krovit

Salut. Ton LCD est de quelle couleur ?

Salut, La casse de la vis de maintien est un problème "courant" sur la mini. Regarde sur cette page tu pourras trouver des infos:

Je résume donc: tu as crevé (raison inconnue), puis tu as roulé 2 ou 3 km à plat avec ta crevaison. Là le pneu s'est dégradé. Il existe des bandes anti crevaison pour les roues de vélo mais pour avoir déjà essayé je trouve pas ça forcément plus simple que de doubler la chambre à air mais surtout ça ne protège que la bande de roulement alors que dans ton cas c'est désormais les flancs intérieurs du pneu qui vont frotter sur la chambre à air. Si tu n'arrives pas à doubler la chambre à air je te recommande de monter un pneu neuf.

C'est l'intérieur du pneu qui s’effrite sous l'effet de la déformation et à partir de là il te défoncera toute nouvelle chambre à air en un rien de temps.

2 - 3 km à plat ca suffit à le détruire. Tu as du trouver plein de poussière de pneu à l'intérieur non ?

Salut, As-tu roulé avec le pneu à plat ? Si oui alors c'est peut être pour ça que le pneu est HS. Tu vas devoir le remplacer je pense. Tu peux protéger la nouvelle chambre à air avec l'ancienne en la découpant sur tout l'intérieur pour l'ouvrir et en retirant la valve bien sur et faire ainsi une sorte de housse pour la nouvelle chambre à air. Avec cette technique j'ai dit adieu aux crevaisons à l'époque de ma xiaomi.

Salut, C'est un peu dommage de s'en séparer à cause des étriers moisis montés d'origine. T'as installé quoi en remplacement à l'arrière ? Le même ? Déjà rien qu'en investissant 30€ dans une paire de Xtech on sent une amélioration sympathique. Et même rien qu'en installant des plaquettes de meilleur qualité tu auras peut être une différence notable. A savoir aussi: avec l'eau les plaquettes ont vite tendance à devenir moins abrasive/plus lisses donc moins efficace. On peut retrouver du grip avec du nettoyant frein. Un petit coup de spray de temps en temps pour décrasser le disque et les plaquettes fait du bien.

Salut, Pour les pavés et les chemins honnêtement le mieux sera un modèle à suspension souple, donc pas la Speedway 5. Les pneus absorbent mieux le relief que la suspension. En suspension plus souple tu trouveras les Zero 10X et Kaboo Mantis. La Mantis existe en électronique minimotors https://fastride.fr/fr/trottinettes-electriques/92-70-trottinette-electrique-kaabo-mantis-gt-v2-lcd-eye.html#/10-couleur-rouge La Zero semble avoir une suspension plus aboutie que la Mantis d'un point de vue mécanique. Et on peut changer les vérins pour des modèles de meilleure qualité. Sur les deux on peut monter des pneus en 10x3.0" à chambre à air contrairement à la Speedway 5 et sa fourche trop étroite et ses pneus tubeless.

Salut, La SW5 prend du jeu avec le temps dans le système de pliage, et aussi au niveau de l'axe de direction. Elle n'est pas chère mais beaucoup s'en sont séparé à cause du jeu. Et la suspension n'est pas magique, on peut remplacer les ressorts par d'autres référence mais c'est cher (compter 200€ pour les 4 ...) et le résultat pas si évident à obtenir. Moins de soucis avec la DT3, plus d'autonomie, mais plus lourde. Tu as la Dualtron New pour le prix de la SW5 sinon. Mais batterie plus petite.

Salut, Tu devrais pouvoir débrancher le câble dans le LCD.

Salut. Le ressort a peut être sauté de son emplacement. Il faut démonter le LCD pour le remettre. Mais attention ca peut faire sauter la garantie... Vois avec ton revendeur.

Salut, Je t'invite à regarder le sujet dédié à la DT mini: Tu trouveras peut être l'information que tu cherches ou au moins quelqu'un qui saura te répondre. C'est fou que mimo et ton revendeur n'aient pas su te répondre 😡

Salut, si tu as un multimètre tu peux vérifier la tension en sortie du chargeur. On dirait que le chargeur est mort.

