour que je lâche la perche et maintenant, les mêmes, ils font des "stades" pour accueillir les windsurfeurs, qui sont nuls en monoski, en poudreuse et en ski généralement d'ailleurs. Maintenant on préfère débuter en windsurf, bref Donc ce que je voudrais dire, c'est qu'on est aux prémices d'une législation .. qui sera faite par des ronds de cuirs mais j'ai confiance aux assureurs qui attendent une délimitation, pour nous proposer un produit d'assurance. Qu'on se prennent des gamèles d'accord, on est des premiers de cordée qu'on en fasse pâtir autrui, pas d'accord, le risque peut être assuré, intelligement.

Ce que je voudrais dire , aussi c'est qu'il va y avoir faire besoin d'humilité, pour une loi qui règle les assurances, et que le casque sera obligatoire (peut etre pas le gilet fluo) Et il est nécessaire pour yotrax, de montrer l'exemple, d'une, et que tout le monde se sente sécurisé, yapa de cador qui ont 2 ans d'avance par exemple, pour justement développer ce qui doit remplacer l'auto en ville.

Voilà, je n'ai pas le temps de lire tout le forum je vous cite mon exemple, pour le souci qui me dérange, et peut-etre à bien d'autres, en espérant solidairement et constructivement qu'on trouve des solutions à ces problèmes : j'ai une gotway acm16 depuis 15 jours, depuis 5 jours j'arrive à me promener en ville, mais loin de maitriser à petite vitesse, je sais juste m'arrêter je suis skieur, motard, chauffeur-livreur, j'anticipe assez bien les gens et c'est pour ça qu'il faut se méfier sans arrêt, mais voilà l'exemple : Hier je suis sur piste cyclable dans une rue, elle s'arrete au bout de la rue, je ralentis, je prends le petit bateau du trottoir à gauche, mais je vois du monde sur le trottoir, donc je traverse le petit trottoir, il y a une espèce de bordure au sol de 5 cm en arc de cercle à passer qui délimite un tas de gravier de 7m x 10m qui est devant le coiffeur de ma mère, (pour dire que je connais le terrain) mais là, techniquement, jambes tendues, (...) le petit saut me fait petit-sauté de la roue, je me retrouve les pieds devants à fond, déséquilibre, chépakoi, gamelle. Le souci c'est que la roue est partie à 2 mètres d'un coté, et moi 2 mètres de l'autre, comme un beau triangle équilatéral par rapport au point de déséquilibre. Et la je me dis, si ma roue avait tapé les chevilles d'une mamie qui sort du coiffeur, ou encore un de ses gosses qui passe en vtt à fond, ou encore une de ces jeunes filles obnibulée par son portable, que se passe t'il ? ou est ma responsabilité, A CE JOUR, comment payer les dégats si ils sont corporels ?

"imparable" ? je pense que les constructeurs de gyroroues, ils construisent pour le monde entier, et ils attendront de voir si le reste du monde va leur interdire de construire des gyroroues à +25 km/h. Avec une puce électronique, à la rigueur, que tout le monde shuntera ... Ca rejoint les motards à qui on a bridé les motos à 150 Ch, ya 10 environs, et la législation est finalement revenue sur cet erreur. Je pense que ce n'est pas un argument à avancer pour l'instant, vu qu'en plus aucun constructeur n'acceptera ça.

Si l'assurance ne couvre que les engins ne dépassant pas 25 km/h PAR CONSTRUCTION , alors pourquoi elles assurent des automobilistes qui ont des autos qui dépassent toutes les 130 km/h par construction ? C'est 2 poids 2 mesures là.

Merci pour l'accueil, cet aprés-midi entrainement, essayer de démarer sans le poteau... bonne journée

Bonjour, je m'appelle Eric, de Toulouse, il parait que j'ai plus que 50 ans hélas, mais toujours 23 dans la tête je me suis levé un beau matin, avec une révélation, j'avais une gyroroue, un peu comme dans la guerre des étoiles aprés j'ai vu les tutos de Hirsute, donc c'était trop facile je me suis donc décidé auprés de mobilityurban toulouse (pub) pour une Gotway 16ACM, je n'ai pas trop réfléchi n'espa sinon on ne se lance jamais, je galère depuis 3 jours mais j'arrive a faire 60m dans mon jardin, plus qques virages, m'arreter J'aimerais partager mes débuts avec votre communauté, voire plus paske Hirsute j'ai compris hier soir au tuto 24 :)