krovit
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il y a 1 minute, fotoweb a dit :
A savoir que c'est aussi un sujet polemique : sur le groupe Facebook Dualtron 90% des personnes sont persuadees à tort que l'on ne peut pas paralléliser 2 batteries de capacités différentes
Oui mais les gens sur Facebook, comment dire ... ?
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Speedway V
dans MiniMotors
RE en 125mm ? ?
RR1 = double chambre
RE = simple chambre
Ils existent en 125, 150, 165mm
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Super boulot !
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Salut
dans Présentez-vous
Bienvenue trotteur bordelais !
Je trouve qu'on en voit pas beaucoup sur Bordeaux des m4p malheureusement.
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En 4A ça chargera déjà deux fois plus rapidement qu'avec celui d'origine qui fait 2A.
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Et si je dis pas de bêtise la nouvelle 13Ah a le même châssis allongé que la super. Et ce sont des accus Li-ion, pas du Li-Po.
il y a 2 minutes, Yazid CHERCHOUR a dit :Autre question ?
chargé à 100% j'ai en volt. 54,5 c'est normal ?
Et pour atteindre les 45 km/h faut il que la trottinette sois chargé à fond ? Car à 60 % je ne depasse pas les 35 km/h.
Merci encore pour vos reponse ??
Il faut que tu vérifies les paramètres du LCD. Tu n'es peut-être pas à fond, ou mal réglé. Regarde le premier post du topic.
54,5V c'est OK.
edit: Tu pèses combien ? à 60% je monte encore à 40km/h avec mes 85kg équipé.
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il y a 3 minutes, Crypto83 a dit :
- Mini 4 Pro Lite : 10Ah 36V, aucune idée du type de batterie, sortie en fin 2018.
- Mini 4 Pro (v1) : 13Ah 48v, Batterie Lipo, première sortie en 2017, plus produite à ce jour.
- Mini 4 Pro (v2) : 15.6Ah 48v, Batterie Lipo, sortie fin 2017(?).
- Super Mini 4 Pro : 16Ah 48v, Batterie Li-Ion, sortie en fin 2018.
Il y une 13Ah avec accus chinois qui est sortie en même temps que la super il me semble.
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Oui à commencer par les fiches techniques d'e-ride même, l'importateur, ça fait vraiment pas sérieux ...
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Elle sort d'où cette histoire de batterie LG sur la mini 4 pro ? C'est du Pana sur la version Super. Pana c'est très bon en accus. (LG c'est très bien aussi)
La version 13Ah est en accus chinois, je ne sais pas si on connait l'origine précise.
Et pour les versions 15,6Ah c'est effectivement des batteries Lithium Polymère, dont la fiabilité n'a pas toujours été bonne pour tout le monde.
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C'est pas très compliqué à démonter. Vu tes talents je ne doute pas que tu arriveras à le remonter. C'est juste le ressort qui est un peu délicat au moment du remontage.
Je vais essayer de trouver une photo avec la gâchette sur le circuit. Il me semble qu'on a vu ça sur la chan telegram.
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Bonsoir,
Je vais suivre ce topic avec beaucoup de curiosité. Bon courage car il y a beaucoup de boulot, et beaucoup de choses à apprendre et à maîtriser. C'est un sacré challenge.
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Bonsoir,
Je ne suis pas certain de ce que tu recherches, mais j'avais fait ces photos quand j'avais démonté mon LCD pour tropicaliser le circuit.
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Hâte de voir le déballage ?
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Il y a 10 heures, helyxir a dit :
Faut il répéter que les compteurs sont faux sorti d'usine et qu'il faut les calibrer dans le menu quand c'est possible ?
Ok mais de là afficher 60 pour 50 réel il y a une marge.
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Il y a 12 heures, Neo-Anubis a dit :
De mon côté je ne cherche pas la vitesse. 45km/h c'est pas mal. Sur ma mini 4 pro je roule souvent en semi Eco et mode 2, quand je veux me faire plaisir je débridé tout mais c'est rare. C'est une façon de changer de trott sans changer lol.
Attention par contre la S5 c'est 2x800W.
Envoyé de mon G3212 en utilisant Tapatalk
2*800, 2*1000W ca dépend des sources. Sur le carton c'est marqué 1000W en tout cas.
Il y a 11 heures, Neutron a dit :Tu es sur pour les 60 km/h? Je vois un peu partout vitesse max 50 km/h?
Là on voit bien marqué 60 au compteur à 12:45.
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Si tu viens d'une M365, débridée ou non, crois moi à 45km/h tu fais pas le malin au début ...
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Elle va bientôt arriver. Il faut patienter un peu.
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Pour moi elles ne proposent pas la même chose. Si tu recherches une autonomie maximale la s4+ aura l'avantage. Mais elle est annoncée à 45km/h max. La s5 à deux moteurs de 1000w contre un seul de 600w sur la s4+, et elle monte à plus de 60km/h...
Donc poses toi la question de l'autonomie. Sachant qu'il vaut mieux éviter de décharger à fond les bactéries et recharger régulièrement.
J'opterai pour la s5 mais ça n'engage que moi ?
C'est pas le même budget non plus...
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Si j'ai bien compris c'est celle là:
edit: oui elle est crade ?
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Pour les pavés et route dégradées la mini 4 n'est pas confortable. Personnellement quand j'ai une rue pavée à prendre je descends et je pousse...
Pour ton budget je pense que tu pourrais t'orienter vers une Speedway 4 en occasion si tu arrives à en trouver pas trop chère. Ce sera bien plus confortable.
Avec toutes les trottinettes sorties récemment le marché de l'occasion se porte plutôt bien, ça peut valoir le coup d'y jeter un œil.
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Si elle avait pris l'eau elle ne roulerait plus du tout non ? La elle roule quand même.
Vérifie tes réglages au LCD pour commencer.
Et mets ta trottinette sur une boite ou lève simplement l'arrière et regarde à quelle vitesse tu peux aller avec la roue dans le vide.
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Salut,
Comme la mini 4 pro il faut faire attention avec car le frein est unique et sur la roue arrière (frein électromoteur + frein tambour), du coup la roue peut assez rapidement se mettre à déraper. Bon, après elle va pas à 45km/h non plus...
Pour du 36v 10ah je ne suis pas certain que le modèle soit intéressant. Plus confortable qu'une Xiaomi M365 ou Ninebot ES2, mais ca fait cher le confort. Par contre je n'ai aucune idée de sa vitesse réelle.
Si tu nous donnes plus d'informations sur ton besoin ou ce que tu recherches (autonomie, poids, budget, tu la veux rapidement ou pas, tu bricoles ou pas ...) on pourra peut être t'orienter sur une modèle adapté.
Speedway mini Spro 4 freine parfois..
dans MiniMotors
Posté(e)
Salut,
Il y a une faiblesse connue sur les mini 4 pro malheureusement au niveau du contacteur située dans la poignée de frein. C'est peut être ça.
Tu l'as acheté en magasin ? Si oui peut être qu'ils peuvent réparer sinon ce sera retour SAV.
J'ai eu une panne du frein (ça freinait pas avec la roue droite, mais avec un peu d'angle ça freinait) à partir de 300 km sur la mienne. Je l'avais prise chez e-ride, j'ai du la renvoyer.
Un conseil si tu dois la renvoyer, démonte le garde-boue car le mien a pété dans le transport au retour.