Salut, C'est rien 1100km. Elle est comme neuve ?

Salut, Quel modèle ? Est-ce que le moteur fait de la résistance si tu pousses la trottinette ?

Salut, Quelle batterie as-tu ? As-tu laissé ta trottinette longtemps sans l'utiliser avec la batterie pleine ? La tension affichée sur le LCD avant coupure est de combien ? On dirait que la batterie ne soit au top. Je ne vois pas trop ce que ça pourrait être d'autre.

Salut, Tu peux utiliser un tube carbone comme ceux ci par exemple: https://fr.aliexpress.com/item/32998094170.html J'ai pris un 21/25mm, 22/25 peut aussi faire l'affaire, peut être même plus simple pour y mettre un bouchon. Ensuite, il faut ajouter une potence qui aille sur le tube, j'ai pris une Wake comme ça https://fr.aliexpress.com/item/32737817666.html avec cet adaptateur https://fr.aliexpress.com/item/32838648779.html Puis un guidon, j'ai opté pour un modèle pliable https://fr.aliexpress.com/item/32949475921.html mais tu peux trouver des guidons carbones de toutes les tailles.

Salut, Le frein moteur tu ne peux le sentir qu'en roulant. Pour le bruit c'est justement le frein moteur. Pour moi c'est normal.

Salut, Le ressort qui permet de faire revenir la gâchette en position initiale à du sauter. Tu peux ouvrir le LCD, retrouver le ressort qui doit être à l'intérieur, et le rattacher à la gâchette. C'est un peu galère à remonter une fois le ressort remis mais pas impossible à faire. Bonne chance ?

Salut, tu l'as acheté où ? Ton vendeur peut peut être te fournir un manuel d'utilisation. Le jeu dans le direction est dans quel sens ? Soit c'est les bagues au niveau de l'axe de rotation entre la colonne et le système de pliage. Avec le temps elles peuvent avoir tendance à s'écraser. Sinon il y a une vis dans le système de pliage, vérifie son serrage. Tu peux vérifier un peu toutes les vis d'ailleurs, ça fait pas de mal au déballage. Le LCD est comment ?

Certains coupent ou percent carrément les blocs de PU pour assouplir le système. Mais ce ne sera jamais aussi efficace que des bras oscillant comme sur la Kaboo Mantis, la Speedtrott RX2000 ou la Zero 10X par exemple.

Salut, L'avantage de ces feux c'est qu'on peut les brancher directement en 48v. Je ne sais pas si la batterie de la mini 4 pro propose une sortie 48v en plus de la sortie dédiée au contrôleur. J'ai installé une paire de feux sur ma batterie 60v de cette façon.

Tu as donné les deux solutions ? Soit tu défais tout le câblage moteur pour changer les disques, au moins tu verras comment c'est foutu au niveau des contrôleurs, ça peut être "sympa" mais faut avoir le temps. Soit tu coupes les câbles un peu avant les moteurs et tu en profites pour mettre des connecteurs (fiches bananes PK 4mm, ou des connecteurs MT60 par exemple). Bien sûr tu perdras ta garantie. Il te faudra aussi prévoir un adaptateur de support frein, et peut être des rondelles pour ajuster tes étriers. Tu as prévu de monter quels disques et freins ?

Salut. Probablement le contrôleur HS. Tu peux inverser les alimentations moteurs comme tu pensais faire.. Tu seras fixé. Je ne sais pas si les cosses sont soudées sur DT3 mais souvent c'est juste serti.

Le blanc c'est probablement de la pâte thermique mais c'est pas censé être liquide. A moins qu'il ne s'agisse d'une pâte ajoutée par quelqu'un. Elle est neuve neuve ? C'est pas une reconditionnée, je préfère vérifier ce point. La pâte thermique est censé être entre la chassis et le boitier des contrôleurs. Pour améliorer la dissipation de la chaleur. Les traces sur le grip du deck c'est toi qui les as faites ? Sinon il faut rester appuyé au moins 3 secondes sur le bouton power au LCD pour allumer.